Liquido preparatorio igroscopico EVANS.

Questo liquido è progettato per pulire tutto il sistema di raffreddamento per ritirare tutta l'acqua dei sistemi.
Può essere utilizzato diverse volte.
Il liquido Evans prepara il sistema di raffreddamento per poter aggiungere il liquido di raffreddamento senz'acqua.

Capienza: 2L

Il fluido di raffreddamento senza acqua Hawk Power Cool 180° 2L è destinato ad auto sportive, veicoli elaborati, auto da competizione e motori ad alte prestazioni. La sua formulazione è adatta a motori che combinano in particolare componenti in ghisa, rame, acciaio e alluminio.

A differenza di un fluido di raffreddamento ordinario, Hawk Power Cool 180° funziona senza acqua. Il suo punto di ebollizione superiore a 180 °C consente di limitare notevolmente la formazione di vapore nelle zone più calde del motore. L’assenza di acqua permette inoltre di contrastare la corrosione da ossidazione e di ridurre i fenomeni di cavitazione.

La confezione da 2 litri consente di adattare più facilmente la quantità di liquido al volume del circuito. In particolare, può integrare più taniche durante il riempimento di un motore che richiede una capacità intermedia.

I vantaggi del fluido di raffreddamento Hawk Power Cool 180°

• Specifico per motori ad alte prestazioni: sviluppato per auto sportive, veicoli elaborati e applicazioni da competizione.
• Funzionamento senza acqua: consente di eliminare i problemi direttamente associati alla presenza di acqua nel circuito.
• Punto di ebollizione superiore a 180 °C: limita notevolmente l’ebollizione locale e la formazione di vapore quando il motore è sottoposto a forte sollecitazione.
• Punto di congelamento inferiore a -40 °C: non è necessario alcun antigelo aggiuntivo.
• Pressione di vapore inferiore del 75%: Hawk dichiara una pressione di vapore nettamente inferiore rispetto a quella dei liquidi a base d’acqua, riducendo le sollecitazioni su tubi flessibili, giunti e componenti del circuito.
• Riduzione dell’erosione da cavitazione: Hawk dichiara una riduzione del 75% rispetto ai fluidi di raffreddamento a base d’acqua.
• Protezione dalla corrosione: secondo Hawk, l’assenza di acqua elimina la corrosione da ossidazione.
• Limitazione dei punti caldi: la riduzione della formazione di vapore contribuisce a mantenere il liquido in contatto con le superfici metalliche sottoposte a forti sollecitazioni termiche.
• Protezione del circuito di raffreddamento: la riduzione della pressione di vapore e della cavitazione contribuisce a preservare i tubi flessibili, i giunti e i vari componenti del circuito.
• Tempo d'utilizzazione molto lungo: Hawk dichiara un utilizzo comprovato di oltre 20 anni e un milione di miglia senza necessità di sostituzione.
• Non tossico e biodegradabile: Hawk precisa che il Power Cool 180° è stato testato e certificato come non tossico, biodegradabile e non bioaccumulabile.

Importante: il circuito deve essere preparato prima del riempimento

Hawk Power Cool 180° non deve essere semplicemente versato in un circuito appena svuotato. Se il motore contiene o ha contenuto un fluido di raffreddamento a base d’acqua, è necessaria una preparazione preliminare.

Infatti, uno svuotamento tradizionale può lasciare tracce d’acqua nel blocco motore, nella testata, nel radiatore, nell’impianto di riscaldamento o in alcune tubazioni. Quest’acqua residua deve essere eliminata il più possibile per preservare i vantaggi del funzionamento senza acqua.

La conversione deve quindi essere effettuata utilizzando il liquido di preparazione Prep Fluid 5L prima del riempimento definitivo con Hawk Power Cool 180°.

Dopo la conversione, il tenore di acqua residua dovrebbe idealmente essere inferiore o pari al 3%. Può essere controllato utilizzando un rifrattometro.

Caratteristiche del fluido di raffreddamento senza acqua Hawk Power Cool 180° 2L

• Tipo: Fluido di raffreddamento per motore senza acqua
• Marca: Hawk Waterless Coolants
• Gamma: Power Cool 180°
• Capacità: 2 litri
• Applicazione: auto sportive / veicoli elaborati / competizione
• Motori: Motori ad alte prestazioni
• Materiali compatibili: Ghisa / rame / acciaio / alluminio
• Stato: Liquido sintetico a bassa viscosità
• Punto di ebollizione: superiore a 180 °C
• Punto di congelamento: inferiore a -40 °C
• Pressione di vapore: inferiore del 75% rispetto a quella dei liquidi a base d’acqua secondo Hawk
• Erosione da cavitazione: riduzione dichiarata del 75% rispetto ai liquidi a base acquosa
• Colore: Rosso trasparente
• Odore: Quasi inodore
• Preparazione: è necessario Prep Fluid in caso di conversione da un liquido contenente acqua
• Contenuto d’acqua dopo la conversione: idealmente inferiore o pari al 3%
• Vecchio marchio: Evans Waterless Coolants
• Vecchia denominazione: Evans Power Cool 180°

Perché utilizzare un fluido di raffreddamento senza acqua su un'auto ad alte prestazioni?

I motori sportivi, elaborati e da competizione possono sottoporre il proprio circuito di raffreddamento a sollecitazioni termiche particolarmente elevate. Alcune zone della testata e del motore possono raggiungere temperature alle quali un fluido di raffreddamento ordinario inizia localmente a produrre vapore.

Quando si verifica la formazione di tamponi di vapore, il liquido non è più a contatto diretto con alcune superfici metalliche. Gli scambi termici diventano quindi meno efficienti e possono formarsi punti caldi localizzati. Questi fenomeni favoriscono condizioni di surriscaldamento che possono, in particolare, contribuire al cedimento del giunto della testata.

Hawk Power Cool 180° ha un punto di ebollizione superiore a 180 °C. La sua capacità di rimanere liquido a temperature molto elevate consente di limitare notevolmente la formazione di vapore e di mantenere un contatto più omogeneo tra il liquido e le superfici metalliche del motore.

L’assenza di acqua offre inoltre altri vantaggi per un motore sottoposto a forti sollecitazioni: riduzione della corrosione da ossidazione, diminuzione della cavitazione e pressione di vapore più bassa nel circuito.

Una pressione più bassa per ridurre le sollecitazioni sul circuito

Hawk annuncia che il Power Cool 180° genera una pressione di vapore inferiore del 75% rispetto a un fluido di raffreddamento a base d’acqua. Questa bassa pressione consente di ridurre le sollecitazioni esercitate sui tubi flessibili, sulle guarnizioni e sui vari componenti del circuito di raffreddamento.

La riduzione della cavitazione contribuisce inoltre a preservare i componenti sottoposti al flusso del liquido, in particolare a livello della pompa dell'acqua.

Evans Power Cool diventa Hawk Power Cool

Evans Waterless Coolants si chiama ora Hawk Waterless Coolants. Il precedente fluido di raffreddamento senza acqua Evans Power Cool 180° è ora commercializzato con il nome Hawk Power Cool 180°.

Si tratta di un cambiamento di identità del marchio: la formulazione del prodotto rimane invariata. Gli utenti che già conoscono Evans Power Cool 180° ritrovano quindi questa formulazione sotto la nuova identità Hawk.

GT2i è rivenditore ufficiale di Hawk Waterless Coolants e offre sia i liquidi di raffreddamento senza acqua che i prodotti necessari per la preparazione del circuito.

Come passare a Hawk Power Cool 180°?

Iniziate effettuando uno svuotamento il più completo possibile del vecchio fluido di raffreddamento. Il circuito deve poi essere preparato con il Prep Fluid per rimuovere l’acqua rimasta nel motore dopo questo primo svuotamento.

Utilizzate il Prep Fluid da 5 L per effettuare questa preparazione. Il Prep Fluid deve poi essere scaricato prima del riempimento definitivo con l’Hawk Power Cool 180°.

Una volta completata correttamente la conversione, il Power Cool 180° va utilizzato senza diluirlo con acqua. Non bisogna mai aggiungere intenzionalmente acqua al prodotto, altrimenti si rischia di perdere progressivamente i vantaggi ricercati con un circuito che funziona senza acqua.

FAQ - Fluido di raffreddamento senza acqua Hawk Power Cool 180° 2L

Per quali veicoli è consigliato l’Hawk Power Cool 180°?
Il Power Cool 180° è destinato ai motori ad alte prestazioni. È particolarmente indicato per auto sportive, veicoli elaborati e auto da competizione i cui motori combinano, in particolare, ghisa, rame, acciaio e alluminio.

A cosa serve la confezione da 2 litri?
Il contenitore da 2 litri consente di adattare con precisione la quantità di Power Cool 180° alla capacità del circuito. Può essere utilizzato da solo per un volume ridotto oppure in combinazione con altri contenitori per raggiungere la quantità necessaria al riempimento completo del motore.

Perché passare da un fluido di raffreddamento tradizionale a uno senza acqua?
L’eliminazione dell’acqua consente di ridurre i fenomeni ad essa associati: ebollizione locale, formazione di vapore, corrosione da ossidazione, pressione e cavitazione. Questi vantaggi sono particolarmente interessanti su un motore sportivo o sottoposto a forti sollecitazioni.

È necessario utilizzare il Prep Fluid prima del Power Cool 180°?
Sì, in caso di conversione da un circuito che contiene o ha contenuto un liquido a base d’acqua. Un semplice svuotamento può lasciare tracce d’acqua nel motore. Il Prep Fluid 5L permette di preparare correttamente il circuito prima del riempimento definitivo.

Qual è la quantità di acqua che può rimanere nel circuito?
Dopo la conversione, il contenuto di acqua residua dovrebbe idealmente essere inferiore o pari al 3%. Può essere controllato con un rifrattometro.

È possibile miscelare Hawk Power Cool 180° con acqua?
Il Power Cool 180° non deve mai essere diluito intenzionalmente con acqua. La presenza di acqua riduce progressivamente i vantaggi ricercati con il fluido di raffreddamento senza acqua.

È possibile aggiungere acqua in caso di emergenza?
Sì, ma solo come soluzione provvisoria quando non è possibile rabboccare il livello con il liquido Hawk. Questa soluzione deve rimanere temporanea. Successivamente sarà necessario effettuare un nuovo svuotamento e una preparazione completa del circuito con il Prep Fluid prima di tornare al liquido senza acqua.

È necessario aggiungere antigelo?
No. Il liquido Hawk Power Cool 180° ha un punto di congelamento inferiore a -40 °C. Non è necessario aggiungere alcun antigelo supplementare.

Il Power Cool 180° protegge dalla cavitazione?
Sì. Hawk dichiara una riduzione del 75% dell’erosione da cavitazione rispetto ai fluidi di raffreddamento a base d’acqua.

Per quanto tempo può rimanere l’Hawk Power Cool 180° nel motore?
Hawk dichiara che il Power Cool 180° ha dato prova di funzionare per oltre 20 anni e un milione di miglia senza necessità di sostituzione. Naturalmente, il liquido deve essere utilizzato correttamente e non deve essere contaminato dall’acqua.

Evans Power Cool 180° e Hawk Power Cool 180° sono lo stesso prodotto?
Sì. Evans Waterless Coolants è diventato Hawk Waterless Coolants. Il precedente Evans Power Cool 180° ora si chiama Hawk Power Cool 180°. La formulazione rimane invariata.