Forge Motorsport-turbocovers zijn ontworpen om de stralingswarmte van de turbo te isoleren. Ontworpen door Forge ingenieurs voor de VW Golf MK1 Race in de meest extreme omgevingen, overtreft de Forge turboafdekking de aanvankelijke verwachtingen en helpt zo de levensduur van de motoronderdelen te garanderen. Roestvrijstalen klinknagels Roestvrijstalen bevestigingsmiddelen Koolstofvezelomhulsel Calciummagnesiumsilicaatwol kernwanden Hoge-temperatuursilicaconstructie Het unieke ontwerp vermindert de turborespons en verlaagt de inlaatluchttemperatuur. De Forge-turbomover verliest zijn elasticiteit tijdens de eerste hittecycli, dus zodra hij gemonteerd is, mag hij niet vaak verwijderd worden om schade te voorkomen. Het innovatieve ontwerp houdt de warmte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbo en voorkomt dat deze in contact komt met de koele kant en de inlaat. De lucht die in de motor wordt gelaten bevat meer zuurstof en produceert daardoor meer vermogen. Dit product is ook compatibel met voertuigen met de volgende turboladers T4 T5 T25 De Garrett GTX28 en GTX30 Borg Warner EFR6258 Interne voering: Max. temperatuur: 1260° Temperatuurgrens verlengd gebruik: 1000° Externe voering: Max. temperatuur direct contact: 982° Max. stralingstemperatuur: 1371
Producten die bedoeld zijn voor het aanpassen van voertuigen voor wedstrijddoeleinden kunnen het gebruik ervan op de openbare weg verboden maken, voor zover zij de kenmerken van het voertuig zoals vermeld in het door de bevoegde autoriteiten afgegeven typegoedkeuringscertificaat aanzienlijk wijzigen (geluidsniveau, uitstoot van verontreinigende stoffen, maximumsnelheid, bandenmaten, enz.).
