Fluido di raffreddamento senza acqua Hawk Power Cool 180° 25 L

Il fluido di raffreddamento senza acqua Hawk Power Cool 180° da 25 L è destinato ad auto sportive, veicoli elaborati, auto da competizione e motori ad alte prestazioni. Questa confezione di grande capacità è particolarmente adatta ad officine, preparatori, professionisti, squadre da competizione o alla manutenzione di più veicoli.

Hawk Power Cool 180° funziona senza acqua e consente quindi di eliminare diversi fenomeni direttamente associati alla sua presenza in un circuito di raffreddamento: corrosione da ossidazione, cavitazione, elevata pressione di vapore e formazione di vapore nelle zone più calde del motore.

Con un punto di ebollizione superiore a 180 °C, il Power Cool 180° limita notevolmente l’ebollizione locale e la formazione di tamponi di vapore. Questa proprietà è particolarmente interessante per i motori elaborati, turbocompressi, sottoposti a forti sollecitazioni o utilizzati in competizione.

I vantaggi del fluido di raffreddamento Hawk Power Cool 180°

• Specifico per motori ad alte prestazioni: sviluppato per auto sportive, veicoli elaborati e applicazioni da competizione.
• Funzionamento senza acqua: elimina i problemi direttamente associati alla presenza di acqua nel circuito.
• Punto di ebollizione superiore a 180 °C: limita notevolmente l’ebollizione locale e la formazione di vapore nelle zone più calde del motore.
• Punto di congelamento inferiore a -40 °C: non è necessario aggiungere alcun antigelo supplementare.
• Pressione di vapore inferiore del 75%: secondo Hawk, riduce le sollecitazioni esercitate su tubi flessibili, giunti e componenti del circuito.
• Riduzione dell’erosione da cavitazione: Hawk dichiara una riduzione del 75% rispetto ai fluidi di raffreddamento a base acquosa.
• Protezione dalla corrosione: l’assenza di acqua elimina la corrosione da ossidazione, secondo Hawk.
• Limitazione dei punti caldi: la riduzione della formazione di vapore permette di mantenere il liquido in contatto con le superfici metalliche sottoposte a forti sollecitazioni termiche.
• Protezione del motore: limitare la formazione di tamponi di vapore contribuisce a ridurre i punti caldi che possono favorire condizioni di surriscaldamento e il guasto della guarnizione della testata.
• Preservazione della pompa dell'acqua: la riduzione della cavitazione contribuisce a limitare l’erosione della pompa dell’acqua e dei componenti del circuito.
• Riduzione delle sollecitazioni sulla pompa dell’acqua: il funzionamento del circuito con una pressione di vapore ridotta contribuisce a diminuire le sollecitazioni a cui è sottoposto il circuito di raffreddamento.
• Tempo d'utilizzazione molto lungo: Hawk garantisce oltre 20 anni e un milione di miglia di servizio senza necessità di sostituzione.
• Formato professionale da 25 litri: particolarmente adatto a officine, preparatori, squadre da competizione e utenti che hanno più veicoli da convertire o da sottoporre a manutenzione.

Importante: preparare correttamente il circuito con il Prep Fluid

Il passaggio a Hawk Power Cool 180° richiede una corretta preparazione del circuito se il motore contiene o ha contenuto un fluido di raffreddamento a base d’acqua. Un semplice svuotamento non permette generalmente di eliminare tutta l’acqua presente nel motore.

L’acqua può infatti rimanere nel blocco motore, nella testata, nel radiatore, nel sistema di riscaldamento e in alcuni condotti. Il riempimento diretto con Power Cool 180° contaminerebbe quindi il nuovo liquido e ridurrebbe i vantaggi ricercati con un funzionamento senza acqua.

La conversione deve quindi essere effettuata preventivamente con l’Hawk Prep Fluid 5L. Grazie alle sue proprietà igroscopiche, il Prep Fluid consente di recuperare l’acqua residua prima del riempimento definitivo con il Power Cool 180°.

Dopo la conversione, Hawk raccomanda un contenuto di acqua residua idealmente inferiore o pari al 3%. Questo valore può essere controllato utilizzando un rifrattometro.

Caratteristiche del fluido di raffreddamento senza acqua Hawk Power Cool 180° 25L

• Tipo: Fluido di raffreddamento per motori senza acqua
• Marca: Hawk Waterless Coolants
• Gamma: Power Cool 180°
• Capacità: 25 litri
• Applicazione: auto sportive / veicoli elaborati / competizioni
• Motori: Motori ad alte prestazioni
• Materiali compatibili: Ghisa / rame / acciaio / alluminio
• Utilizzo: Senza diluizione con acqua
• Punto di ebollizione: superiore a 180 °C
• Punto di congelamento: inferiore a -40 °C
• Pressione di vapore: inferiore del 75% rispetto a quella dei liquidi a base acquosa secondo Hawk
• Erosione da cavitazione: riduzione dichiarata del 75% rispetto ai liquidi a base acquosa
• Preparazione del circuito: Prep Fluid necessario in caso di conversione da un liquido contenente acqua
• Contenuto d’acqua dopo la conversione: idealmente inferiore o pari al 3%
• Controllo del contenuto d’acqua: rifrattometro
• Confezione: Tanica da 25 litri
• Uso professionale: Officine / preparatori / squadre da competizione / parchi veicoli
• Vecchio marchio: Evans Waterless Coolants
• Denominazione precedente: Evans Power Cool 180°

Perché utilizzare un fluido di raffreddamento senza acqua su un motore ad alte prestazioni?

Un motore sportivo o elaborato può generare notevoli sollecitazioni termiche, in particolare se è turbocompresso, sottoposto a forte sforzo o utilizzato in competizione. Alcune zone della testata possono quindi raggiungere temperature particolarmente elevate.

Con un fluido di raffreddamento ordinario, in queste zone può formarsi localmente del vapore. La formazione di tamponi di vapore costituisce un cattivo intermediario per l’evacuazione del calore: il fluido non è più a contatto diretto con la superficie metallica e possono comparire punti caldi localizzati.

Questi fenomeni possono favorire condizioni di surriscaldamento e costituiscono in particolare un fattore che può contribuire al cedimento del giunto della testata.

Con un punto di ebollizione superiore a 180 °C, Hawk Power Cool 180° limita notevolmente la formazione di vapore e permette al liquido di rimanere in contatto con le superfici metalliche a temperature alle quali un fluido di raffreddamento ordinario può iniziare a produrre vapore.

Meno pressione e cavitazione nel circuito

Hawk dichiara una pressione di vapore inferiore del 75% rispetto a quella di un fluido di raffreddamento a base d’acqua. La riduzione di questa pressione contribuisce a diminuire le sollecitazioni esercitate su tubi flessibili, giunti e componenti del circuito.

Anche la cavitazione risulta ridotta. Hawk dichiara una diminuzione del 75% dell’erosione da cavitazione rispetto ai liquidi a base d’acqua. Questa caratteristica contribuisce in particolare a preservare la pompa dell’acqua e gli elementi sottoposti alla rapida circolazione del liquido.

Perché scegliere la confezione da 25 litri?

Il contenitore da 25 litri di Hawk Power Cool 180° risponde in modo particolare alle esigenze dei professionisti e degli utenti che necessitano di grandi quantità. Consente in particolare di effettuare diverse conversioni o riempimenti senza dover ricorrere a numerose confezioni più piccole.

Costituisce quindi una soluzione adatta alle officine specializzate, ai preparatori automobilistici, ai team da competizione, ai professionisti dell’automobilismo o ai proprietari di più veicoli che utilizzano il Power Cool 180°.

Il volume effettivamente necessario deve sempre essere determinato in base alla capacità totale del circuito di raffreddamento del veicolo.

Evans Power Cool diventa Hawk Power Cool

Evans Waterless Coolants porta ora il nome di Hawk Waterless Coolants. Il precedente fluido di raffreddamento senza acqua Evans Power Cool 180° è ora commercializzato con il nome di Hawk Power Cool 180°.

Questo cambiamento riguarda l’identità del marchio: la formulazione del prodotto rimane invariata. Gli utenti che già conoscono Evans Power Cool ritrovano quindi questa formulazione sotto la nuova identità Hawk.

GT2i è rivenditore ufficiale di Hawk Waterless Coolants e offre i fluidi di raffreddamento senza acqua, nonché i prodotti necessari per la preparazione e la conversione del circuito.

Come convertire un motore all'Hawk Power Cool 180°?

Iniziate effettuando uno svuotamento il più completo possibile del vecchio fluido di raffreddamento. Il circuito deve poi essere preparato con il Prep Fluid per rimuovere l’acqua rimasta nel motore dopo questo primo svuotamento.

Utilizzate l’Hawk Prep Fluid da 5 L per eseguire questa preparazione. Una volta completata la procedura, il Prep Fluid deve essere scaricato prima del riempimento definitivo con il Power Cool 180°.

Una volta correttamente convertito, il circuito viene riempito con Hawk Power Cool 180° senza alcuna diluizione con acqua. Il prodotto non deve mai essere miscelato intenzionalmente con acqua, poiché ciò riduce i vantaggi ricercati con un fluido di raffreddamento senza acqua.

FAQ - Fluido di raffreddamento senza acqua Hawk Power Cool 180° 25L

Per quali veicoli è consigliato l’Hawk Power Cool 180°?
Il Power Cool 180° è destinato ad auto sportive, veicoli elaborati, auto da competizione e motori ad alte prestazioni. È particolarmente adatto a motori che comprendono componenti in ghisa, rame, acciaio e alluminio.

A chi è destinata la confezione da 25 litri?
Il formato da 25 L è particolarmente interessante per officine, preparatori, professionisti, squadre da competizione o utenti che possiedono più veicoli. Consente di disporre di un volume consistente per effettuare diversi rabbocchi o conversioni.

Perché passare a un fluido di raffreddamento senza acqua?
L’eliminazione dell’acqua consente di ridurre diversi fenomeni associati alla sua presenza: ebollizione locale, formazione di vapore, corrosione da ossidazione, pressione di vapore e cavitazione. Questi vantaggi sono particolarmente interessanti sui motori sottoposti a forti sollecitazioni.

Hawk Power Cool 180° è adatto a un motore turbo?
Il Power Cool 180° è destinato ai motori ad alte prestazioni e può essere utilizzato in particolare su motori turbocompressi compatibili. Il suo elevato punto di ebollizione è particolarmente interessante quando le sollecitazioni termiche del motore sono elevate.

È necessario utilizzare il Prep Fluid prima del Power Cool 180°?
Sì, quando il motore contiene o ha contenuto un fluido di raffreddamento a base d’acqua. L’Hawk Prep Fluid da 5 L consente di rimuovere l’acqua residua prima del riempimento definitivo.

Qualità dell'acqua che può rimanere dopo la conversione?
Hawk raccomanda un contenuto di acqua residua idealmente inferiore o pari al 3%. Questo valore può essere controllato con un rifrattometro.

È possibile diluire l’Hawk Power Cool 180° con acqua?
No. Il Power Cool 180° non deve mai essere diluito intenzionalmente con acqua. L’aggiunta di acqua riduce i vantaggi ricercati con questa tecnologia.

È possibile aggiungere acqua in caso di emergenza?
Sì, ma solo come soluzione temporanea quando non è possibile rabboccare il livello con il liquido Hawk. Questa soluzione deve rimanere temporanea. Successivamente sarà necessario effettuare un nuovo svuotamento e una preparazione completa con il Prep Fluid prima di tornare al liquido senza acqua.

È necessario aggiungere antigelo?
No. Il Power Cool 180° ha un punto di congelamento inferiore a -40 °C. Non è necessario aggiungere alcun antigelo supplementare.

Hawk Power Cool 180° protegge dalla corrosione?
Secondo Hawk, l’assenza di acqua consentedi eliminare la corrosione da ossidazione. Ciò contribuisce a preservare i vari componenti metallici del motore e del circuito di raffreddamento.

Evans Power Cool 180° e Hawk Power Cool 180° sono lo stesso prodotto?
Sì. Evans Waterless Coolants è diventato Hawk Waterless Coolants. Il precedente Evans Power Cool 180° ora si chiama Hawk Power Cool 180°. La formulazione rimane invariata.