Conținutul kitului: Manetă de frână de mână cu lungimea de 280 mm, clemă, mâner din cauciuc. Fără cilindru principal.Frâna de mână hidraulică cu montaj vertical inversat a fost concepută astfel încât cilindru principal să fie orientat spre partea din față a mașinii în condiții normale de funcționare a frânei de mână. Acest lucru oferă o mare versatilitate pentru instalarea într-un spațiu limitat.Conducerea în tip raliu sau drift necesită o utilizare intensivă a frânei de mână, ceea ce poate scoate în evidență punctele slabe ale frânelor de mână cu cablu standard. Sistemul hidraulic elimină aceste puncte slabe, spre deosebire de frânele de mână cu cablu standard.Sistemul hidraulic se conectează la conducta de frână care leagă etrierele spate și necesită mult mai puțină forță pentru a bloca complet cele două roți spate în caz de nevoie. Șoferii folosesc o frână de mână hidraulică pentru a bloca roțile spate atunci când doresc să derapeze mașina la partea laterală sau să vireze pe loc. Piloții de raliu trebuie să efectueze în mod regulat întoarceri de 180 de grade pe loc atunci când trec printr-o intersecție sau trebuie să vireze foarte brusc la stânga sau la dreapta, iar blocarea roților nu este suficientă pentru a atinge acest obiectiv. Frâna de mână hidraulică nu este utilizată pentru a opri mașina.O frână de mână hidraulică poate fi adăugată la sistemul de frânare spate fără a modifica configurația originală a frânei de mână. Aceste frâne de mână hidraulice sunt fabricate din oțel ușor cu un strat de vopsea pulbere neagră, oferindu-vă un produs extrem de rezistent care va dura o viață întreagă. Datorită designului ușor, unitățile noastre sunt mai ușoare decât modelele mai scumpe din aluminiu.Aceste sisteme sunt destinate exclusiv competițiilor.
Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).
