Gama RC8-R de la CL-Brakes (Carbone Lorraine) este identică cu modelul RC8 în ceea ce privește coeficientul de frecare și materialul, dar dispune de un sistem de ventilație prin caneluri care îmbunătățește răcirea sistemului de frânare și previne fierberea lichidului de frână în condiții extreme sau de solicitare intensă. Coeficientul mediu de frecare al modelului RC8R este de 0,60.
| Marcă |
Model |
Tip |
An |
| ALFA ROMEO |
75 |
1.8 Turbo |
86-92 |
| 2.0 |
85-88 |
| 2.0 TS |
85-92 |
| 2,5 |
85-86 |
| 86-89 |
| 3,0 |
87-93 |
| Alfetta |
2,0 |
86-87 |
| GTV 2.0 |
83-87 |
| GTV6 2.5 |
79-83 |
| Giulietta |
2.0 Turbo |
84-85 |
| Milano |
Gold 2.5 |
87-89 |
| Platinium 2.5 |
87-88 |
| Argint |
87-87 |
| Verde 3.0 |
88-89 |
| RZ |
Zagato 3.0 V6 |
90-92 |
| Spider |
Graduate |
86-90 |
| Quadrifoglio |
86-90 |
| Veloce |
83-90 |
| SZ |
Coupé 3.0 |
90-92 |
| BMW |
E21 |
315 1.6 |
81-84 |
| 316 1.6 |
75-82 |
| 316 1,8 |
80-83 |
| 318 1,8 |
75-82 |
| 320 2,0 |
75-82 |
| 323 2,3 |
78-82 |
| E87 |
3.0 |
05- |
| KTM |
X-Bow |
(gol) |
08- |
| LOTUS |
Esprit |
2.0 |
75-80 |
| 2,2 |
80-85 |
| MITSUBISHI |
Lancer |
Evolution FQ-400 |
08- |
| Evolution X 2.0 Turbo |
07-14 |
| MORGAN |
Plus 4 |
2.0 |
85- |
| Plus 8 |
3,5 V8 157 cv |
68- |
| 3.5i V8 164cv |
68- |
| 3,9 V8 185 cv |
90-94 |
| OPEL |
Ascona |
B 1,6 |
75-81 |
| B 1.9 |
75-78 |
| Commodore |
B 2.5 |
72-77 |
| Kadett |
C 1.9 |
73-79 |
| C 2.0 |
73-79 |
| Manta |
B 1.9 |
75-77 |
| B 2.0 |
77-81 |
| Speedster |
2.2 Atmo 16V |
00- |
| RENAULT |
Clio 3 |
R3 Raliu pe asfalt |
09- |
| SUBARU |
Impreza 2 |
2.5 16V Turbo STI |
05-07 |
| WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD 265cv |
01-05 |
| WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD 320cv |
02-05 |
| Impreza 3 |
WRX STI Gr. N Raliu pe asfalt |
06- |
| WRX STI S 300cv |
08- |
| TESLA |
Roadster |
(gol) |
09-12 |
| VAUXHALL |
Carlton |
2.0 |
77-82 |
| Cavalier |
1.9 |
75-78 |
| Chevette |
1,2 |
75-84 |
| 1,3 |
75-84 |
| 2,3 |
77-84 |
Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).