Referentie NGK: ILTR5A-13G
NGK IRIDIUM bougies hebben een Iridium tip op de middenelektrode en een Platina massa-elektrode. Dit is de meest geavanceerde techniek, gebaseerd op de weerstand van Iridium tegen erosie en smelten. Een NGK Iridium kaars gaat gemiddeld 2 keer langer mee dan een standaard kaars. Niet te verwarren met de NGK IX-reeks, die alleen een platina middenelektrode heeft
| Merk | Model | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| FORD | Galaxy 06 (WM) | 2.3 160 pk, SEWA-motor | 07.07- |
| Mondeo IV (2007) | 2.3 160 pk, SEBA Duratec-motor | 02.07-05.14 | |
| MAZDA | 6 | 2 - LF-VE | 06.05- |
| 2,3 - L33 | 11.02-2.05 | ||
| 2,3 166 pk, L3C1 motor | 06.05- | ||
| 2.0 (GG) 141 pk, motor LF17 / LF18 | 06.02-09.07 | ||
| 2.0 (GG) 147 pk, motor LFH1 / LFF7 | 03.05-09.07 | ||
| 2.0 (GH) 147 pk, motor L17 / LF95 | 08.07- | ||
| 2.0 Sport-Kombi (GY) 141pk, motor LF17 / LF18 | 06.02-02.05 | ||
| 2.0 Sport-Kombi (GY) 147pk, motor LFH1 / LFF7 | 03.05-01.08 | ||
| 2.3 MPS Turbo 260 pk, motor L3C1 | 03.05-02.08 | ||
| 3 (BK) | 2 150 pk, motor LF17 / 50 / 72 / LFN7 / LFN8 | 10.03-01.04 | |
| 3 (BL) | 2.0 MZR 150pk, motor LF5H / LF5W / LFZ2 | 02.09- | |
| 2.0 MZR DISI 151pk, motor LF5H / LF5W / LFZ2 | 02.09- |