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I catalizzatori sportivi specifici sostituiscono il catalizzatore originale della vostra auto, che generalmente ha una capacità compresa tra 600 e 800 cpsi, con una versione più performante. Migliorano il flusso dei gas riducendo la contropressione, pur conservando parte della funzione di depurazione. Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità, sono disponibili in diverse configurazioni a seconda del numero di celle: 100, 200 o 300 cpsi. Minore è il numero di celle, maggiore è il flusso e più sportivo è il suono, ma minore è l'efficacia antinquinamento.
Se il veicolo è dotato di un FAP, questo viene rimosso durante il montaggio di un catalizzatore sportivo.
Sui motori turbo, il catalizzatore sportivo è generalmente integrato nel downpipe con catalizzatore sportivo. In questo caso, è necessaria una riprogrammazione del motore per adattare la gestione elettronica ed evitare difetti legati alle sonde lambda. Ogni catalizzatore sportivo riprende la posizione delle sonde lambda e/o dei sensori di pressione differenziale per rimanere conforme al montaggio originale.
Adatti a ogni veicolo, i catalizzatori sportivi specifici si montano al posto del pezzo originale, salvo diversa indicazione.
Perfetti per un'auto preparata, una vettura sportiva o un veicolo da competizione, offrono un aumento di potenza, una migliore accelerazione e un suono più marcato, garantendo al contempo un montaggio conforme alle specifiche del costruttore.
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