Sistem de evacuare sport și de competiție
Sistemele de evacuare sport și de competiție înlocuiesc conducta de evacuare, țeava intermediară de evacuare și toba de eșapament de serie pentru a îmbunătăți performanțele și sunetul motorului dumneavoastră. Fabricate din oțel inoxidabil de înaltă calitate, unele versiuni sunt disponibile și din oțel. Acestea asigură o circulație mai bună a gazelor de eșapament și reduc presiunea pentru a elibera putere și a accentua caracterul sonor al motorului.
Sistemele de eșapament de tip Cat-back, GPF-back, semi-sistem sau axle-back se montează în aval de sistemele de control al emisiilor, precum catalizatorul sau filtrul de particule (FAP). Acestea nu necesită reprogramarea motorului și permit eliberarea parțială a performanțelor, consolidând în același timp sunetul. Anumite versiuni sunt disponibile cu omologare CE, ceea ce le face compatibile cu utilizarea legală pe drumurile publice.
Sistemele complete, cu sau fără colector de eșapament, înlocuiesc integral sistemul de evacuare de serie. Acestea oferă performanțe maxime datorită unui flux complet optimizat și eliminării restricțiilor.
Linia grup n și tobă grup n sunt concepute pentru competiție, cu un sunet de curse mai pronunțat. Acestea sunt disponibile cu sau fără omologare FIA, în funcție de cerințele din sportul cu motor.
În fine, liniile grupa A sunt destinate motoarelor tunate și utilizării intensive în competiție. Acestea garantează un flux de gaze fără compromisuri și un câștig semnificativ de putere, rezervat proiectelor exigente.
Ideale pentru mașinile tunate, mașinile sport și vehiculele de curse, sistemele de evacuare sport și de competiție garantează performanță, durabilitate și un sunet adaptat fiecărei utilizări.
Sistemele de eșapament de tip Cat-back, GPF-back, semi-sistem sau axle-back se montează în aval de sistemele de control al emisiilor, precum catalizatorul sau filtrul de particule (FAP). Acestea nu necesită reprogramarea motorului și permit eliberarea parțială a performanțelor, consolidând în același timp sunetul. Anumite versiuni sunt disponibile cu omologare CE, ceea ce le face compatibile cu utilizarea legală pe drumurile publice.
Sistemele complete, cu sau fără colector de eșapament, înlocuiesc integral sistemul de evacuare de serie. Acestea oferă performanțe maxime datorită unui flux complet optimizat și eliminării restricțiilor.
Linia grup n și tobă grup n sunt concepute pentru competiție, cu un sunet de curse mai pronunțat. Acestea sunt disponibile cu sau fără omologare FIA, în funcție de cerințele din sportul cu motor.
În fine, liniile grupa A sunt destinate motoarelor tunate și utilizării intensive în competiție. Acestea garantează un flux de gaze fără compromisuri și un câștig semnificativ de putere, rezervat proiectelor exigente.
Ideale pentru mașinile tunate, mașinile sport și vehiculele de curse, sistemele de evacuare sport și de competiție garantează performanță, durabilitate și un sunet adaptat fiecărei utilizări.
Verificați dacă mașina dumneavoastră este compatibilă
Nu ați selectat nicio mașină. Selectați-o pentru a vă asigura că produsul este compatibil.
Filtres
MILLTEK
Tobă tubulară Milltek SSXPO196 pentru Porsche 911 GT3 și GT3 RS 991.2 FĂRĂ GPF (2018-2020)
1.879,00 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup a Inox pentru Renault Clio 2.0 16S Williams – Sistem de evacuare
765,00 €
-18%
627,30 €
(incl TVA)
GT2I
Terminal / Amortizor de zgomot GT2i Race & Safety Grupa N Talbot Samba Rally 1360
135,00 €
-18%
110,70 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Peugeot 208 GTi phase 1
664,70 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Devil Inoxcar Peugeot 205 GTi 1.9
539,75 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Renault Twingo 2 RS 1.6
502,35 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Renault Clio 2 RS phase 3
1.069,30 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Renault Clio 2 RS phase 2
539,75 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Peugeot 106 S16 après 2000
486,20 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Volkswagen Golf 7 GTi phase 1 230cv
1.022,35 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Peugeot 106 S16 avant 2000
486,20 €
(incl TVA)
INOXCAR
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Volkswagen Polo AW (207cv) après 2022
748,85 €
(incl TVA)
- Numai online
MILLTEK
Fapback omologat ECE – Cu amortizor intermediar Milltek SSXTY204
2.081,00 €
(incl TVA)
- Numai online
MILLTEK
Gpf-Back Milltek SSXTY209 - JET-115 din carbon - Toyota GR Yaris Gen 2 1.6T (2024+)
1.930,00 €
(incl TVA)
- Numai online
MILLTEK
FAP Back Milltek SSXFD260 omologat ECE – Fără amortizor intermediar – Ieșiri Twin Jet-90 din carbon
1.321,00 €
(incl TVA)