Bougie d'allumage NGK PFR6G

Les bougies d'allumage NGK au Platine possèdent une électrode centrale en platine voire sur l'électrode centrale et l'électrode de masse. Cette utilisation du Platine permet d'augmenter la durée de fonctionnement de la bougie et de maintenir des performances linéaires y compris en usage intense. La dimension réduite de l'électrode permet de réduire la tension utile et optimise la combust

SUBARU	Forester	2.5 Turbo 210cv, moteur EJ25	05-
	Impreza	1,6 95cv, moteur EJ16	03-06
		2.0 Turbo 211cv, moteur EJ20	05.94-07.96
		2.0 WRX Sti 265cv, moteur EJ20	03-
		2.0 WRX Turbo 218cv, moteur EJ205	10.00-12.05
		2.0 WRX Turbo 225cv, moteur EJ205	12.02-09.06
	Legacy	2.0 Turbo 200cv, moteur EJ20	93-96
VOLVO	S40 I	1.9 T4 200cv, moteur B4194T / T2	05.97-07.00
	V40 I	1.9 T4 200cv, moteur B4194T / T2	05.97-07.00