Piste de frânare față sau spate Girodisc 330x28 pentru Ferrari 360 (1999-2005) – F430 fără CCB

Plăcile de frână de schimb Girodisc D1-001 pentru față sau spate, cu dimensiunile 330 × 28 mm, vă permit să înlocuiți plăcile de frână ale discurilor cu carcasă GIRODISC de pe Ferrari 360 (1999-2005) și Ferrari F430 (2004-2009), păstrând în același timp carcasele compatibile după verificarea acestora. Aceste plăci din fontă mențin funcționarea sistemului de montaj flotant și facilitează întreținerea unui sistem de frânare supus unor solicitări repetate. Se vând în pereche, fără corpuri de disc.

Această referință poate fi montată pe roțile din față sau din spate, în funcție de aplicație. Se vinde în pereche pentru o singură axă; nu este vorba de un set de patru elemente.

Aripioarele interne de ventilație curbate conduc aerul prin disc pentru a evacua căldura în timpul frânărilor repetate. Montajul flotant limitează solicitările legate de diferențele de dilatare dintre pista de frânare și bol și ajută pista să se centreze între plăcuțe, pentru a menține un contact uniform la temperaturi ridicate.

Plăcuțele noi trebuie montate împreună cu discurile sau plăcile noi. Forma și compoziția acestora trebuie să corespundă montajului, aliajului și utilizării prevăzute; respectați cerințele specifice ale acestei referințe și efectuați rodajul prescris.

Caracteristicile discurilor Girodisc D1-001 pentru vehiculele compatibile

• Marcă: Girodisc
• Referință: D1-001
• Poziție: față sau spate, în funcție de aplicație
• Dimensiuni diametru × grosime: 330 × 28 mm
• Vehicule și versiuni: Ferrari 360 (1999-2005); Ferrari F430 (2004-2009)
• Disc de frână: oțel turnat de înaltă rezistență
• Ambalare: pereche de discuri, unul stâng și unul drept; cupe neincluse.
• Discuri compatibile: discurile din setul Girodisc corespunzător, de verificat după referință; nu există compatibilitate universală cu discurile originale.
• Sisteme de fixare: kit de fixare inclus; înlocuiți integral sistemul de fixare disc/bolț la remontare.
• Set asociat din catalog: A1-001.
• Ventilație internă: aripioare curbate direcționale
• Număr de aripioare interne: 48
• Grosime minimă: 26 mm
• Diametruul discului original: 330 mm
• Fabricarea componentelor principale: Statele Unite

Vehicule compatibile cu referința Girodisc D1-001

• Ferrari 360 (1999-2005) — față
• Ferrari F430 (2004-2009) — față
• Ferrari 360 (1999-2005) — spate
• Ferrari F430 (2004-2009) — spate

• Ferrari F430 (2004-2009): cu excepția sistemului de frânare din carbon-ceramică.

Fiecare aplicație depinde de versiunea sistemului de frânare, de etrierele utilizate și de eventualele cerințe privind plăcuțele sau distanțierele. Verificați aceste condiții înainte de a plasa comanda.

Condiții de montaj Girodisc D1-001

• Ferrari F430 (2004-2009): Cu excepția sistemului de frânare din carbon-ceramică.

Plăcuțe și sistem de frânare pentru vehiculele compatibile

Alegeți plăcuțe de frână a căror formă să fie compatibilă cu etrierele, pista și/sau discul D1-001, iar compoziția lor să corespundă condusului sportiv sau circuitului. Gamele Endless, Pagid Racing sau Ferodo Racing pot fi luate în considerare după verificarea referinței adecvate.

Pentru utilizări intensive, recomandăm furtunuri de frână compatibile cu cele din aviație și un lichid de frână de înaltă performanță conform cu specificațiile vehiculului, cu o purjare și o înlocuire adecvate. Această recomandare completează montarea compatibilă cu circuitul hidraulic de origine.

Întreținerea montajului Girodisc la vehiculele compatibile

La uzură, înlocuiți discurile cu referința compatibilă cu cupele existente. Reutilizarea unei cupe până la trei înlocuiri ale discurilor rămâne condiționată de inspectarea stării acesteia, a elementelor de fixare și a instrucțiunilor de montaj; acest număr nu constituie o durată de viață garantată. Utilizați un element de fixare nou la fiecare înlocuire a discurilor.

Întrebări frecvente — Girodisc D1-001 pentru vehiculele compatibile

Care sunt dimensiunile șinelor D1-001 pentru vehiculul meu? Referința prezentată aredimensiunile de 330 × 28 mm și se montează pe puntea față. Înălțimea șinei, elementul de fixare și bolurile trebuie, de asemenea, să corespundă montajului.

Produsul se vinde în pereche? Da. Acesta include un element stâng și un element drept pentru aceeași axă. Cupele nu sunt incluse.

Trebuie să schimb plăcuțele de frână ale vehiculului meu?Da. Montați întotdeauna plăcuțe noi împreună cu discuri noi sau piste de frânare noi. Formele și compoziția acestora trebuie să fie adecvate pentru pista și/sau discul D1-001 și pentru etriere. Apoi, efectuați rodajul discurilor și al plăcuțelor conform procedurilor prescrise.

Cum se identifică partea stângă și partea dreaptă? Discurile Girodisc sunt livrate cu o etichetă atașată la fiecare disc: LEFT pentru partea stângă și RIGHT pentru partea dreaptă, în sensul de mers. La un vehicul cu volanul pe stânga, „LEFT” corespunde părții șoferului, iar „RIGHT” părții pasagerului. Respectați aceste etichete și instrucțiunile de utilizare. La modelele cu aripioare interne curbate, sensul de rotație depinde de această ventilație internă; canelurile de pe suprafață nu sunt suficiente pentru a determina partea.

Cum se efectuează rodajul acestui montaj pe vehiculul meu? Urmați procedura Girodisc și cea a producătorului plăcuțelor de frână pentru a forma un strat de transfer uniform. Documentele PDF de mai jos detaliază montarea și rodajul.

Documente PDF pentru montaj și rodaj

Atașăm mai jos două documente PDF: un manual pentru instalarea și rodarea discurilor și un manual pentru instalarea unor piste noi pe cupele existente. Consultați documentul corespunzător intervenției dvs. înainte de a începe.

Punctele forte ale pistelor de înlocuire Girodisc D1-001

• Dimensiuni de 330 × 28 mm pentru frânarea față a vehiculelor compatibile.
• Ventilație internă prin aripioare curbate pentru evacuarea căldurii.
• Discuri de schimb pentru menținerea unui montaj din două părți.
• Pereche stânga/dreapta identificată pentru montaj.
• Păstrarea cupelor compatibile din aluminiu, pentru a menține avantajele montajului în două părți asupra maselor nesuspendate și rotative.