Référence NGK : ILFR6T11
Les bougies d'allumage NGK IRIDIUM possèdent une pointe en Iridiumsur l'électrode centrale et une électrode de masse en Platine. C'est la technique la plus aboutie qui s'appuie sur la résistance à la l'érosion et à la fusion de l'Iridium. Une bougie NGK Iridium dure en moyenne 2 fois plus longtemps qu'une bougie standard. Ne pas confondre avec la gamme NGK IX qui ne possède que l'électrode centrale en platine.
| Marque | Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| LEXUS | GS (UZS190/GRS190) | 3.0 - 300 249cv, moteur 3GR-FSE | 09.07- |
| LS | 4.6 - 460 347cv, moteur 1UR-FE | 09.06- | |
| SUBARU | Justy | 1 70cv, moteur 1KR-FE Moteur Daihatsu | 07- |
| TOYOTA | Land Cruiser | 2.7 (TRJ120, 125) (GRJ120, 125) - 2TR-FE | 01.05- |
| 4.0 150 (J15) V6 Dual VVT 279cv, moteur 1GR-FE | 01.10- | ||
| 4.0 150 (J15) V6 VVT 249cv, moteur 1GR-FE | 01.10- | ||
| 4.0 150 (J15) V6 VVT 282cv, moteur 1GR-FE | 01.10- |
