Butucul de arbore cotit întărit cu placă de blocare MMX pentru motoarele BMW S55 și N55 reprezintă o soluție completă de îmbunătățire a fiabilității, menită să elimine unul dintre cele mai cunoscute puncte slabe ale acestor motoare performante.
La motoarele S55 și N55, sistemul original al butucului arborelui cotit poate, în anumite condiții, să sufere o alunecare a suprafețelor de frecare. Acest fenomen poate duce la o decalare a distribuției, cu consecințe potențial grave pentru motor, în special la vehiculele tunate sau care dezvoltă un cuplu mai mare decât configurația originală.
Pentru a rezolva această problemă, MMX a dezvoltat o butuc monobloc de înaltă rezistență, asociat cu o placă de blocare mecanică. Această combinație permite securizarea eficientă a întregului sistem și oferă un nivel de fiabilitate superior celui al montajului original.
Butucul este fabricat din oțel EN36 prelucrat din bloc, apoi tratat termic cu o cementare de 0,75 mm pentru a obține o rezistență excepțională la solicitările mecanice. Designul său monobloc elimină riscurile de mișcare între diferitele elemente ale sistemului original și garantează o transmisie optimă a efortului.
Placa de blocare din aluminiu prelucrat completează ansamblul, împiedicând orice rotație sau slăbire a șurubului pentru arborele cotit. Această siguranță mecanică suplimentară contribuie la blocarea durabilă a ansamblului și la sporirea liniștii sufletești a proprietarului.
Kitul este livrat împreună cu un șurub nou pentru arborele cotit și reprezintă o îmbunătățire recomandată în special pentru vehiculele reprograme, tunate sau utilizate pe circuit. De asemenea, reprezintă o soluție preventivă excelentă pentru proprietarii care doresc să sporească fiabilitatea pe termen lung a motorului lor BMW N55 sau S55.
- Kit complet cu butuc de arbore cotit întărit și placă de blocare
- Butuc monobloc prelucrat dintr-o bară de oțel EN36 tratată termic
- Placă de blocare concepută pentru a asigura șurubul pentru arborele cotit
- Soluție de îmbunătățire a fiabilității pentru motoarele BMW S55 și N55
- Reduce riscul de defectare a butucului original
- Conceput pentru modificări ale motorului și utilizări intensive
- Kit complet, gata de instalare
Cuplul de strângere al șuruburilor BMW S55 și N55: cuplu inițial de 100 Nm, urmat de o rotire de 270 de grade.
