Kit de admisie PIPERCROSS pentru BMW F8X M2 Competition/M3/M4
Sistemul de admisie Pipercross a fost conceput și dezvoltat pentru a înlocui direct cutiile de aer originale și conductele de admisie integrate pe vehiculele BMW F8X M2 Competition, M3 și M4 echipate cu motorul S55.
- Scuturi termice mari pentru filtre
- Filtru de aer conice Pipercross realizat la comandă, care utilizează materiale filtrante din spumă de top pe piață
- Sistem cu filtru dublu care mărește suprafața de filtrare cu 58,95 % față de filtrele clasice cu panouri din spumă
- Tuburi de admisie din aluminiu vopsit termic, umerașe pe mandrină CNC, cu carcase pentru senzori și debitmetre de aer realizate prin CNC
- Furtunuri din silicon cu pereți groși, etajate, pentru caracteristici optime ale debitului intern de aer
- Componente din oțel inoxidabil pentru o protecție pe termen lung împotriva coroziunii
- Proiectat, prototipat și îmbunătățit în mod iterativ cu ajutorul celor mai noi tehnologii de scanare 3D și CAD
- Test de debit pentru a confirma o reducere maximă a restricției fluxului de aer de 78,76 % față de un sistem complet de admisie de aer original RH & LH
- Creșteri de putere de până la +21 HP și +15,81 ft-lbs.
FILTRE DE AER CONICE
Filtrule de aer conice Pipercross reprezintă elementul central al kitului de admisie Pipercross. Aceste filtre sunt realizate conform metodelor de fabricație consacrate ale Pipercross, pentru a atinge performanțele de debit de aer vizate de kit, menținând în același timp o marjă de debit de aer suficientă pentru a face față viitoarelor pachete de tuning sau upgrade-uri hardware semnificative. Amestecul personalizat de spumă Pipercross oferă un echilibru perfect între creșterea debitului și filtrarea aerului, în timp ce suportul din oțel acoperit și bazele din aluminiu formate și acoperite se bazează pe decenii de experiență în fabricarea internă a filtrelor Pipercross. Utilizarea filtrelor conice (fiecare fiind dedicat unui singur turbocompresor pentru a menține configurația originală) mărește suprafața de filtrare cu 58,95 % față de filtrul cu panou original și include ieșiri din aluminiu cu un diametru exterior de 76,0 mm. Aceste filtre constituie baza creșterii performanțelor oferite de kitul de admisie Pipercross.
SCUTURI TERMICE
Scuturile termice Pipercross au fost proiectate cu atenție pentru a maximiza volumul protejat în compartimentul motorului F8X M2C/3/4, optimizând astfel performanțele filtrilor de aer conice Pipercross. Cele două ecrane termice sunt adaptate la conducta inferioară de admisie a aerului proaspăt de serie, dirijând fluxul de aer provenit de la conductele de alimentare de serie conectate la cavitatea schimbătorului de căldură din față. Pe lângă utilizarea conductei inferioare, cele două piese Pipercross protejează complet filtrele de căldura ambientală a motorului, având pereți despărțitori centrali care se extind până la elementul de șasiu al vehiculului sau la componentele mari și solide ale motorului. Cele două componente Pipercross sunt decupate cu laser CNC dintr-o tablă de aluminiu de 2 mm rezistentă la coroziune și sunt vopsite prin pulverizare pentru o rezistență sporită la coroziune și un aspect estetic îmbunătățit. Protecțiile termice utilizează suporturile antivibrații originale ale șasiului, adăugând în același timp mai multe puncte de fixare stabile (prin intermediul unor suporturi suplimentare fixate cu șuruburi) pentru a asigura stabilitatea și durabilitatea pe termen lung a kitului. Pentru a garanta și mai mult durabilitatea pe termen lung a pieselor Pipercross, se utilizează o garnitură hibridă din EPDM pentru a izola protecțiile termice de orice contact direct cu alte componente, în scopul de a preveni defectarea pieselor cauzată de vibrații.
CONDUCTE RIGIDE
Seturile de conducte rigide Pipercross F8X completează avantajele oferite de filtrele de aer și de seturile de scuturi termice, îmbunătățind astfel performanțele generale ale kitului Pipercross. Ambele seturi de conducte rigide sunt alcătuite din tuburi din aluminiu cu diametrul exterior de 76 mm, care au fost umerașe cu mandrină CNC, pentru a asigura un diametru interior transversal constant în fiecare set (spre deosebire de secțiunile sudate, care pot crea zone cu bavuri interne ce destabilizează fluxul). Cel mai lung set de conducte rigide Pipercross este prevăzut cu un capăt cu diametru exterior de 80 mm, pentru a se conecta corespunzător la conducta de admisie a turbocompresorului de serie, păstrând în același timp construcția monobloc a tubului. Amplasarea senzorului de debit masic de aer a fost, de asemenea, studiată cu atenție pe fiecare ansamblu de țevi, cu un suport pentru senzor prelucrat CNC poziționat în locuri aproape identice cu cele ale sistemului de țevi original (pentru a asigura citiri coerente și precise ale senzorului cu kitul Pipercross instalat). Ambele ansambluri sunt, de asemenea, echipate cu suporturi concepute pentru a accepta elemente de fixare izolatoare împotriva vibrațiilor, pentru a elimina riscul de defectare a pieselor din cauza oboselii pe termen lung a sudurilor/țevilor. Fiecare ansamblu este acoperit cu un strat de vopsea pulbere conform unor specificații stricte, pentru o rezistență sporită la coroziune și un aspect estetic fără a fi necesară o acoperire suplimentară a alezajelor/proeminențelor interne.
