După ce s-a constatat că furtunul de admisie original de la motoarele Audi S3 (210 și 225) și TT 225 (acest fenomen apare, de obicei, în jurul valorii de 5 000 rpm) care au fost supuse unei reprogramări, echipa de dezvoltare de la Forge Motorsport s-a apucat de fabricarea unui furtun cu pereți întăriți pentru a remedia această problemă. Furtunul de înlocuire din silicon a fost, de asemenea, optimizat din punct de vedere aerodinamic în interior, pentru a maximiza puterea prin eliminarea restricțiilor existente.
Ghid de montaj (acest furtun nu este compatibil cu primele modele din 1999 fără ESP)
Numai în Statele Unite: Audi TT 225 până în 2002
Europa: Audi TT 225 până în 2006
Audi S3
Seat León Cupra R.
Vă rugăm să rețineți că acest furtun a fost conceput pentru vehicule cu volanul pe dreapta. Deși considerăm că acestea sunt compatibile cu vehiculele cu volanul pe stânga, vă recomandăm să verificați vizual compatibilitatea lor, în calitate de piese de schimb, cu cele montate pe propriul vehicul, înainte de a efectua instalarea.
- Furtunurile din silicon Forge incluse în acest kit au fost concepute pentru a integra o căptușeală internă de înaltă calitate din silicon modificat, denumită „fluorosilicon”.
- Aceasta înseamnă că aceste furtunuri pot fi utilizate atât cu lichide de răcire moderne cu durată lungă de viață și cu lichide de răcire bazate pe tehnologia acizilor organici (O.A.T.), cât și cu aer care conține vapori de ulei.
- Proiectarea acestor furtunuri a fost optimizată pentru a depăși performanțele echipamentelor originale (OEM) și va pune în valoare orice compartiment al motorului, atât din punct de vedere tehnic, cât și estetic.
- Utilizarea unei manta din fluorosiliconică garantează furtunurilor din silicon Forge o poziție de lider incontestabil pe piață.
Garanție pe viață*
Compatibilitate cu vehiculele: Audi S3 210 - 225 / TT 225 / Seat Leon Cupra R 1.8T
