Wastegate Forge pentru turbo Garrett Fiat 500 Abarth fabricat după 2009

Modelele Fiat 500 T-Jet, Fiat Grande Punto T-Jet (inclusiv versiunile Abarth), Abarth T-Jet și Alfa Mito T-Jet sunt echipate din fabrică cu turbocompresorul IHI.

Modelele Fiat 595 de 145 CV, Fiat 595 Trofeo de 160 CV, Fiat 595 Turismo de 165 CV, Fiat 595 Competizione de 180 CV și Fiat 695 Rivale de 180 CV sunt echipate din fabrică cu un turbocompresor IHI sau Garrett.
Utilizați FO-FMAC-F500 dacă modelul dumneavoastră este echipat de serie cu un turbocompresor IHI.

Forge Motorsport a fost una dintre primele companii din lume care a proiectat și fabricat un actuator de turbocompresor de schimb din aluminiu, format din două părți. Inițial destinat turbocompresoarelor Cosworth, Renault 5 GT turbo și Lancia Integral, compania a dezvoltat rapid cea mai largă și variată gamă de actuatoare de schimb.

Caracteristici:

Gama de presiuni ale arcului, pentru a se adapta mașinii dumneavoastră
Fabricat din aluminiu de calitate 6026
Specific pentru fiecare model de autovehicul
Specific pentru turbo
Fabricat la comandă
Prelucrat și lustruit manual în Marea Britanie
Opțiune de funcționare cu piston sau membrană pentru majoritatea actuatoarelor
Membrane din fluorosiliconică întărite cu Nomex
Suporturi din oțel inoxidabil tăiate cu laser (acolo unde este cazul)
Sunt disponibile kituri de reglare și întreținere
Fabricat în Anglia
Garanție pe viață

De reținut:

Instalarea unui actuator turbo Forge vă va permite să reglați și să gestionați cu precizie nevoile dvs. specifice în materie de supraalimentare, ceea ce se va traduce printr-o mai bună reacție și un control îmbunătățit. Acest produs este construit cu un arc de acționare prestabilit, adaptat la nivelurile de supraalimentare din fabrică sau ușor superioare acestora.
Este proiectat și fabricat cu scopul de a crește puterea de supraalimentare a unui sistem turbo. Forge nu poate garanta compatibilitatea cu toate aplicațiile, nici capacitatea de a crește puterea de supraalimentare peste un nivel conform cu parametrii definiți de sistemul de management al motorului vehiculului în cauză la momentul instalării, indiferent dacă este vorba de un sistem de serie sau de un sistem de schimb.

Componentele interne etanșate cu membrană reprezintă opțiunea implicită pentru acest actuator, însă clienții au acum posibilitatea de a opta pentru componente interne etanșate cu piston. Unică pentru Forge Motorsport, această inovație oferă performanțe egale cu cele ale tipului cu membrană și o întreținere redusă datorită rezistenței la uzură a componentelor interne ale supapelor etanșate cu piston.

Forge Motorsport și distribuitorii săi autorizați nu pot fi trași la răspundere pentru efectele negative rezultate din instalarea și reglarea acestui produs pe un vehicul al cărui sistem de management al motorului, fie el de serie sau de piața pieselor de schimb, nu este capabil să permită nivelul de reglare dorit. Deși Forge Motorsport este încântată să vă furnizeze un actuator capabil să mențină o presiune de supraalimentare mai mare decât cea a unității dvs. de serie, nu este în niciun caz în măsură să știe sau să sugereze dacă motorul vehiculului dvs. sau sistemele conexe sunt capabile să suporte sau să reziste la solicitările unei astfel de presiuni de supraalimentare ridicate.

Conținutul pachetului:
1 x Wastegate FMACF14
1 x Autocolant Forge