Inductiekit PIPERCROSS AirMAx voor AUDI RS6/RS7 2019-

Til de prestaties van je voertuig naar een hoger niveau met de Airmax Performance-inlaatsystemen van Pipercross.

Nauwkeurig ontworpen koolstof zijn op maat gemaakt voor uw voertuig en bieden een op maat gemaakte oplossing om het vermogen, de efficiëntie en het inductiegeluid te maximaliseren.

Pipercross Audi C8 RS6/RS7 AirMax inlaatsysteem
Het Pipercross AirMax inlaatsysteem is ontworpen als directe vervanging voor het originele Audi-airboxdeksel, het luchtfilter en de inlaatbuizen van de turbocompressor op de RS6/RS7 C8 met het motorblok van de C8 4.0TT.

- AirMax carbon fibervervangingsairboxdeksel met 61,39% toename in uitblaasoppervlak
- Pipercross Plus premium kwaliteit, hybride, multi-density vervangingsfilter
- Dikwandige, op elkaar afgestemde siliconenslangen ontworpen om OE motorbuiging en spelingen te behouden.
- Hoge tolerantie hard geanodiseerde aluminiumbeugels en carbon gebonden bodemplaat voor duurzaamheid op lange termijn.
- Flowtest bevestigt een reductie van 90,70% in de maximale luchtstroom en een reductie van 81,35% in de gemiddelde luchtstroom in vergelijking met een volledig OE inlaatsysteem.
- Vermogenstoename tot +14 - 39WHP & + 16 - 42Nm Trq (Voorraad naar Stg1)

ORIGINELE INAUTOMATUUR
Het originele inlaatsysteem van de Audi 4.0TT-motor (te vinden in RS6/RS7-voertuigen vanaf de C8) heeft een reeks prestatiegerichte ontwerpkenmerken die je zou verwachten van Audi's RS-level voertuigen. Deze ontwerpaspecten zorgen ervoor dat het originele inlaatsysteem in bijna alle situaties correct voldoet aan de luchtstroomvereisten van de 4.0TT motor, wanneer het met de originele software en instellingen werkt. Omgekeerd begint ditzelfde OE-systeem zwakke punten te vertonen wanneer aftermarket motortuningkits worden toegepast - in het bijzonder gezien het aanzienlijke prestatiepotentieel van de 4.0TT-motor met aftermarket tuning (en de daaruit voortvloeiende drastische toename van de luchtstroomvereisten van de motor).
Het Pipercross engineeringteam identificeerde de OE-inlaatfiltratiemedia, de grootte van de uitlaatopeningen van de airbox en het interne volume van de bovenste airbox als mogelijkheden om de inlaatluchtstroom te verbeteren. De onderste helft van de OE-airbox (en filtervorm/formaat) en de OE-turbocompressorinlaten werden echter voldoende geacht om de aanzienlijk verhoogde luchtstroomdoelstellingen te bereiken, op basis van de prestatiegerichte ontwerpinspanningen van de OE op RS-niveau, de grootte/functie van de specifieke onderdelen en de ervaring van Pipercross-ingenieurs in het ontwerpen van algemene prestatiegerichte inlaten op een groot aantal motoren/chassis.

PLUS PANEL FILTER
Pipercross' vlaggenschip, de Pipercross Plus, is het prestatiehart van de C8 RS6/RS7 inlaatkit. Deze filter maakt gebruik van een op maat gemaakte stapel hybride filtratieschuimen om de optimale balans te bereiken tussen een betere doorstroming en luchtfiltratie. Daarnaast is het Plus filter voorzien van een CNC lasergesneden aluminium draagframe van 0,9 mm dik, een primeur in de industrie, dat de effectieve luchtstroom met 22,1% verhoogt in vergelijking met typische draagframes van stalen gaas. Het Plus filter werd vergeleken met het OE vouwfilter in luchtstroomtests binnen het complete OE inlaatsysteem. In deze tests presteerde het Plus filter aanzienlijk beter dan het OE paneelfilter, met een vermindering van de luchtstroombeperking van gemiddeld 38,66% (en met een maximum van 47,47% bij 200 CFM). Als zodanig vormt het Plus filter de basis voor de constructie van de rest van de Pipercross AirMax kit, met alle andere inlaatcomponenten zorgvuldig ontworpen om te profiteren van deze drastische toename in luchtstroomprestaties.

LUCHTKAST

De Pipercross C8 RS6 AirMax cover completeert het potentieel voor een drastische toename van de luchtstroom van het Plus-filter. Met behulp van de nieuwste 3D-scanning- en CAD-technologieën is het AirMax-deksel zorgvuldig ontworpen om een groter intern post-filtervolume te bereiken, waardoor de beschikbare ruimte in het motorcompartiment onder de motorkap wordt gemaximaliseerd zonder afbreuk te doen aan de OE-installatie- en spelingnormen. Dezelfde technologie werd gebruikt om de afmetingen van de uitlaat van de afdekking te vergroten, wat resulteerde in een toename van de interne doorsnede van de uitlaat met 61,39% ten opzichte van de originele uitrusting. De twee geometrische kenmerken werden gecombineerd met behulp van de nieuwste CAD-technologie, waarbij deze kenmerken werden geïntegreerd in het Pipercross-onderdeel met een stromingsvriendelijke geometrie om de vorming van een laminaire inlaatstroom te vergemakkelijken en de stroomsnelheid binnen het AirMax-systeem verder te verhogen. Alle functionele prestatieverbeteringen zijn gecombineerd in een enkele koolstofvezel eenheid die een prachtige esthetiek van vorm en functie toevoegt aan elk motorcompartiment van de RS6 C8.

TECHNOLOGIE
Pipercross RS6 AirMax uitlaatpijpen vullen de prestatievoordelen van de AirMax afdekking en het Plus filter aan. De Pipercross buizen zijn niet alleen geschikt voor grotere uitlaten, maar elimineren ook de stromingsverstorende buigconvoluties van de originele buizen (en sommige buizen van concurrenten). Deze convoluties veroorzaken grote stromingsinstabiliteit aan de binnengrenzen van de convoluties, wat resulteert in een kleinere effectieve interne doorsnede (en dus een lagere luchtstroom). De Pipercross slang heeft ook bijpassende OE turbocharger inlaatfittingen, die de interne luchtstroom verder stabiliseren en de interne luchtstroomoppervlakte van de slang maximaliseren.

DETAILS
De subtiele details en hulpstukken van de Pipercross AirMax inlaatkit verheffen het tot een premium product. De AirMax afdekking heeft een geïntegreerde aluminium bodemplaat die aan de carbon afdekking is gelijmd. Deze gelijmde plaat zorgt voor een constante afdichting met het paneelfilter. In de uitlaten van de AirMax afdekking zijn aluminium structuren gelijmd om de structurele integriteit van de uitlaten op lange termijn te garanderen, zodat ze bestand zijn tegen herhaalde mechanische/thermische belasting. Alle roestvrijstalen hardware wordt meegeleverd met de AirMax-kit (samen met aluminium uitlopende montagebeugels) om ervoor te zorgen dat corrosie, olie en andere ongunstige omgevingsfactoren in het motorcompartiment geen invloed hebben op de werking of esthetiek van de Pipercross-kit, ongeacht hoe hard er met het voertuig wordt gereden.

Toepassing :

-AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 Mild Hybrid quattro 01.2023 - 10.2023 630pk
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 Mild Hybrid quattro 09.2019 - 600pk
- AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 Mild Hybrid quattro 01.2023 - 630pk
- AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 Mild Hybrid quattro 10.2019 - 600pk