Hawk Vintage Cool 180° waterloze koelvloeistof, 2 l, voor oldtimers

De watervrije koelvloeistof Hawk Vintage Cool 180° 2L, voorheen op de markt gebracht onder de naam Evans Vintage Cool 180, is speciaal ontwikkeld voor oldtimers en historische voertuigen tot en met de jaren 1950. Hiermee kan een gewone koelvloeistof worden vervangen door een watervrije technologie, wat bijzonder interessant is voor het behoud van de koelsystemen van oude motoren.

Met een kookpunt van meer dan 180°C beperkt de Vintage Cool 180° de dampvorming in de heetste delen van de motor aanzienlijk. Dampbellen verminderen plaatselijk de koelefficiëntie en kunnen problemen met de cilinderkopafdichting in de hand werken.

De afwezigheid van water helpt ook bij het tegengaan van corrosie en oxidatie die verband houden met de aanwezigheid van water in het koelsysteem. De dampdruk is aanzienlijk lager dan bij een gewone koelvloeistof, waardoor de belasting op slangen, afdichtingen, de radiator en andere onderdelen van het koelsysteem wordt verminderd.

Door de vermindering van cavitatieverschijnselen kan de waterpomp bovendien met minder belasting werken en minder vermogen verbruiken. De Hawk Vintage Cool 180° biedt tevens vorstbescherming tot ongeveer -40 °C en heeft een zeer lange levensduur.

Een correcte voorbereiding van het koelsysteem is essentieel

Voordat u overschakelt op de Hawk Vintage Cool 180°, moet het koelsysteem correct worden voorbereid met de Hawk Prep Fluid. Deze stap zorgt er met name voor dat restwater wordt verwijderd dat na het aftappen nog in het motorblok, de radiator, de slangen of het verwarmingscircuit achterblijft.

Deze voorbereiding is onmisbaar om ten volle te kunnen profiteren van de voordelen van de waterloze technologie. De Hawk Vintage Cool 180° mag nooit met water worden verdund, omdat de aanwezigheid van water ervoor zou zorgen dat een deel van de beoogde voordelen verloren gaat.

GT2i is officiële dealer van Hawk Waterless Coolants.

De voordelen van de koelvloeistof Hawk Vintage Cool 180°

• 100% watervrij: koeltechnologie die is ontworpen om te functioneren zonder toevoeging van water.
• Speciaal voor oldtimers: samenstelling bedoeld voor oldtimers en historische voertuigen tot en met de jaren 1950.
• Kookpunt hoger dan 180 °C: beperkt de dampvorming in de heetste delen van de motor aanzienlijk.
• Vriesbescherming tot ongeveer -40 °C: er is geen extra antivries nodig.
• Lage dampdruk: vermindert de belasting van slangen, afdichtingen, de radiator en onderdelen van het koelsysteem.
• Verminderde cavitatie: draagt bij aan de bescherming van de waterpomp en de onderdelen van het koelsysteem.
• Minder belasting van de waterpomp: de pomp heeft minder vermogen nodig om te functioneren.
• Bescherming tegen corrosie: de afwezigheid van water beperkt de corrosie- en oxidatieverschijnselen die met de aanwezigheid van water gepaard gaan.
• Zeer lange levensduur: technologie die is ontworpen om langdurig in het koelsysteem te blijven.

Technische kenmerken

• Merk: Hawk Waterless Coolants
• Productlijn: Vintage Cool 180°
• Vroegere benaming: Evans Vintage Cool 180
• Type: waterloze koelvloeistof
• Inhoud: 2 liter
• Toepassing: oldtimers en historische voertuigen tot en met de jaren 1950
• Kookpunt: hoger dan 180 °C
• Vriesbescherming: tot ongeveer -40 °C
• Verdunning met water: nee
• Voorbereiding van het koelsysteem: Hawk Prep Fluid bij de overstap van een gewone koelvloeistof

Veelgestelde vragen over de Hawk Vintage Cool 180°

Voor welke voertuigen is de Hawk Vintage Cool 180° bedoeld?

De Hawk Vintage Cool 180° is speciaal samengesteld voor oldtimers en historische voertuigen tot en met de jaren 1950. Voor recentere klassieke voertuigen, met name die welke ongeveer tussen 1950 en 1980 zijn geproduceerd, is de Hawk Classic Cool 180° doorgaans geschikter.

Waarom zou je een watervrije koelvloeistof gebruiken in een oldtimer?

Door over te stappen op een watervrije vloeistof wordt onder andere de dampdruk verlaagd, de vorming van dampbellen sterk beperkt en corrosie voorkomen die rechtstreeks verband houdt met de aanwezigheid van water. Deze eigenschappen zijn bijzonder interessant voor het behoud van de koelsystemen van oldtimers.

Moet je de Hawk Prep Fluid gebruiken vóór de Vintage Cool 180°?

Ja. Bij de overstap van een gewoon koelmiddel moet het koelsysteem zorgvuldig worden afgetapt en vervolgens worden voorbereid met Hawk Prep Fluid. Dit product zorgt er met name voor dat het resterende water dat nog in de motor en het koelsysteem aanwezig is, wordt geabsorbeerd voordat het systeem definitief wordt gevuld.

Kan Hawk Vintage Cool 180° met water worden gemengd?

Nee. Vintage Cool 180° mag nooit met water worden verdund, omdat hierdoor de belangrijkste voordelen van de waterloze koeltechnologie verloren gaan.

Wat moet er gebeuren als er water wordt toegevoegd bij pechhulp?

Als er bij wijze van uitzondering water moet worden toegevoegd om een reparatie mogelijk te maken, moet het systeem daarna volledig worden doorgespoeld, moet het resterende water op de juiste manier worden verwijderd en moet het systeem opnieuw worden voorbereid voordat het met de juiste waterloze vloeistof wordt gevuld.

Vervangt Hawk Vintage Cool 180° Evans Vintage Cool 180?

Ja. Evans Waterless Coolants is nu Hawk Waterless Coolants geworden. Gebruikers die Evans Vintage Cool 180 kenden, vinden deze technologie nu terug onder de naam Hawk Waterless Coolants.

Hoeveel Vintage Cool 180° is er nodig voor een auto?

De benodigde hoeveelheid hangt af van de totale inhoud van het koelsysteem van het voertuig. Er moet voldoende product worden gebruikt om het koelsysteem volledig te vullen zonder verdunning met water.