Modelul FMTUBL12 de la Forge Motorsport a fost conceput pentru a fi utilizat în mod specific cu turbocompresorul Owen Developments GBT-5465-HTA cu evacuare externă, așa cum a fost utilizat și dezvoltat pe un automobil de curse de demonstrație Golf Mk1 al Forge Motorsport.
Aplicația este potrivită, de asemenea, dar fără a se limita la acestea, pentru turbocompresoarele Garrett GT2254R, GT2560R, GT2871R, GT286ORS, GTX25/28 și TD04 14T, T25G, VF34, VF35, IGI VQ22. Această husă este potrivită, de asemenea, pentru anumite turbocompresoare cu grilaj intern și nu se limitează la lista de aplicații de mai sus.
Această husă este concepută pentru a izola căldura radiantă generată de turbocompresor, izolând partea fierbinte a carcasei compresorului de la turbocompresor, ceea ce permite părții reci să funcționeze în condiții optime. Această husă a fost concepută pentru a funcționa în cele mai dure condiții de mediu și și-a dovedit capacitatea de a rezista la temperaturi de până la 1 370 °C (2 500 °F) de căldură radiantă, contribuind astfel la protejarea și prelungirea duratei de viață a componentelor motorului. Inovația conceptuală permite reținerea căldurii gazelor de eșapament în partea caldă a turbocompresorului, departe de partea rece și de canalul de admisie de aer, ceea ce contribuie la reducerea decalajului turbo și a temperaturilor de admisie de aer, ducând astfel la o creștere a puterii.
Vă rugăm să rețineți că o husă pentru turbocompresor își pierde din flexibilitate în timpul primelor cicluri de încălzire, pe măsură ce materialul se întărește. Prin urmare , odată instalată, aceasta nu trebuie îndepărtată în mod obișnuit, deoarece acest lucru ar putea-o deteriora.
Caracteristici:
- Nituri din oțel inoxidabil
- Înveliș exterior din țesătură de carbon
- Miez interior din lână de silicat de calciu și magneziu
- Țesătură de siliciu rezistentă la temperaturi ridicate
- Potrivit pentru turbocompresoarele T25/T28