Echipament de coborâre Turbo Milltek SSXAU284
Referință:
MLK-SSXAU284-S
Cod furnizor:
SSXAU284
Țeavă de eșapament Turbo MILLTEK SSXAU284
Acest sistem de evacuare MILLTEK turnat sub presiune, cu înlocuirea catalizatorului, este fabricat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, recunoscut pentru rezistența sa la coroziune și durabilitate.
Acest tub de evacuare pentru turbo înlocuiește catalizatorul original, reducând astfel restricția gazelor de eșapament, ceea ce poate îmbunătăți performanțele motorului și vă poate oferi, de asemenea, un sunet mai sportiv.
Dimensiuni:
Diametru țevii: 70 mm (2,75 inchi)
Instalare:
Se montează cu un sistem de evacuare MILLTEK de 70 mm.
Este necesară o reprogramare a ECU-ului la nivelul STAGE 2 pentru a optimiza performanțele și a asigura buna funcționare a vehiculului.
Atenție:
Utilizarea acestei componente poate duce la o creștere semnificativă a nivelului de zgomot al vehiculului.
Echipa GT2i vă recomandă, prin urmare, să verificați legislația în vigoare în regiunea dumneavoastră înainte de instalare, deoarece instalarea acestei conducte de evacuare a turbo fără catalizator este destinată îmbunătățirii performanțelor și poate să nu fie conformă cu reglementările locale privind emisiile și zgomotul.
Compatibilitate:
AUDI: A3 8P 2.0T FSI 2WD 3 uși (2003–2012) / A3 8P 2.0 FSI Quattro 5 uși Sportback (2003–2012) / S3 8P 2.0T Quattro 3 uși și Sportback (2006–2012).
VOLKSWAGEN: Golf Mk5 GTI 2.0 FSI (2003–2009) / Golf Mk5 GTI Edition 30 2.0T FSI 230 ch (2006–2009) / Golf Mk6 GTI 2.0 TSI 210 ch (2009–2013): Golf Mk6 R 2.0 TFSI 270 ch (2009-2013) / Scirocco GT 2.0 TSI 200 ch (2008-2017) / Jetta MK5 GLI FSI (2006-2011)
SEAT: Leon 1P FR 2.0 FSI 200-211 ch (2005-2012) / Leon 1P Cupra 2.0T FSI 240 ch (2005-2012)
SKODA: Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2004-2013)
Acest sistem de evacuare MILLTEK turnat sub presiune, cu înlocuirea catalizatorului, este fabricat din oțel inoxidabil T304 de înaltă calitate, recunoscut pentru rezistența sa la coroziune și durabilitate.
Acest tub de evacuare pentru turbo înlocuiește catalizatorul original, reducând astfel restricția gazelor de eșapament, ceea ce poate îmbunătăți performanțele motorului și vă poate oferi, de asemenea, un sunet mai sportiv.
Dimensiuni:
Diametru țevii: 70 mm (2,75 inchi)
Instalare:
Se montează cu un sistem de evacuare MILLTEK de 70 mm.
Este necesară o reprogramare a ECU-ului la nivelul STAGE 2 pentru a optimiza performanțele și a asigura buna funcționare a vehiculului.
Atenție:
Utilizarea acestei componente poate duce la o creștere semnificativă a nivelului de zgomot al vehiculului.
Echipa GT2i vă recomandă, prin urmare, să verificați legislația în vigoare în regiunea dumneavoastră înainte de instalare, deoarece instalarea acestei conducte de evacuare a turbo fără catalizator este destinată îmbunătățirii performanțelor și poate să nu fie conformă cu reglementările locale privind emisiile și zgomotul.
Compatibilitate:
AUDI: A3 8P 2.0T FSI 2WD 3 uși (2003–2012) / A3 8P 2.0 FSI Quattro 5 uși Sportback (2003–2012) / S3 8P 2.0T Quattro 3 uși și Sportback (2006–2012).
VOLKSWAGEN: Golf Mk5 GTI 2.0 FSI (2003–2009) / Golf Mk5 GTI Edition 30 2.0T FSI 230 ch (2006–2009) / Golf Mk6 GTI 2.0 TSI 210 ch (2009–2013): Golf Mk6 R 2.0 TFSI 270 ch (2009-2013) / Scirocco GT 2.0 TSI 200 ch (2008-2017) / Jetta MK5 GLI FSI (2006-2011)
SEAT: Leon 1P FR 2.0 FSI 200-211 ch (2005-2012) / Leon 1P Cupra 2.0T FSI 240 ch (2005-2012)
SKODA: Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2004-2013)
