Referință NGK: PFR8S8EG
Bujii NGK cu platină sunt prevăzute cu un electrod central din platină, precum și cu un electrod de masă din platină. Utilizarea platinei permite prelungirea duratei de viață a bujiei de aprindere și menținerea unor performanțe constante, chiar și în condiții de utilizare intensă. Dimensiunea redusă a electrodului permite reducerea tensiunii utile și optimizează arderea.
| Marcă | Model | Motor | Ani |
|---|---|---|---|
| Audi | A4 (8K2/8K5) | 3.0 S4 quattro 333cv, motor CAKA | 03.09- |
| 3.0 S4 quattro 333cv, motor CCBA | 03.09- | ||
| A5 | 3.0 S5 Coupé/Sportback FSI 333cv, motor CAKA | ||
| 3.0 S5 FSI quattro 333cv, motor CGXC | |||
| 3.0 S5 3.0 FSI quattro 333cv, motor CGWC | |||
| 3.0 V6 TFSI quattro 272cv, motor CMUA | |||
| A6 (4F2/4F5) | 3.0 TFSI 290cv, motor CAJA | 10.08- | |
| 3.0 TFSI quattro 300cv, motor CCAA | 10.08- | ||
| A6 (4G2/4G5) | 3.0 TFSI quattro 300cv, motor CGWB | 04.11- | |
| 3.0 TFSI quattro 310cv, motor CGWD/CGXB/CTUA | 03.11- | ||
| 3.0 TFSI quattro 310cv, motor CGXB/CTUA | 03.11- | ||
| A7 (4GA) | 3.0 TFSI Sportback 300cv, motor CGWB | 07.10- | |
| 3.0 TFSI Sportback 310cv, motor CGXB | 05.11- | ||
| 3.0 TFSI Sportback quattro 333cv, motor CREC | 05.14- | ||
| A8 (4H) | 3.0 TFSI quattro 290cv, motor CGWA | 07.10- | |
| 3.0 TFSI quattro 290cv, motor CGXA | 07.10- | ||
| 3.0 TFSI quattro 310cv, motor CGWD | 11.11- | ||
| 3.0 TFSI quattro 333cv, motor CGXC | 05.11- | ||
| 3.0 TFSI quattro 333cv, motor CMDA | 06.10- | ||
| Q7 (4L) | 3.0 TFSI 272cv, motor CJTC | 05.10- | |
| 3.0 TFSI 272cv, motor CJWB | 05.10- | ||
| 3.0 TFSI 272cv, motor CJWC | 07.10- | ||
| 3.0 TFSI 272cv, motor CTWA | 05.10- | ||
| 3.0 TFSI 333cv, motor CJTB | 05.10- | ||
| 3.0 TFSI 333cv, motor CNAA | 07.10- | ||
| VOLKSWAGEN | Touareg 2 | 3.0 Hybrid 333cv, motor CGEA | 04.10- |
| 3.0 Hybrid 333cv, motor CGFA | 04.10- |
