Izolație de la Turbo Forge Motorsport

Husele pentru turbocompresor Forge Motorsport au fost concepute pentru a izola căldura radiantă generată de turbocompresor. Proiectată de inginerii Forge pentru modelele VW Golf MK1 Race în cele mai extreme condiții, husa pentru turbocompresor Forge depășește așteptările inițiale și asigură durabilitatea componentelor motorului. Nituri din oțel inoxidabil, elemente de fixare din oțel inoxidabil, carcasă din fibră de carbon, pereți ai miezului din lână de silicat de magneziu și calciu, fabricată din siliciu rezistent la temperaturi ridicate. Designul unic permite reducerea timpului de răspuns al turbocompresorului și scăderea temperaturii aerului de admisie. Husa pentru turbocompresor Forge își va pierde din elasticitate în primele cicluri de încălzire; odată montată, nu trebuie demontată frecvent pentru a nu o deteriora. Inovația în proiectare reține căldura gazelor de eșapament în partea caldă a turbocompresorului și împiedică contactul acesteia cu partea rece și cu sistemul de admisie. Aerul admis în motor conține mai mult oxigen și, prin urmare, produce mai multă putere. Acest produs este, de asemenea, compatibil cu vehiculele echipate cu următoarele turbine: T4, T5, T25, Garrett GTX28 și GTX30, Borg Warner EFR6258. Acoperire interioară: Temperatură maximă: 1260°; Limită de temperatură la utilizare prelungită: 1000°. Acoperire exterioară: Temperatură maximă la contact direct: 982°; Temperatură maximă radiativă: 1371°. Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).