Kit di aspirazione PIPERCROSS AirMAx per AUDI RS6/RS7 2019-

Portate le prestazioni del vostro veicolo a un livello superiore con i sistemi di aspirazione Pipercross Airmax Performance.

Il carbonio meticolosamente progettato viene adattato al vostro veicolo, fornendo una soluzione su misura per massimizzare la potenza, l'efficienza e il suono dell'induzione.

Sistema di aspirazione AirMax Pipercross per Audi C8 RS6/RS7
Il sistema di aspirazione Pipercross AirMax è stato progettato per sostituire direttamente il coperchio dell'airbox, il filtro dell'aria e i tubi di aspirazione del turbocompressore originali Audi sulla C8 RS6/RS7 con motore 4.0TT.

• Coperchio dell'airbox sostitutivo AirMax in fibra di carbonio con un aumento del 61,39% dell'area di scarico
• Filtro di ricambio ibrido multidensità ad alto flusso Pipercross Plus di qualità superiore
• Tubi flessibili in silicone a parete spessa e abbinati, progettati per mantenere la flessione e i giochi del motore originali.
• Staffe in alluminio anodizzato duro ad alta tolleranza e piastra di base in carbonio per una lunga durata.
• Il test di flusso conferma una riduzione del 90,70% del flusso d'aria massimo e dell'81,35% del flusso d'aria medio rispetto a un sistema di aspirazione completo di primo impianto.
• Incremento di potenza fino a +14 - 39WHP e + 16 - 42Nm Trq (Stock a Stg1)
  
  

VALUTAZIONE DELL'ASPIRAZIONE OE
Il sistema di aspirazione Audi 4.0TT OE (presente nei veicoli C8 RS6/RS7) presenta una serie di caratteristiche progettuali orientate alle prestazioni che ci si aspetta dai veicoli Audi di livello RS. Questi aspetti progettuali consentono al sistema di aspirazione originale di rispondere correttamente ai requisiti di flusso d'aria del motore 4.0TT in quasi tutte le situazioni, quando funziona con il software e le impostazioni originali. Al contrario, questo stesso sistema di primo impianto inizia a mostrare dei punti deboli quando vengono applicati kit di messa a punto del motore after-market, soprattutto in considerazione del notevole potenziale prestazionale del motore 4.0TT con la messa a punto after-market (e del conseguente drastico aumento dei requisiti di flusso d'aria del motore).
Il team di ingegneri Pipercross ha individuato nei mezzi di filtraggio dell'aspirazione di serie, nelle dimensioni delle uscite dell'airbox e nel volume interno dell'airbox superiore le opportunità per migliorare il flusso d'aria in aspirazione. Tuttavia, la metà inferiore dell'airbox OE (e la forma/dimensione del filtro) e gli ingressi del turbocompressore OE sono stati ritenuti sufficienti per raggiungere gli obiettivi di flusso d'aria significativamente aumentati, sulla base degli sforzi di progettazione delle prestazioni dell'OE di livello RS, delle dimensioni/funzionalità delle parti specifiche e dell'esperienza degli ingegneri Pipercross nella progettazione di prese d'aria dalle prestazioni complessive su una moltitudine di motori/telaio.

FILTRO A PANNELLO PLUS
Il filtro a pannello Pipercross Plus, fiore all'occhiello di Pipercross, costituisce il cuore prestazionale del kit di aspirazione per C8 RS6/RS7. Questo filtro utilizza uno stack di schiuma filtrante ibrida su misura per ottenere un equilibrio ottimale tra aumento del flusso e filtrazione dell'aria. Inoltre, la gamma di filtri Plus è dotata di un telaio di supporto in alluminio tagliato al laser CNC dello spessore di 0,9 mm, che aumenta il flusso d'aria effettivo del 22,1% rispetto ai tipici telai di supporto in acciaio. Il filtro Plus è stato confrontato con il filtro pieghettato di serie in test di flusso d'aria all'interno del sistema di aspirazione completo di serie. In questi test, il filtro Plus ha superato in modo significativo il filtro a pannello OE, riducendo la restrizione del flusso d'aria di una media del 38,66% (e di un massimo del 47,47% a 200 CFM). Per questo motivo, il filtro Plus costituisce la base per la costruzione del resto del kit Pipercross AirMax, con tutti gli altri componenti dell'aspirazione accuratamente progettati per trarre vantaggio da questo drastico aumento delle prestazioni del flusso d'aria.

SCATOLA D'ARIA
Il coperchio del Pipercross C8 RS6 AirMax completa il potenziale di un drastico aumento del flusso d'aria dal filtro Plus. Utilizzando le più recenti tecnologie di scansione 3D e CAD, il coperchio AirMax è stato accuratamente progettato per ottenere un volume interno post-filtro più ampio, massimizzando lo spazio disponibile nel vano motore sotto il cofano senza compromettere gli standard di installazione e di ingombro OE. Analogamente, la stessa tecnologia è stata utilizzata per aumentare le dimensioni dell'uscita del coperchio, ottenendo un aumento del 61,39% della sezione trasversale interna dell'uscita rispetto alla dotazione originale. Le due caratteristiche geometriche sono state combinate utilizzando la più recente tecnologia CAD, integrando queste caratteristiche nella parte Pipercross con una geometria favorevole al flusso per facilitare la formazione di un flusso di aspirazione laminare e aumentare ulteriormente la portata all'interno del sistema AirMax. Tutti i miglioramenti funzionali delle prestazioni sono combinati in un'unica unità in fibra di carbonio che aggiunge una splendida estetica di forma e funzione a qualsiasi vano motore della RS6 C8.

TECNOLOGIA
I terminali di scarico Pipercross RS6 AirMax integrano i vantaggi prestazionali del coperchio AirMax e del filtro Plus. Oltre a montare uscite più grandi, i tubi Pipercross eliminano anche le convoluzioni di curvatura, che destabilizzano il flusso, dei tubi originali (e di alcuni tubi della concorrenza). Tali convoluzioni creano grandi instabilità di flusso ai confini interni delle convoluzioni stesse, con conseguente riduzione della sezione trasversale interna effettiva (e quindi del flusso d'aria). Il tubo Pipercross è inoltre dotato di raccordi di ingresso del turbocompressore OE, che stabilizzano ulteriormente il flusso d'aria interno e massimizzano l'area del flusso d'aria interno del tubo.

I DETTAGLI
I sottili dettagli e le parti accessorie del kit di aspirazione Pipercross AirMax lo elevano a prodotto premium. Il coperchio AirMax è dotato di una piastra di base in alluminio integrata e incollata al coperchio in carbonio. Questa piastra incollata garantisce una tenuta costante al filtro a pannello. Le strutture in alluminio sono incollate alle uscite del coperchio AirMax per garantire l'integrità strutturale a lungo termine delle uscite per resistere a ripetute condizioni di carico meccanico/termico. Tutto l'hardware in acciaio inossidabile è fornito con il kit AirMax (insieme alle staffe di montaggio svasate in alluminio) per garantire che la corrosione, l'olio e altri fattori ambientali avversi nel vano motore non abbiano alcun effetto sul funzionamento o sull'estetica del kit Pipercross, a prescindere dall'intensità della guida del veicolo.

Applicazione :

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