VWR - Kit de admisie dinamică - Seat Leon II Cupra R: 2.0 TFSI EA113 (K04)
Referință:
VWR-12L0CR.F
Cod furnizor:
VWR12L0CR
Kitul de admisie dinamică de la Volkswagen furnizează aer proaspăt din exteriorul compartimentului motor direct către motorul dumneavoastră, pentru modelele Seat Leon Cupra și Cupra R mk2, prin intermediul unui furtun de admisie cu diametru mare și curgere liberă.
Kitul de admisie dinamică Racingline Performance furnizează aer proaspăt din exteriorul compartimentului motor direct către motorul dumneavoastră pentru modelele Seat Leon Cupra și Cupra R mk2, prin intermediul unui furtun de admisie cu debit liber și diametru mare. Sistemul de admisie de aer rece Volkswagen înlocuiește circuitul de admisie original, restrictiv, cu un sistem de admisie eficient, cu debit ridicat, care utilizează un filtru din spumă reutilizabil pe toată durata de viață a mașinii. Dezvoltat pentru a fi utilizat în Cupa Racingline Performance, unde este posibilă demontarea sistemului de admisie de serie, sistemul Racingline Performance oferă câștiguri uimitoare, cu până la 9 % mai multă putere maximă decât sistemul de admisie standard. În anumite cazuri, turația turbocompresorului a scăzut cu aproape 500 rpm, ceea ce reduce întârzierea de răspuns a turbo-ului și asigură o reacție rapidă a acestuia.
Filtrul de admisie Racingline Performance este construit din trei straturi de poliuretan cu celule deschise, ceea ce asigură un nivel ridicat de filtrare pentru a proteja motorul de contaminanții prezenți în aer, fără a restricționa însă în mod semnificativ fluxul de aer. Același material filtrant este utilizat de echipele de F1 din întreaga lume datorită proprietăților sale excelente de filtrare și circulație a aerului.
Conform experienței VWR, materialele filtrante din spumă mai ieftine nu sunt capabile să asigure același debit și aceeași filtrare, ceea ce înseamnă un compromis pentru motorul dumneavoastră. Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).
Kitul de admisie dinamică Racingline Performance furnizează aer proaspăt din exteriorul compartimentului motor direct către motorul dumneavoastră pentru modelele Seat Leon Cupra și Cupra R mk2, prin intermediul unui furtun de admisie cu debit liber și diametru mare. Sistemul de admisie de aer rece Volkswagen înlocuiește circuitul de admisie original, restrictiv, cu un sistem de admisie eficient, cu debit ridicat, care utilizează un filtru din spumă reutilizabil pe toată durata de viață a mașinii. Dezvoltat pentru a fi utilizat în Cupa Racingline Performance, unde este posibilă demontarea sistemului de admisie de serie, sistemul Racingline Performance oferă câștiguri uimitoare, cu până la 9 % mai multă putere maximă decât sistemul de admisie standard. În anumite cazuri, turația turbocompresorului a scăzut cu aproape 500 rpm, ceea ce reduce întârzierea de răspuns a turbo-ului și asigură o reacție rapidă a acestuia.
Filtrul de admisie Racingline Performance este construit din trei straturi de poliuretan cu celule deschise, ceea ce asigură un nivel ridicat de filtrare pentru a proteja motorul de contaminanții prezenți în aer, fără a restricționa însă în mod semnificativ fluxul de aer. Același material filtrant este utilizat de echipele de F1 din întreaga lume datorită proprietăților sale excelente de filtrare și circulație a aerului.
Conform experienței VWR, materialele filtrante din spumă mai ieftine nu sunt capabile să asigure același debit și aceeași filtrare, ceea ce înseamnă un compromis pentru motorul dumneavoastră. Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).
