Duceți performanțele vehiculului dumneavoastră la un nivel superior cu sistemele de admisie Pipercross Airmax Performance.
Realizate din fibră de carbon și proiectate cu atenție la detalii, acestea sunt adaptate vehiculului dumneavoastră, oferind o soluție personalizată pentru a maximiza puterea, eficiența și sunetul de admisie.
Sistem de admisie Pipercross Audi C8 RS6/RS7 AirMax
Sistemul de admisiePipercrossAirMaxa fost conceput pentru a înlocui direct capacul cutiei de aer original Audi, filtrule de aer și conductele de admisie ale turbocompresorului pe modelele RS6/RS7 C8 echipate cu motorul 4.0TT.
— Capac de rezervă pentru cutia de aer AirMax din fibră de carbon, cu o creștere de 61,39 % a suprafeței de ieșire
— Filtru de schimb Pipercross Plus de înaltă calitate, cu debit mare, de tip hibrid și cu densitate variabilă
— Furtunuri din silicon cu pereți groși, adaptate între ele, concepute pentru a menține flexibilitatea și jocurile motorului original.
— Suporturi din aluminiu anodizat dur, cu toleranță ridicată, și placă de bază cu liant din carbon pentru o durabilitate pe termen lung.
— Test de debit care confirmă o reducere de 90,70 % a debitului maxim de aer și de 81,35 % a debitului mediu de aer în comparație cu un sistem complet de admisie de serie.
— Creștere a puterii de până la +14 – 39 WHP și +16 – 42 Nm cuplu (de la starea de serie la etapa 1)
EVALUAREA SISTEMULUI DE ADMISIE DE SERIE
Sistemul de admisie de serieal motorului Audi 4.0TT (prezent pe vehiculele RS6/RS7 din seria C8) prezintă o serie de caracteristici de proiectare orientate către performanță, așa cum ne-am aștepta de la vehiculele Audi de nivel RS. Aceste aspecte de proiectare permit sistemului de admisie de aer original să răspundă corespunzător la cerințele de debit de aer ale motorului 4.0TT în aproape toate situațiile, atunci când motorul funcționează cu software-ul și setările originale. În schimb, același sistem de serie începe să prezinte deficiențe atunci când se instalează kituri de tuning pentru motor – în special având în vedere potențialul semnificativ de performanță al motorului 4.0TT cu un tuning aftermarket (și creșterea drastică a necesarului de debit de aer al motorului care rezultă din aceasta).
Echipa de ingineri de la Pipercross a identificat mediul de filtrare al admisiei de aer din echipamentul de serie, mărimile orificiilor de ieșire ale cutiei de aer și volumul intern al cutiei de aer superioare ca fiind posibile puncte de îmbunătățire a debitului de aer de admisie. Cu toate acestea, jumătatea inferioară a cutiei de aer de serie (precum și forma filtrului și mărimea lui), alături de intrările turbocompresorului de serie, au fost considerate suficiente pentru a atinge obiectivele de debit de aer considerabil crescut, pe baza eforturilor de proiectare a performanțelor echipamentului de serie de nivel RS, mărimea/funcționalitatea pieselor specifice și a experienței inginerilor de la Pipercross în proiectarea sistemelor de admisie de înaltă performanță pentru o multitudine de motoare/șasiuri.
FILTRUL PLUS PANEL
Filtrul cu panouri emblematic al Pipercross, Pipercross Plus, constituie inima performantă a kitului de admisie C8 RS6/RS7. Acest filtru utilizează o stivă de spume de filtrare hibride, realizate la comandă, pentru a atinge echilibrul optim între creșterea debitului și filtrarea aerului. În plus, gama de filtre Plus este dotată cu un cadru de suport din aluminiu cu grosimea de 0,9 mm, decupat cu laser CNC – o premieră în industrie –, care crește debitul efectiv de aer cu 22,1 % față de cadrele de suport tipice din plasă de oțel. Filtrul Plus a fost comparat cu filtrul plisat din echipamentul original prin teste de debit de aer efectuate în interiorul sistemului complet de admisie de aer al echipamentului original. În cadrul acestor teste, filtrul Plus a depășit cu mult filtrul cu panouri de serie, reducând restricția fluxului de aer cu 38,66 % în medie (și cu până la 47,47 % la 200 CFM). Astfel, filtrul Plus servește drept bază pentru construirea restului kitului Pipercross AirMax, toate celelalte componente ale sistemului de admisie fiind proiectate cu atenție pentru a profita de această creștere semnificativă a performanțelor în ceea ce privește fluxul de aer.
AIRBOX
Capacul Pipercross C8 RS6 AirMax completează potențialul de creștere drastică a debitului de aer oferit de filtrule de aer Plus. Folosind cele mai noi tehnologii de scanare 3D și CAD, capacul AirMax a fost proiectat cu atenție pentru a obține un volum intern post-filtru mai mare, maximizând astfel spațiul disponibil în compartimentul motorului sub capotă, fără a compromite standardele de instalare și de spațiu liber ale echipamentului original. De asemenea, aceeași tehnologie a fost utilizată pentru a mări dimensiunile orificiului de ieșire al capacului, ceea ce a permis o creștere cu 61,39 % a secțiunii transversale interne a orificiului de ieșire față de echipamentul original. Cele două caracteristici geometrice au fost combinate folosind cele mai noi tehnologii CAD, integrând aceste caracteristici în piesa Pipercross cu o geometrie favorabilă curgerea, pentru a facilita formarea unui flux de admisie laminar și a crește și mai mult debitul în interiorul sistemului AirMax. Toate îmbunătățirile performanțelor funcționale sunt combinate într-o singură unitate din fibră de carbon, care conferă un aspect estetic plăcut, atât din punct de vedere al formei, cât și al funcționalității, oricărui compartiment al motorului modelului RS6 C8.
TEHNOLOGIE
Țevile de evacuare Pipercross RS6 AirMax completează avantajele de performanță ale capacului AirMax și ale filtrului Plus. Pe lângă faptul că se adaptează la ieșirile mai mari, țevile Pipercross elimină, de asemenea, coturile care destabilizează fluxul din țevile originale (precum și din unele țevi ale concurenței). Aceste coturi creează instabilități majore ale fluxului la marginile interioare ale coturilor, ceea ce se traduce printr-o secțiune internă efectivă mai mică (și, prin urmare, un debit de aer mai redus). Furtunul Pipercross este prevăzut, de asemenea, cu racorduri de intrare adaptate la turbocompresorul original, ceea ce stabilizează și mai mult fluxul intern de aer și maximizează suprafața de curgere internă a furtunului.
DETALII
Detaliile subtile și piesele auxiliare ale kitului de admisie Pipercross AirMax îl ridică la rangul de produs de înaltă calitate. Capacul AirMax are o placă de bază integrată din aluminiu, care este lipită de capacul din carbon. Această placă lipită asigură o etanșare constantă a filtrului față de panou. Structuri din aluminiu sunt lipite în orificiile de ieșire ale capacului AirMax pentru a garanta integritatea structurală pe termen lung a orificiilor de ieșire, astfel încât acestea să reziste la condiții repetate de solicitare mecanică/termică. Toate componentele din oțel inoxidabil sunt furnizate împreună cu kitul AirMax (precum și suporturile de montare evazate din aluminiu) pentru a garanta că coroziunea, uleiul și alți factori de mediu nefavorabili din compartimentul motorului nu afectează în niciun fel funcționalitatea sau aspectul estetic al kitului Pipercross, indiferent de intensitatea utilizării vehiculului.
Aplicare:
— AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 Mild Hybrid quattro 01.2023 - 10.2023 630cv
— AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 Mild Hybrid quattro 09.2019 - 600cv
— AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 Mild Hybrid quattro 01.2023 - 630cv
— AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 Mild Hybrid quattro 10.2019 - 600cv
