Plăcuțe de frână Pagid S1674 RST1, RST3, RST4, RSTD1

Plăcuțe de frână Pagid RST roșii

Pagid RST1 – aplicații:
Raliuri pe asfalt, mașini GT și mașini de turism pe circuit (sprint), monoposturi cu aerodinamică, NASCAR. Potrivite pentru mașini grele cu discuri de frână de diametru mic, care necesită o putere mare de frânare.
Descriere:
RST 1 au un nivel de frecare foarte ridicat și o rezistență la temperaturi ridicate. Este vorba de un material semimetalic legat cu o rășină care conține fibre de oțel. Fricțiunea la rece și aderența inițială fac din acest material cel mai potrivit pentru aplicații de raliu și NASCAR.

Aplicații Pagid RST3:
Raliu pe asfalt și teren accidentat, mașini GT, mașini de turism și prototipuri pe circuit, monoposturi și trackdays. O gamă largă de aplicații datorită combinației sale de aderență inițială, frecare și controlabilitate.
Descriere:
RST 3 este un compus metalo-ceramic cu coeficient de frecare mediu-ridicat, care conține fibre de oțel, fiind astfel complementul perfect al familiei de produse RST. Se remarcă prin conductivitatea termică redusă.

Aplicații Pagid RST4:
Mașini monopost și prototipuri. Componentă pentru puntea spate în raliuri (asfalt și pământ) și pentru toate mașinile cu motor în față. Utilizat, de asemenea, în NASCAR pe circuitele ovale lungi.
Descriere:
RST 4 este un material semimetalic legat de o rășină care conține fibre de oțel. Acest material prezintă un nivel mediu de frecare și rezistență la temperaturi ridicate.

Aplicație Pagid RSTD1:
Special conceput pentru mașinile de curse cu un nivel ridicat de portanță aerodinamică – cu o gamă largă de reglaje ale frânelor
Descriere:
Dezvoltat special pentru puntea spate. Compușii sunt compatibili, oferind avantaje în ceea ce privește stabilitatea vehiculului în viraje și reducând uzura plăcuțelor de frână la puntea față.