Mențineți-vă BMW M3/M4 2021+ la o temperatură optimă și sub control cu ajutorul schimbătorului de ulei de înaltă performanță Mishimoto pentru BMW M3/M4 2021+. La fel ca modelele precedente, G8X M3 și M4 au fost proiectate având în vedere eficiența. Acest lucru poate fi o sabie cu două tăișuri, deoarece compartimentul motorului, amenajat în mod optim, conține componente amplasate în poziții delicate. Mai exact, schimbătorul de ulei este amplasat sub șasiu, paralel cu suprafața drumului. Această poziție sporește fluxul de aer și utilizează aerodinamica pentru a aspira aerul prin miez, dar face, de asemenea, ca schimbătorul de ulei de serie să fie vulnerabil la zgârieturi, lovituri și alte pericole rutiere. Având în vedere acest lucru, inginerii de la Mishimoto s-au apucat să proiecteze un răcitor de ulei G8X robust, pentru a menține modelele M3 sau M4 la o temperatură optimă atât pe circuit, cât și în afara acestuia. Mishimoto a început prin a înlocui răcitorul original cu tuburi și aripioare cu un răcitor cu bare și plăci, dotat cu rezervoare la capete prelucrate prin CNC. Radiatorul dispune de un miez cu 35,7 % mai gros și de un volum al miezului mărit cu 41 %, pentru o eficiență superioară de răcire. Radiatorul se montează direct în locul unității originale și păstrează garniturile și protecțiile originale pentru un debit de aer optim și o protecție suplimentară. Schimbătorul de ulei Mishimoto pentru modelele BMW G8X M3/M4 din 2021 și mai noi include tot ce este necesar pentru instalare și, la fel ca toate produsele Mishimoto, este acoperit de garanția pe viață Mishimoto, asigurând protecție și răcire pe toată durata de viață a vehiculului.
