Vilbră forjată „stroker” ZRP pentru BMW S14B20 – cursă de 80 mm

Arborele cotit ZRP Stroker pentru motorul BMW S14B20 permite mărirea cursei pentru a obține o cilindree mai mare. Cursa sa de 80 mm mărește distanța parcursă de pistoane și volumul de gaz din cilindri. Cilindreea finală depinde de diametrul interior ales.

Referința C-BMW-001 este realizată integral prin prelucrare CNC dintr-o singură bucată de oțel 4340 de calitate aeronautică. Designul său combină contragreutăți profilate Aero-Wing, o alimentare directă cu ulei a manetelor și tratamente menite să îmbunătățească rezistența la uzură.

Caracteristici tehnice

• Marcă: ZRP
• Referință producător: C-BMW-001
• Aplicare motor: BMW S14B20
• Configurație: Stroker, creșterea cursei și a cilindreei
• Fabricare: prelucrare CNC din bloc solid
• Material: oțel 4340 Billet de calitate aeronautică
• Cursă: 80,00 mm
• Diametrua fusurilor: 54,99 mm
• Diametrua capetelor de bielă: 47,991 mm
• Greutate: 20,30 kg
• Echilibrare: realizată pe echipament Sunnen, cu raport de control furnizat

Proiectare și lubrifiere

• Contragreutate Aero-Wing: profil conceput pentru a reduce pierderile cauzate de amestecul de aer și ulei în carter.
• Conducte directe de ulei: alimentare concepută pentru a îmbunătăți lubrifierea manetelor.
• Găuri de ulei teșite: finisarea intrărilor conductelor de lubrifiere.
• Raze de racordare ale suprafețelor de contact: geometrie destinată unei mai bune distribuții a solicitărilor mecanice.
• Manete ușoare cu profil conic: proiectare care contribuie la reducerea masei.

Tratamente și controale de fabricație

• Prelucrare integrală CNC: realizarea precisă a geometriilor și a suprafețelor de contact.
• Nitrurare ionică cu plasmă: întărirea superficială a zonelor tratate.
• Tratamente termice în mai multe etape: obținerea proprietăților mecanice dorite.
• Sablare: tratament mecanic al suprafețelor.
• Control prin magnetoscopie pe fiecare piesă: depistarea defectelor superficiale sau situate aproape de suprafață.
• Tratament termic pentru îmbunătățirea rezistenței la uzură.
• Micro-lustruirea suprafețelor de contact: finisare menită să prelungească durata de viață a lagărelor.
• Controale cu ultrasunete și raze X: verificarea integrității materialului.

Montaj în configurația Stroker S14B20

Trecerea la o cursă de 80 mm necesită definirea unui ansamblu coerent de biele și pistoane. Verificați în special poziția pistoanelor la punctul mort superior, raportul volumetric, jocurile lagărelor și spațiile libere din blocul motor înainte de asamblare.

Alegerea diametrului interior al cilindrului determină cilindreea obținută cu