Sistem de evacuare Turbo Milltek SSXSK019 pentru Skoda Octavia vRS (2.0 TSI) și Seat Leon ST Cupra (2.0 TSI)
Componentă de performanță concepută pentru a optimiza fluxul gazelor de eșapament, îmbunătățind astfel performanțele și sunetul vehiculelor compatibile.
Ideal pentru șoferii care doresc să îmbunătățească performanțele și sunetul vehiculului lor, beneficiind în același timp de calitatea superioară a produselor Milltek.
Caracteristici:
Material: oțel inoxidabil T304 de calitate superioară, care oferă o rezistență excelentă la coroziune și o durabilitate sporită.
Diametrua țevii: 76 mm (3 inci), permițând o evacuare optimă a gazelor de eșapament pentru o performanță îmbunătățită.
Proiectare: Conductă de evacuare de la turbo cu diametru larg, fără catalizator, reducând presiunea și îmbunătățind fluxul gazelor.
Avantaje:
Îmbunătățirea performanțelor: Diametrua mărit și eliminarea catalizatorului permit o reducere semnificativă a presiunii, sporind astfel puterea și cuplul motorului.
Sunet sportiv: Oferă un sunet de eșapament mai agresiv, îmbunătățind experiența de conducere.
Calitate și durabilitate: Fabricată din oțel inoxidabil T304, această conductă de evacuare a turbocompresorului asigură o durată de viață mai lungă, chiar și în condiții de utilizare intensivă
Compatibilitate:
— Skoda Octavia vRS 2.0 TSI (220 PS și 230 PS) Hatchback și Estate (cutie manuală și DSG automată) [Modele din 2013 până în prezent].
— Skoda Octavia vRS 2.0 TSI (245PS) Hatchback și Estate (cutie manuală și DSG automată, fără OPF/GPF și post-facelift) [Modele din 2013 până în prezent].
— SEAT Leon ST Cupra 280 și 290 2.0 TSI (280 și 290 PS) [Modele din 2012 până în prezent].
Atenție!
Instalarea acestui sistem de evacuare a turbo-ului necesită o reprogramare a ECU-ului (Etapa 2) pentru a optimiza performanțele și a asigura buna funcționare a vehiculului
Produsele destinate adaptării vehiculelor în vederea participării la competiții pot duce la interzicerea circulației acestora pe drumurile deschise traficului public, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculelor, astfel cum sunt descrise în procesul-verbal de omologare eliberat de serviciul de inspecție tehnică: zgomot, poluare, viteză maximă, dimensiuni ale anvelopelor etc.
