Bujii NGK cu platină sunt prevăzute cu un electrod central din platină, ba chiar atât pe electrodul central, cât și pe electrodul de masă. Utilizarea platinei permite prelungirea duratei de viață a bujiei
de aprindere și menținerea unor performanțe constante, chiar și în condiții de utilizare intensă. Dimensiunea redusă a electrodului permite scăderea tensiunii utile și optimizează combustia
| Marcă | Model | Motor | Ani | | SUBARU | Forester | 2.5 Turbo 210cv, motor EJ25 | 05- |
| Impreza | 1,6 95cv, motor EJ16 | 03-06 |
| 2,0 Turbo 211 cv, motor EJ20 | 05.94-07.96 |
| 2,0 WRX STI 265 cv, motor EJ20 | 03- |
| 2.0 WRX Turbo 218cv, motor EJ205 | 10.00-12.05 |
| 2.0 WRX Turbo 225cv, motor EJ205 | 12.02-09.06 |
| Legacy | 2.0 Turbo 200cv, motor EJ20 | 93-96 |
| VOLVO | S40 I | 1.9 T4 200cv, motor B4194T / T2 | 05.97-07.00 |
| V40 I | 1.9 T4 200cv, motor B4194T / T2 | 05.97-07.00 |
