Fluido di raffreddamento senza acqua Hawk PowerSports R 2L per moto da strada e sportive

Il fluido di raffreddamento senza acqua Hawk PowerSports R da 2 L è stato sviluppato per moto da strada, moto sportive e moto da competizione. La sua formulazione è particolarmente adatta ai motori delle moto realizzati principalmente in alluminio e che comprendono anche componenti in acciaio e rame.

Su una moto sportiva o utilizzata intensamente, il motore e il circuito di raffreddamento possono essere sottoposti a notevoli sollecitazioni termiche. Il liquido Hawk PowerSports R funziona senza acqua e ha un punto di ebollizione superiore a 180 °C. Consente così di limitare notevolmente l’ebollizione locale e la formazione di vapore nelle zone più calde del motore.

La confezione da 2 litri consente di adattare facilmente la quantità di liquido al volume ridotto dei circuiti di raffreddamento delle moto o di integrare la quantità necessaria per il rabbocco.

I vantaggi del fluido di raffreddamento Hawk PowerSports R

• Specifico per moto: formulazione sviluppata per moto da strada, sportive e da competizione.
• Adatto a motori ad alte prestazioni: particolarmente indicato per motori prevalentemente in alluminio con componenti in acciaio e rame.
• Funzionamento senza acqua: consente di eliminare i problemi direttamente associati alla presenza di acqua nel circuito.
• Punto di ebollizione superiore a 180 °C: limita notevolmente la formazione di vapore quando il motore è sottoposto a temperature elevate.
• Punto di congelamento inferiore a -40 °C: non è necessario alcun antigelo aggiuntivo.
• Pressione di vapore inferiore del 75%: secondo Hawk, riduce le sollecitazioni esercitate su tubi flessibili, giunti e componenti del circuito.
• Riduzione dell’erosione da cavitazione: Hawk dichiara una riduzione del 75% rispetto ai liquidi a base d’acqua.
• Protezione dalla corrosione: l’assenza di acqua elimina la corrosione da ossidazione, secondo Hawk.
• Limitazione dei punti caldi: la riduzione della formazione di vapore contribuisce a mantenere il liquido a contatto con le superfici metalliche sottoposte a forti sollecitazioni termiche.
• Protezione della pompa dell’acqua: la riduzione della cavitazione contribuisce a limitare l’erosione dei componenti del circuito di raffreddamento.
• Tempo d'utilizzazione molto lungo: il liquido senza acqua Hawk è progettato per rimanere a lungo nel circuito quando non è contaminato dall’acqua.

Importante: preparare il circuito prima di passare al PowerSports R

Il passaggio a Hawk PowerSports R richiede una corretta preparazione del circuito quando la moto contiene o ha contenuto un fluido di raffreddamento a base d’acqua. Un semplice svuotamento può lasciare tracce d’acqua nel motore, nel radiatore, nei tubi flessibili e nei vari passaggi del circuito.

Il circuito deve quindi essere preparato con l’Hawk Prep Fluid da 5 L. Grazie alle sue proprietà igroscopiche, questo liquido di preparazione consente di rimuovere l’acqua residua prima del riempimento definitivo con il PowerSports R.

Dopo la conversione, Hawk raccomanda un contenuto di acqua residua idealmente inferiore o pari al 3%. Questo valore può essere controllato utilizzando un rifrattometro.

Caratteristiche del fluido di raffreddamento senza acqua Hawk PowerSports R 2L

• Tipo: Fluido di raffreddamento per motori senza acqua
• Marca: Hawk Waterless Coolants
• Gamma: PowerSports R
• Contenuto: 2 litri
• Applicazione: Moto da strada / moto sportive / moto da competizione
• Motori: Motori da moto prevalentemente in alluminio
• Materiali interessati: Alluminio / acciaio / rame
• Utilizzo: Senza diluizione con acqua
• Punto di ebollizione: superiore a 180 °C
• Punto di congelamento: inferiore a -40 °C
• Pressione di vapore: inferiore del 75% rispetto a quella dei liquidi a base acquosa secondo Hawk
• Erosione da cavitazione: riduzione dichiarata del 75% rispetto ai liquidi a base acquosa
• Preparazione: è necessario Prep Fluid in caso di conversione da un liquido contenente acqua
• Contenuto d’acqua dopo la conversione: idealmente inferiore o pari al 3%
• Controllo: rifrattometro
• Colore: rosso trasparente
• Odore: Quasi inodore
• Vecchio marchio: Evans Waterless Coolants
• Vecchia denominazione: Evans PowerSports R

Per quali moto utilizzare l’Hawk PowerSports R?

L'Hawk PowerSports R è la formulazione Hawk destinata alle moto da strada e da competizione. È particolarmente adatto ai motori realizzati prevalentemente in alluminio, con componenti in acciaio e rame.

È quindi adatto a moto sportive, moto elaborate, moto da pista e da competizione, nonché a moto da strada compatibili per le quali si desidera convertire il circuito di raffreddamento alla tecnologia senza acqua.

Non bisogna confondere PowerSports R e PowerSports. Il PowerSports R è destinato alle moto da strada e da competizione, mentre l’altra formulazione PowerSports è orientata verso applicazioni quali il motocross, il trial, l’enduro e i quad.

Perché passare a un fluido di raffreddamento senza acqua per la moto?

I motori delle moto sportive combinano spesso un'elevata potenza specifica, regimi elevati e dimensioni ridotte. In determinate condizioni, in particolare in pista o in caso di utilizzo intensivo, il circuito di raffreddamento può quindi essere sottoposto a forti sollecitazioni.

Con un fluido di raffreddamento tradizionale, nelle zone più calde del motore può formarsi localmente del vapore. La formazione di tamponi di vapore riduce il contatto diretto tra il fluido e le superfici metalliche, diminuendo l’efficienza degli scambi termici e favorendo la comparsa di punti caldi localizzati.

Grazie al suo punto di ebollizione superiore a 180 °C, l’Hawk PowerSports R limita notevolmente questo fenomeno. Il liquido rimane a contatto con le superfici metalliche a temperature alle quali un fluido di raffreddamento ordinario potrebbe iniziare a generare vapore.

L’eliminazione dell’acqua consente inoltre di contrastare la corrosione da ossidazione e di ridurre la cavitazione. Queste proprietà contribuiscono a preservare i componenti del circuito di raffreddamento, in particolare quando il motore è regolarmente sottoposto a condizioni di utilizzo impegnative.

Meno pressione e cavitazione nel circuito

Hawk dichiara una pressione di vapore inferiore del 75% rispetto a quella dei fluidi di raffreddamento a base acquosa. Questa caratteristica contribuisce a ridurre le sollecitazioni esercitate su tubi flessibili, giunti e altri componenti del circuito.

Hawk dichiara inoltre una riduzione del 75% dell’erosione da cavitazione. La cavitazione può colpire in particolare i componenti sottoposti a una circolazione rapida del liquido, il che rende la sua riduzione particolarmente interessante a livello della pompa dell’acqua.

Evans PowerSports R diventa Hawk PowerSports R

Evans Waterless Coolants porta ora il nome di Hawk Waterless Coolants. Il precedente fluido di raffreddamento senza acqua Evans PowerSports R è ora commercializzato con il nome di Hawk PowerSports R.

Si tratta di un cambiamento di identità del marchio: la formulazione del prodotto rimane invariata. Se in precedenza utilizzavate Evans PowerSports R sulla vostra moto, ora potete trovare questa stessa formulazione con il marchio Hawk.

GT2i è rivenditore ufficiale di Hawk Waterless Coolants e offre i fluidi di raffreddamento senza acqua nonché i prodotti necessari per la preparazione del circuito.

Come convertire una moto all’uso di Hawk PowerSports R?

Il primo passo consiste nello svuotare il più completamente possibile il vecchio fluido di raffreddamento. Il circuito deve quindi essere preparato per recuperare l’acqua rimasta nel motore dopo lo svuotamento.

Utilizzate l’Hawk Prep Fluid da 5 L per effettuare questa preparazione. Una volta esaurita la sua funzione, il Prep Fluid deve essere scaricato prima del riempimento definitivo con il PowerSports R.

L’Hawk PowerSports R va quindi utilizzato senza diluirlo con acqua. Non deve mai essere mescolato intenzionalmente con acqua, poiché ciò riduce i vantaggi ricercati con un fluido di raffreddamento senza acqua.

FAQ - Fluido di raffreddamento senza acqua Hawk PowerSports R 2L

Per quali moto è consigliato l’Hawk PowerSports R?
Il PowerSports R è destinato a moto da strada, moto sportive e moto da competizione. È particolarmente adatto a motori realizzati prevalentemente in alluminio con componenti in acciaio e rame.

Perché scegliere la confezione da 2 litri?
La confezione da 2 litri è particolarmente pratica per i circuiti di raffreddamento delle moto, la cui capacità è generalmente inferiore a quella di un'automobile. Consente inoltre di regolare la quantità necessaria quando si utilizzano più contenitori.

Qual è la differenza tra Hawk PowerSports R e PowerSports?
Il PowerSports R è destinato alle moto da strada, sportive e da competizione. La formulazione PowerSports è invece più orientata alle moto da motocross, trial, enduro e ai quad.

Perché utilizzare un liquido senza acqua su una moto sportiva?
L’assenza di acqua consente di ridurre i fenomenidi ebollizione locale, formazione di vapore, corrosione da ossidazione e cavitazione. Queste caratteristiche sono particolarmente interessanti quando il motore è sottoposto a forti sollecitazioni termiche.

È necessario utilizzare il Prep Fluid prima dell’Hawk PowerSports R?
Sì, quando il circuito contiene o ha contenuto un fluido di raffreddamento a base d’acqua. L’Hawk Prep Fluid da 5 L permette di rimuovere l’acqua residua prima del riempimento definitivo.

Qualità dell'acqua che può rimanere dopo la conversione?
Hawk raccomanda che il contenuto di acqua residua sia idealmente inferiore o pari al 3%. È possibile controllare questo valore utilizzando un rifrattometro.

È possibile miscelare l’Hawk PowerSports R con l’acqua?
No. Il PowerSports R non deve mai essere diluito intenzionalmente con acqua. La presenza di acqua riduce progressivamente i benefici ricercati con un fluido di raffreddamento senza acqua.

È possibile aggiungere acqua in caso di emergenza?
Sì, ma solo come soluzione provvisoria quando non è possibile rabboccare il livello con il liquido Hawk. Questa soluzione deve rimanere temporanea. Successivamente sarà necessario effettuare un nuovo cambio del liquido e una preparazione completa del circuito con il Prep Fluid prima di tornare al liquido senza acqua.

È necessario aggiungere antigelo al PowerSports R?
No. Il suo punto di congelamento è inferiore a -40 °C. Non è necessario aggiungere alcun antigelo supplementare.

Il PowerSports R aiuta a proteggere la pompa dell'acqua?
La riduzione della cavitazione contribuisce a limitare l’erosione dei componenti del circuito, in particolare a livello della pompa dell’acqua. Hawk dichiara una riduzione del 75% dell’erosione da cavitazione rispetto ai liquidi a base d’acqua.

Evans PowerSports R e Hawk PowerSports R sono identici?
Sì. Evans Waterless Coolants è diventato Hawk Waterless Coolants. Il precedente Evans PowerSports R si chiama ora Hawk PowerSports R. La formulazione rimane invariata.