Recuperator de ulei Mishimoto pentru Ford Fiesta ST (2014-2019)

Rezervorul de recuperare a uleiului cu deflector Mishimoto pentru Ford Fiesta ST este proiectat și fabricat pentru a reduce acumularea de depuneri de carbon, o problemă frecventă la motoarele cu injecție directă. S-au efectuat mii de kilometri de teste pe modelul Fiesta ST pentru a determina configurația cea mai eficientă. Inginerii de la Mishimoto au constatat că, la majoritatea vehiculelor, amplasarea rezervorului de recuperare în sistemul PCV asistat de vid permite obținerea celei mai mari cantități de ulei acumulat atât în condiții normale de conducere, cât și în condiții de conducere agresivă. Atunci când rezervorul este amplasat pe sistemul de ventilație al carterului, pe partea stângă a motorului, practic nu se produce nicio acumulare la vehiculele de serie sau ușor modificate.

Un singur rezervor, conectat la sistemul PCV, este de departe cea mai eficientă soluție pentru marea majoritate a modelelor Fiesta ST aflate în circulație.

Kitul de rezervor de recuperare Mishimoto pentru Ford Fiesta ST utilizează rezervorul compact de recuperare de ulei Mishimoto cu 2 porturi, dotat cu un filtru din bronz și un deflector intern pentru a separa mai bine uleiul de vaporii din carterul motorului.

Kitul este livrat cu două furtunuri cu racord direct și racorduri rapide preasamblate pentru o instalare simplă. De asemenea, include un suport pentru fixare directă care nu numai că este extrem de ușor de instalat, dar permite și montarea rezervorului într-un loc convenabil! Două racorduri canelate din aluminiu prelucrate CNC conectează furtunurile la rezervor.

La fel ca toate produsele Mishimoto, acest kit de rezervor cu deflectoare este acoperit de garanția pe viață Mishimoto!

Rezervoarele de recuperare Mishimoto se disting de majoritatea sistemelor de separare aer-ulei (AOS) în mai multe privințe. În primul rând, rezervoarele de recuperare Mishimoto nu sunt încălzite. Aceasta înseamnă că toate gazele de scurgere se pot condensa în rezervor, inclusiv vaporii de ulei cu indice de octan scăzut și vaporii de combustibil contaminați. Majoritatea sistemelor AOS returnează, de asemenea, gazele de scurgere în carterul de ulei, în timp ce rezervoarele de recuperare Mishimoto le captează și le împiedică definitiv să pătrundă în motor. Dacă ați fi văzut ce a observat Mishimoto pe fundul rezervoarelor sale de recuperare, nici dumneavoastră nu ați dori ca aceste gaze să fie returnate în uleiul de motor.