Referință NGK: IZFR6P7
Bujii NGK IRIDIUM au un vârf din iridiu pe electrodul central și un electrod de masă din platină. Aceasta este cea mai avansată tehnologie, care se bazează pe rezistența la eroziune și la topire a iridiului. O bujie NGK Iridium durează, în medie, de două ori mai mult decât o bujie standard. A nu se confunda cu gamă NGK IX, care are doar electrodul central din platină.
| Marcă | Model | Motor | Ani |
|---|---|---|---|
| Audi | A1 | 1.2 TFSI (8X1/8XA) 86 cv, motor CBZA | 05.10- |
| A3 (8P1/8PA) | 1.2 TFSI 105 cv, motor CBZB | 03.10-08.12 | |
| SEAT | Altea | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 04.10- |
| Ibiza V | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 09.10- | |
| 1.2 TSI 85cv, motor CBZA | 08.12- | ||
| León II | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 02.10- | |
| Toledo IV | 1.2 TSI 105cv, motor CBZB | 10.12- | |
| 1.2 TSI 86cv, motor CBZA | 10.12- | ||
| SKODA | Fabia II | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 03.10- |
| 1.2 TSI 86 cv, motor CBZA | 03.10- | ||
| Octavia II | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 02.10- | |
| Rapid 2012 | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 07.12- | |
| 1.2 TSI 86cv, motor CBZA | 07.12- | ||
| Roomster | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 03.10- | |
| 1.2 TSI 86 cv, motor CBZA | 03.10- | ||
| Yeti (5L) | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 09.09- | |
| VOLKSWAGEN | Caddy 3 | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 09.10-05.15 |
| 1.2 TSI 86cv, motor CBZA | 09.10-05.15 | ||
| Beetle 2 | 1.2 TSI BlueMotion 105 cv, motor CBZB | 07.11- | |
| Golf Plus | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 11.09-13 | |
| 1.2 TSI 86cv, motor CBZA | 05.10-08.14 | ||
| Golf VI | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 05.09-11.12 | |
| 1.2 TSI 85 cv, motor CBZA | 05.10-11.12 | ||
| Jetta IV | 1.2 TSI 105 cv, motor CBZB | 10.10- | |
| Polo IV | 1,2 105cv, motor CBZB | 06.09- | |
| Polo V | 1,2 TSI 105 cv, motor CBZB | 06.09-14 | |
| 1,2 TSI 85 cv, motor CBZA | 11.09-14 | ||
| 1.2 TSI 90 cv, motor CBZC | 05.11-14 | ||
| Touran 1 | 1.2 TSI 105cv, motor CBZB | 05.10-15 |
