Vâlvă de forjat ZRP pentru Volvo B230 și B234, stroker 2351 cm³

Arborele cotit ZRP Stroker pentru motoarele Volvo B230 și B234 de 2,3 L permite creșterea cilindreei la 2351 cm³, cu un alesaj de 96 mm. Cursa sa de 81,20 mm mărește distanța parcursă de pistoane și volumul de gaz deplasat în fiecare cilindru. Această configurație este potrivită pentru modificările motorului care vizează o cilindree mai mare.

Referința C-VOL-003 este realizată integral prin prelucrare CNC dintr-o singură bucată de oțel 4340 de calitate aeronautică. Procesul de fabricație combină tratamente termice, nitrurare ionică cu plasmă și o finisare minuțioasă a suprafețelor de contact pentru a face față solicitărilor motoarelor tunate.

Caracteristici tehnice

• Marcă: ZRP
• Referință producător: C-VOL-003
• Motoare compatibile: Volvo B230 și B234
• Configurație: Stroker, mărirea cursei și a cilindreei
• Fabricare: prelucrare CNC din bloc solid
• Material: oțel 4340 Billet de calitate aeronautică
• Cursă: 81,20 mm
• Diametrua fusurilor: 63,00 mm
• Diametrua capetelor de bielă: 49,00 mm
• Greutate: 21,30 kg
• Cilindree cu un alesaj de 96 mm: 2351 cm³
• Echilibrare: realizată pe echipament Sunnen, cu raport de control furnizat

Proiectare și lubrifiere

• Contragreutăți profilate Aero-Wing: concepute pentru a reduce masa și a îmbunătăți aerodinamica arborelui cotit în rotație.
• Alimentare principală dublă cu ulei: canale directe pentru circulația lubrifiantului.
• Sistem de lubrifiere High-Speed: conceput pentru a îmbunătăți alimentarea cu ulei la turații ridicate.
• Orificii de ulei teșite: finisarea intrărilor conductelor de lubrifiere.
• Raze de racordare ale suprafețelor de contact: proiectate pentru a distribui mai bine solicitările mecanice.
• Manete ușurate cu profil conic: proiectare care contribuie la reducerea masei.

Tratamente și controale de fabricație

• Prelucrare integrală CNC: realizarea precisă a geometriilor și a suprafețelor de contact.
• Nitrurare ionică cu plasmă: întărirea superficială a zonelor tratate.
• Tratamente termice în mai multe etape: obținerea proprietăților mecanice dorite și îmbunătățirea rezistenței la uzură.
• Sablare: tratament mecanic al suprafețelor.
• Control prin magnetoscopie pe fiecare piesă: depistarea defectelor superficiale sau situate aproape de suprafață.
• Micro-lustruirea suprafețelor de contact: finisare menită să prelungească durata de viață a lagărelor.
• Controale cu ultrasunete și raze X: verificarea integrității materialului.

Montaj pe motoarele Volvo B230 și B234

Mărirea cursei necesită verificarea compatibilității bielelor, pistonelor și cuzinetelor de bielă cu configurația aleasă. Verificați în special poziția pistonelor la punctul mort superior, raportul volumetric și jocurile ansamblului mobil în blocul motor. Cilindreea de 2351 cm³ corespunde combinației dintre un diametru interior de 96 mm și o cursă de 81,20 mm.

Puncte forte

• Creșterea cilindreei la 2351 cm³ cu un alesaj în mm de 96.
• Oțel 4340 prelucrat dintr-o singură bucată pentru pregătiri exigente ale motorului.
• Lubrifiere specifică High-Speed și orificii de ulei teșite.
• Nitrurare cu plasmă și suprafețe de contact micro-lustruite pentru rezistență la uzură.
• Echilibrare controlată, cu raport furnizat.