Referință NGK: ILTR5A-13G
Bujii NGK IRIDIUM au un vârf din iridiu pe electrodul central și un electrod de masă din platină. Aceasta este cea mai avansată tehnologie, care se bazează pe rezistența la eroziune și la topire a iridiului. O bujie NGK Iridium durează, în medie, de două ori mai mult decât o bujie standard. A nu se confunda cu gamă NGK IX, care are doar electrodul central din platină.
| Marcă | Model | Motor | Ani |
|---|---|---|---|
| FORD | Galaxy 06 (WM) | 2,3 160cv, motor SEWA | 07.07- |
| Mondeo IV (2007) | 2,3 160cv, motor SEBA Duratec | 02.07-05.14 | |
| MAZDA | 6 | 2 - LF-VE | 06.05- |
| 2,3 - L33 | 11.02-2.05 | ||
| 2,3 166 cv, motor L3C1 | 06.05- | ||
| 2,0 (GG) 141 cv, motor LF17 / LF18 | 06.02-09.07 | ||
| 2,0 (GG) 147 cv, motor LFH1 / LFF7 | 03.05-09.07 | ||
| 2,0 (GH) 147 cv, motor L17 / LF95 | 08.07- | ||
| 2.0 Sport-Kombi (GY) 141 cv, motor LF17 / LF18 | 06.02-02.05 | ||
| 2.0 Sport-Kombi (GY) 147 cv, motor LFH1 / LFF7 | 03.05-01.08 | ||
| 2.3 MPS Turbo 260cv, motor L3C1 | 03.05-02.08 | ||
| 3 (BK) | 2 150 cv, motor LF17 / 50 / 72 / LFN7 / LFN8 | 10.03-01.04 | |
| 3 (BL) | 2,0 MZR 150 cv, motor LF5H / LF5W / LFZ2 | 02.09- | |
| 2,0 MZR DISI 151 cv, motor LF5H / LF5W / LFZ2 | 02.09- |