Photos non contractuelles

Discuri de frână față Tarox Sport Japan pentru Peugeot 309 GTi 247x20x34

Referință: TA-1481-SJ

Cod furnizor: SJ 1481

Află mai multe

334,00 € Include TVA

La comandă În medie, în 30 zile.

Indisponibil în magazin (Montpellier)

334,00 € (incl TVA)

Câștigați 334 puncte de fidelitate (adică 5,00 € în bonuri)

Amprenta de carbon: 28.6 kg CO₂

Ambalare: Pereche
Finisaj: SPORT JAPAN
Compatibilitate: Peugeot 309 GTi 247x20x34
Așa cum sugerează și numele, gama TAROX SPORT JAPAN a fost concepută inițial pentru piața japoneză. Aceste discuri sunt ultimele modele ale mărcii care au fost perforate; de fapt, această metodă de răcire rămâne până în prezent cea mai eficientă, dar fragilizează considerabil structura discului. Pentru a remedia această problemă, TAROX utilizează tehnica de perforare inversă, astfel încât să nu afecteze structura discului. În plus, canelurile de pe suprafața de frânare permit îndepărtarea gheții de pe plăcuțele de frână. Aceste discuri cu conținut ridicat de carbon sunt finisate manual pentru a garanta o suprafață netedă și un rodaj simplificat.

Pentru a afla cum să alegeți diametrua discului, faceți clic aici:

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

MARCA	MODEL	VERSIUNE	AN	POZIȚIE	DIMENSIUNE
CITROEN	AX (ZA)	1.4 4WD (disc ventilat)	1991-1995	F	247x20,5
	AX (ZA)	GTi 1.4 (disc ventilat)	1991-1995	F	247x20,5
	Saxo (S)	1,6	1996-2003	F	247x20,5
		1,6 16v VTS	1996-1999	F	247x20,5
		1,6 VTR	1996-2003	F	247x20,5
	Xsara	1,4 (Coupe) (ABS)	1997-	F	247x20,5
		1.4 (Estate) (fără ABS)	1998-	F	247x20,5
		1,4 (Hatchback) (cu ABS)	1997-	F	247x20,5
		1,5 Diesel (ABS)	1997-	F	247x20,5
		1,6 (break) (fără ABS)	1998-	F	247x20,5
		1,6 (Hatchback)	1997-	F	247x20,5
		1,8 (Hatchback)	1997-	F	247x20,5
		1,9 Diesel (break) (fără ABS)	1998-	F	247x20,5
		1,9 Diesel (Hatchback)	1997-	F	247x20,5
		1,9 Turbo Diesel (Hatchback)	1997-	F	247x20,5
PEUGEOT	106 (1A/1C) (96-)	1,6	4/1996-	F	247x20,5
		GTi 1,6 16v	4/1996-	F	247x20,5
		Rallye 1,6	1997-1998	F	247x20,5
	106 (1A/1C) (-96)	1,0 (ABS)	1992-6/1996	F	247x20,5
		1,1 (ABS)	1992-3/1996	F	247x20,5
		1,4 (ABS)	1991-3/1996	F	247x20,5
		1,4 Diesel (ABS)	1992-10/1994	F	247x20,5
		1,5 Diesel (ABS)	7/1994-3/1996	F	247x20,5
		1,6 (ABS)	1994-3/1996	F	247x20,5
		Rallye 1,3	1992-6/1996	F	247x20,5
		XSi 1,4 și 1,6	1991-3/1996	F	247x20,5
	205 (741A)	1,8 Diesel (ABS)	1990-1997	F	247x20,5
		1,8 Turbo Diesel (ABS)	1990-1997	F	247x20,5
		GTi 1,9	1987-1994	F	247x20,5
	206	1,4 (Bendix)	-	F	247x20,5
		1,4 (Bosch)	-	F	247x20,5
		1,4 Turbo Diesel HDi (Bendix)	2001-	F	247x20,5
		1,4 Turbo Diesel HDi (Bosch)	2001-	F	247x20,5
		1,6 (Bendix)	10/1998-	F	247x20,5
		1,6 (Bosch)	10/1998-	F	247x20,5
		1,9 Diesel (Bendix)	10/1998-	F	247x20,5
		1,9 Diesel (Bosch)	10/1998-	F	247x20,5
	306 (7/7A/7D)	1,8	4/1992-2002	F	247x20,5
		1,1 (ABS)	4/1992-4/1997	F	247x20,5
		1,4 (ABS)	4/1992-2002	F	247x20,5
		1,6 (ABS)	4/1992-2002	F	247x20,5
		1,9 Diesel (ABS)	4/1992-2002	F	247x20,5
		1,9 Turbo Diesel	4/1992-5/1999	F	247x20,5
	309 (VF310C/A)	GTi 1.9	1987-1993	F	247x20,5

Recomandări de utilizare: Discurile SPORT JAPAN, cu designul lor canelat și perforat, sunt destinate utilizării rutiere și de turism. Nu sunt recomandate pentru utilizare intensivă sau sportivă.
Pentru o utilizare orientată spre performanță, recomandăm discurile F2000, dotate cu un profil exclusiv canelat, care oferă o rezistență mai bună la solicitări ridicate.