montage sur un golf gt tdi série 3 tout est ok à voir dans le temps .
Discuri de frână Tarox față, solide, finisaj SJ, perforate și canelate, pentru VW Golf III 1.8 90 cv, noiembrie 1991 – august 19
Așa cum sugerează și numele, gama TAROX SPORT JAPAN a fost concepută inițial pentru piața japoneză. Aceste discuri sunt cele mai recente modele ale mărcii care prezintă găuri de răcire; într-adevăr, această metodă de răcire rămâne până în prezent cea mai eficientă, dar fragilizează considerabil structura discului. Pentru a remedia această problemă, TAROX utilizează tehnica de perforare inversă, astfel încât să nu afecteze structura discului. În plus, canelurile de pe suprafața de frânare permit îndepărtarea gheții de pe plăcuțele de frână. Aceste discuri cu conținut ridicat de carbon sunt finisate manual pentru a garanta o suprafață netedă și un rodaj simplificat.
Diametru: 256 mm
Grosime: 12,9 mm
Tip: Solid
Pentru a afla cum să alegeți diametrua discului, faceți clic aici:
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| SEAT | Inca Van (9KS/9KSF) | 1.4 | 1995-3/1996 | F | 256x12,9 |
| 1,6 | 1995-3/1996 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Diesel | 1995-3/1996 | F | 256x12,9 | ||
| Toledo (91-98) (1L/M) | 1.9 TDi (- Ch 1L-TR016999) | 5/1991-3/1999 | F | 256x12,9 | |
| VOLKSWAGEN | Golf Cabriolet (93-98) | 1,6 (- Nr. de serie 1EZT030000) | 1994-mai 1998 | F | 256x12,9 |
| 1,8 (- Nr. de serie 1EZT030000) | 1993-5/1998 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 TDi (90) (-Ch 1EZT030000) | 1995-mai 1998 | F | 256x12,9 | ||
| Golf Cabriolet (98-02) | 1.6 (Solid Disc) | 6/1998-2002 | F | 256x12,9 | |
| 1,8 (disc solid) | 6/1998-2002 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Turbo Diesel TDi (90) (Solid Disc) | 6/1998-2002 | F | 256x12,9 | ||
| Golf Mk3 | 1.6 (Estate) (disc solid de 256 mm) | 9/1993-2/1999 | F | 256x12,9 | |
| 1,8 (break) (disc solid de 256 mm) | 9/1993-2/1999 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Diesel (break) (disc solid de 256 mm) | 9/1993-2/1999 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Turbo Diesel (disc solid de 256 mm) | 9/1993-2/1999 | F | 256x12,9 | ||
| Passat Mk3/4 (351) (88-96) | 1,6 | 1988-1995 | F | 256x12,9 | |
| 1,6 Turbo Diesel | 1988-1995 | F | 256x12,9 | ||
| 1,8 (disc solid) | 1988-septembrie 1996 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Diesel | 1988-1996 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Turbo Diesel 4 șuruburi/solid | mai 1988–septembrie 1996 | F | 256x12,9 | ||
| Vento | 1.6 (disc solid de 256 mm) | 7/1994-4/1996 | F | 256x12,9 | |
| 1,8 (disc solid de 256 mm) | 7/1994-1/1998 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Diesel (disc solid de 256 mm) | 7/1994-7/1997 | F | 256x12,9 | ||
| 1,9 Turbo Diesel (disc solid de 256 mm) | 7/1994-1/1998 | F | 256x12,9 |
Recomandări de utilizare: Discurile SPORT JAPAN, cu designul lor canelat și perforat, sunt destinate utilizării rutiere și de turism. Nu sunt recomandate pentru utilizare intensivă sau sportivă.
Pentru o utilizare orientată spre performanță, recomandăm discurile F2000, dotate cu un profil exclusiv canelat, care oferă o rezistență mai bună la solicitări ridicate.
-
furtunuri tip Dash04
-
grosime în mm12
-
diametru în mm256
-
offset în mm39
-
grosime minimă în mm11
-
diametru interior în mm65
-
plin sau ventilatPlin