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Pas encore monté mais la qualité est présente
Schimbător cu cursă scurtă GT2i Race & Safety pentru Peugeot 106 / Citroën Saxo / AX 130X95
Referință:
GT-QS106
Conceput pentru a oferi o experiență de conducere sportivă optimă, acest schimbător cu cursă scurtă reduce cursa levierului de viteze cu până la 60%, asigurând astfel schimbări de viteze mai rapide și mai eficiente.
Instalarea simplă și directă vă permite să păstrați schimbătorul de viteze original, iar inelele furnizate garantează o integrare perfectă.
Cu dimensiuni de 130x95 mm, acest schimbător cu cursă scurtă se potrivește perfect modelelor Peugeot 106 și Citroën Saxo, oferind astfel o îmbunătățire semnificativă a performanțelor.
Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).
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Conforme à mes attentes, se monte très bien sur une Saxo 1.5D de 2003 !
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Produit de très bonne qualité sauf les vises qui sont de très mauvaise qualité. En effet, les têtes de vises se déforment rapidement.
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Produit reçu rapidement et en parfait état. Installé et fonctionnel mais adaptable sur plusieurs véhicules je pense. Aucune notice. Les bagues sont plus larges que le levier de vitesses, j'ai ajouté des joints diamètre 10 pour bien les centrer avant serrage. J'ai également mis du frein filet sur les pas de vis par sécurité. Pas de fixation prévue pour le cache plastique comme sur le modèle d'origine (Peugeot 106 ll) mais c'est conforme à la photo. Testé ce w-e, fonctionne bien, débattement court et plus précis, c'est agréable !
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Très bonne qualité, RAS
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Super bon produit. Il manque à mon goût des entretoises pour compenser le diamètre des bagues par rapport au levier de vitesse ou alors des bagues d’un diamètre inférieur. Les deux vis permettent néanmoins de bien coincer le levier de vitesse. Seul regret, c’est qu’il manque une patte de fixation pour fixer la console. Au niveau fonctionnement, c’est comme si on avait une autre boîte de vitesse.
