Amortizor KONI Special Active spate pentru Audi A1 10-18

KONI
Referință: KO-8045-1070
Cod furnizor: 8045-1070

Preț: 142,50 € Include TVA
Preț normal: 150,00 € -5% Reducere
Promoția se încheie în: 13 O 25 M 20 S
Stoc furnizor
Indisponibil în magazin (Montpellier)
Expediat între 2026-10-15 şi 2026-10-16 din depozitul nostru
Câștigați 142 puncte de fidelitate
Amprenta de carbon: 4.07 kg CO₂

Gama Special Active a KONI se bazează pe tehnologia FSD pe care au dezvoltat-o.
Principala problemă în proiectarea amortizorilor o reprezintă alegerea sau compromisul pe care trebuie să-l faci între ținuta de drum și confort.
Într-adevăr, cerințele și soluțiile pentru una dintre aceste caracteristici sunt în contradicție cu cele pentru cealaltă. O mașină precisă și cu o ținută de drum excelentă va avea, în mod inevitabil, un confort limitat. La fel, o mașină cu un confort excelent va avea o ținută de drum mult mai slabă.
Motivul constă în amortizarea necesară: pentru confort, aceasta trebuie să fie redusă, iar pentru o ținută de drum bună, trebuie să fie foarte fermă.
Defectele drumului și mișcările caroseriei sunt percepute de amortizor ca fenomene de frecvență. Confortul se obține printr-o amortizare redusă a frecvențelor înalte, iar ținuta de drum printr-o amortizare puternică a frecvențelor joase.
Amortizorul convențional oferă un singur tip de amortizare.

Producătorii au dezvoltat sisteme complexe, electromecanice sau chiar chimice, pentru a face amortizorele dinamice; totuși, aceste produse sunt extrem de costisitoare și necesită o mulțime de echipamente electronice integrate, care sunt sursă de avarii și defecțiuni.

Astfel, Koni a dezvoltat o tehnologie de amortizor 100% mecanică, identică din punct de vedere exterior cu amortizorele convenționale. Magia se produce în interior, mai precis prin sistemul de supape.
Sistemul FSD (frequency selective damping, amortizare selectivă în funcție de frecvență) este un sistem de supape care permite ca amortizarea să varieze în funcție de frecvența de deplasare a suspensiei. Astfel, frecvențele înalte (de exemplu, denivelările carosabilului) sunt foarte bine „filtrate” pentru un confort optim, iar frecvențele joase, precum mișcările de ruliu și de tangaj, sunt perfect amortizate pentru a limita mișcările și a oferi o ținută de drum excelentă.
Gama Special Active este, așadar, o alegere foarte bună, care oferă confortul și ținuta de drum demne de tehnologiile avansate ale producătorilor, limitând în același timp costurile și problemele legate de instalare și de uzura dispozitivelor de comandă.



AudiA1 (8XA, 8XF)08.10-18Spate dreaptacu excepția (Dynamic Drive Control)
A2 (8Z0)00-05Spate dreaptacu excepția modelului 1.2 TDi 3L
SeatCordoba (6L) 1.2, 1.4, 1.6, 1.4 TDi, 1.6 SDi, 1.9 TDi09.02-08Spate dreapta
Ibiza (6J/6P)08-17Spate dreaptaInclusiv SC, FR, Cupra, Bocanegra, cu excepția DCC
Ibiza (6J/6P) ST10-17Spate dreapta
Ibiza (6L) 1.2, 1.4, 1.6, 1.4TDi, 1.6SDi, 1.9TDi04.02-08Spate dreapta
SkodaFabia (5J) Break 1.2, 1.4, 1.6, 1.2/1.4/1.9TDi10.07-14Spate dreapta
Fabia (5J) Hatchback 1.2, 1.4, 1.6, 1.2/1.4/1.9TDi12.06-14Spate dreapta
Fabia (6Y) Sedan, Hatchback, Break01.00-07Spate dreapta
Fabia (NJ) Hatchback/Break15-20Spate dreaptacu excepția (Dynamic Drive Control)
VolkswagenFox05-11Spate dreapta
Polo 4 9N(3), cu excepția modelelor „Fun”, Cross Polo și GTI11.01-06.09Spate dreapta
Polo 5 (6R/6C) 1.4 GTI, 1.8 GTI09-09.17Spate dreaptacu excepția (Dynamic Drive Control)
Polo 5 / Polo 6 (6R/6C)09-09.17Spate dreaptacu excepția (Dynamic Drive Control)

16 alte produse din aceeași categorie: