Hawk Prep Fluid - Vloeistof voor het voorbereiden van het koelsysteem, 25 l

De Hawk Prep Fluid 25L is bedoeld om koelcircuits voor te bereiden op de omschakeling naar een waterloze koelvloeistof van Hawk Waterless Coolants. Het speelt een essentiële rol: na het aftappen van een gewone koelvloeistof zorgt het ervoor dat het water dat in de motor en het circuit achterblijft, wordt verwijderd.

Een gewone verversing is niet altijd voldoende om al het water te verwijderen. Er kan een resthoeveelheid achterblijven in het motorblok, de cilinderkop, de radiator, het verwarmingscircuit en de verschillende leidingen. Dankzij zijn hygroscopische eigenschappen absorbeert de Hawk Prep Fluid dit restwater voordat het systeem definitief wordt gevuld met de juiste waterloze koelvloeistof.

De verpakking van 25 liter is bijzonder geschikt voor garages, tuners, restauratiewerkplaatsen, raceteams en professionals die regelmatig overschakelen op de watervrije koelvloeistoffen van Hawk. Het is ook geschikt voor het voorbereiden van meerdere voertuigen of circuits waarvoor een groot volume nodig is.

Belangrijk: Hawk Prep Fluid is een voorbereidingsvloeistof en geen koelvloeistof die bedoeld is om in de motor te blijven zitten. Nadathet zijn taak heeft vervuld en het restwater heeft opgenomen, moet het worden afgetapt voordat de definitieve watervrije Hawk-koelvloeistof wordt toegevoegd.

De voordelen van Hawk Prep Fluid

• Omschakeling naar een waterloze vloeistof: speciaal ontwikkeld om het koelsysteem voor te bereiden op het gebruik van een Hawk Waterless Coolant.
• Verwijdering van restwater: dankzij de hygroscopische eigenschappen wordt het water dat na het aftappen in de motor achterblijft, afgevoerd.
• Volledige voorbereiding van het koelsysteem: stroomt door de motor, de radiator en de verschillende leidingen om resterend vocht op te nemen.
• Helpt bij het verwijderen van onzuiverheden: helpt bij het wegspoelen van loszittend vuil en afzettingen in het koelsysteem.
• Watervrije samenstelling: hiermee kan de motor worden voorbereid zonder dat er opnieuw water in het systeem wordt gebracht.
• Compatibel met verschillende motoren: maakt het mogelijk het systeem voor te bereiden vóór het gebruik van de voor het voertuig geschikte Hawk-formule.
• Geoptimaliseerde conversie: maakt het mogelijk om te streven naar een restwatergehalte dat idealiter 3% of minder bedraagt.
• Professionele verpakking van 25 liter: geschikt voor werkplaatsen, restaurateurs, tuners en gebruikers die meerdere ombouwbeurten uitvoeren.

Waarom is Prep Fluid onmisbaar vóór het gebruik van een watervrije vloeistof?

Wanneer een koelsysteem heeft gedraaid met een gewone, waterhoudende koelvloeistof, is het door het simpelweg openen van de aftapdop meestal niet mogelijk om het systeem volledig leeg te maken.

Er kunnen nog vloeistofresten achterblijven in bepaalde delen van het motorblok of de cilinderkop. Als de motor dan direct wordt gevuld met een Hawk-vloeistof, zou het product zich vermengen met dit restwater.

De voordelen van de Hawk-technologie berusten echter juist op het functioneren van het koelsysteem zonder water. Een correct uitgevoerde voorbereiding zorgt er dus voor dat u ten volle kunt profiteren van de verminderde dampvorming, oxidatiecorrosie, cavitatie en dampdruk die de gekozen Hawk-vloeistof biedt.

Kenmerken van de Hawk Prep Fluid 25L

• Merk: Hawk Waterless Coolants
• Product: Prep Fluid
• Type: Vloeistof voor het voorbereiden van het koelsysteem
• Inhoud: 25 liter
• Functie: Voorbereiding vóór de omschakeling naar een waterloze koelvloeistof
• Compatibiliteit: Alle motortypen die geschikt zijn voor een Hawk-conversie
• Belangrijkste werking: Absorptie van restwater
• Eigenschap: Hygroscopisch
• Aanvullende werking: Helpt loszittend vuil en afzettingen mee te voeren
• Samenstelling: Zonder water
• Toestand: Synthetische vloeistof met lage viscositeit
• Restwater na verwerking: Idealiter minder dan of gelijk aan 3 %
• Controle van het restwatergehalte: Refractometer
• Eindgebruik: Afvoeren vóór het definitief vullen met de geschikte Hawk-vloeistof
• Verpakking: 25 liter
• Toepassing: Werkplaatsen / tuners / restauratie / wedstrijden / oldtimers
• Oude merknaam: Evans Waterless Coolants
• Oude benaming: Evans Prep Fluid

Hoe bereid je een koelsysteem correct voor met Hawk Prep Fluid?

De eerste stap bestaat erin de oude koelvloeistof zo volledig mogelijk af te tappen. Het doel is om op natuurlijke wijze zoveel mogelijk vloeistof af te voeren alvorens de Prep Fluid toe te voegen.

Vervolgens wordt de Hawk Prep Fluid in het koelsysteem gebracht om het water op te nemen dat bij deze eerste stap niet kon worden afgevoerd. Dankzij zijn hygroscopische eigenschappen absorbeert het de resterende waterresten in de verschillende onderdelen van het systeem.

Zodra de voorbereiding correct is uitgevoerd, moet de Prep Fluid worden afgetapt. Het mag niet worden bewaard als definitieve koelvloeistof.

Het systeem kan vervolgens worden gevuld met de voor het voertuig geschikte Hawk-formule. Na de ombouw raadt Hawk aan om een restwatergehalte te streven dat idealiter lager is dan of gelijk is aan 3 %. Deze waarde kan worden gecontroleerd met behulp van een refractometer.

Welke Hawk-koelvloeistof moet na de Prep Fluid worden gebruikt?

De Prep Fluid bereidt het koelsysteem voor, maar de keuze van de definitieve koelvloeistof hangt af van het voertuig, het ontwerp van de motor, de gebruikte materialen en het gebruik ervan. Hawk biedt verschillende formules aan voor verschillende toepassingen.

• Hawk Power Cool 180°: voor sportwagens, getunede voertuigen, racewagens en high-performance motoren.
• Hawk Classic Cool 180°: voor klassieke en oldtimers. De periode van ongeveer 1950 tot 1980 dient als richtlijn voor de keuze, maar het ontwerp van de motor en de materialen van het koelsysteem blijven doorslaggevend.
• Hawk Vintage Cool 180°: voor oude en historische voertuigen, met als richtlijn voertuigen tot en met de jaren 1950 en motoren waarin met name gietijzer, koper en messing zijn verwerkt.
• Hawk PowerSports R: voor wegmotoren, sportmotoren en wedstrijdmotoren.

Deze periodes bieden een snelle leidraad bij de keuze tussen Vintage Cool en Classic Cool, maar het bouwjaar van het voertuig mag niet als enig criterium worden gebruikt. Ook de motortechnologie en de samenstelling van het koelsysteem moeten worden gecontroleerd.

Een verpakking van 25 liter voor professionals

De Hawk Prep Fluid 25L is met name geschikt wanneer een werkplaats regelmatig ombouwt naar watervrije vloeistoffen. In plaats van meerdere kleine verpakkingen aan te schaffen, biedt dit formaat een volume dat geschikt is voor de voorbereiding van meerdere voertuigen.

Het product is met name geschikt voor autotuners, autosportspecialisten, garages die aan klassieke auto’s werken, restaurateurs van historische voertuigen en motorwerkplaatsen.

De hoeveelheid Prep Fluid die per ombouw nodig is, hangt af van de capaciteit en het ontwerp van het te prepareren systeem.

Evans Prep Fluid wordt Hawk Prep Fluid

Evans Waterless Coolants heet voortaan Hawk Waterless Coolants. Het product dat voorheen bekend stond als Evans Prep Fluid wordt nu op de markt gebracht onder de naam Hawk Prep Fluid.

Deze wijziging betreft de merknaam en niet het product: de samenstelling blijft ongewijzigd. Gebruikers die het Evans-systeem al kennen, vinden de voorbereidingsvloeistof dus terug onder de nieuwe merknaam Hawk.

GT2i is officiële dealer van Hawk Waterless Coolants en biedt de producten aan die nodig zijn voor de voorbereiding en de omschakeling van koelsystemen naar waterloze technologie.

FAQ - Hawk Prep Fluid 25L

Waarvoor dient de Hawk Prep Fluid?
De Prep Fluid dient om een koelsysteem voor te bereiden op de overstap naar een waterloze koelvloeistof van Hawk. Dankzij de hygroscopische eigenschappen wordt het restwater dat na het aftappen in de motor achterblijft, opgenomen.

Waarom moet Prep Fluid worden gebruikt als het koelsysteem al is afgetapt?
Omdat bij het aftappen niet noodzakelijkerwijs al het water wordt verwijderd. Er kan vloeistof achterblijven in het motorblok, de cilinderkop, de radiator, de verwarming of bepaalde leidingen. Met de Prep Fluid kan dit restwater worden opgevangen.

Is Prep Fluid een koelvloeistof?
Het is een voorbereidingsvloeistof. Deze mag niet permanent in de motor blijven zitten en moet worden afgetapt voordat de motor wordt gevuld met de juiste watervrije Hawk-koelvloeistof.

Waarom kiezen voor de verpakking van 25 liter?
De 25-literverpakking is voornamelijk bedoeld voor werkplaatsen, professionals, tuners en restaurateurs die meerdere ombouwprojecten uitvoeren of werken aan circuits waarvoor grote hoeveelheden nodig zijn.

Hoeveel Prep Fluid moet er worden gebruikt?
De hoeveelheid hangt af van de capaciteit en het ontwerp van het koelsysteem. De Prep Fluid moet goed door het systeem kunnen circuleren om het resterende water op te vangen.

Hoeveel water mag er na de ombouw achterblijven?
Hawk adviseert een restwatergehalte van idealiter maximaal 3%. Deze waarde kan worden gecontroleerd met behulp van een refractometer.

Reinigt de Hawk Prep Fluid het koelsysteem?
De belangrijkste functie is het verwijderen van restwater. Het helpt ook om loszittend vuil en afzettingen mee te voeren, maar vervangt geen specifieke reinigings- of ontkalkingsbehandeling wanneer een circuit sterk vervuild is.

Welke Hawk-vloeistof moet na de voorbereiding worden gebruikt?
De keuze hangt af van de toepassing: Power Cool 180° voor sportwagens en high-performance motoren, Classic Cool 180° voor klassieke auto’s, Vintage Cool 180° voor de oudste voertuigen en PowerSports R voor weg-, sport- en wedstrijdmotoren.

Kan de afgetapte Prep Fluid worden hergebruikt?
De Prep Fluid absorbeert het resterende water terwijl het door het systeem stroomt. Zodra het is gebruikt en water heeft opgenomen, mag het niet meer als een nieuw product worden beschouwd voor een nieuwe conversie.

Zijn Evans Prep Fluid en Hawk Prep Fluid verschillend?
Nee. Evans Waterless Coolants is Hawk Waterless Coolants geworden. Evans Prep Fluid wordt voortaan op de markt gebracht onder de naam Hawk Prep Fluid en de samenstelling blijft ongewijzigd.