Referință NGK: ILFR6T11
Bujii NGK IRIDIUM au un vârf din iridiu pe electrodul central și un electrod de masă din platină. Aceasta este cea mai avansată tehnologie, care se bazează pe rezistența la eroziune și la topire a iridiului. O bujie NGK Iridium durează, în medie, de două ori mai mult decât o bujie standard. A nu se confunda cu gamă NGK IX, care are doar electrodul central din platină.
| Marcă | Model | Motor | Ani |
|---|---|---|---|
| LEXUS | GS (UZS190/GRS190) | 3.0 - 300 249cv, motor 3GR-FSE | 09.07- |
| LS | 4,6 - 460 347 cv, motor 1UR-FE | 09.06- | |
| SUBARU | Justy | 1 70cv, motor 1KR-FE Motor Daihatsu | 07- |
| TOYOTA | Land Cruiser | 2,7 (TRJ120, 125) (GRJ120, 125) - 2TR-FE | 01.05- |
| 4.0 150 (J15) V6 Dual VVT 279cv, motor 1GR-FE | 01.10- | ||
| 4.0 150 (J15) V6 VVT 249cv, motor 1GR-FE | 01.10- | ||
| 4,0 150 (J15) V6 VVT 282 cv, motor 1GR-FE | 01.10- |
