Referință NGK: ILKR9G8
Bujii NGK IRIDIUM au un vârf din iridiu pe electrodul central și un electrod de masă din platină. Aceasta este cea mai avansată tehnologie, care se bazează pe rezistența la eroziune și la topire a iridiului. O bujie NGK Iridium durează, în medie, de două ori mai mult decât o bujie standard. A nu se confunda cu gamă NGK IX, care are doar electrodul central din platină.
| Marcă | Model | Motor | Ani |
|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | Mito (955) | 0,9 Twin Air 105 cv, motor 199B6000 | 04.13- |
| 0,9 Twin Air 85 cv, motor 312A2000 | 07.11- | ||
| FIAT | 0,9 | 0,9 TwinAir 105 cv, motor 199B6000 | 07.13- |
| 0,9 TwinAir 99 cv, motor 199B7000 | 12.13- | ||
| 312A2000 03.12-cv, motor 2 | |||
| 500 (312) | 0,9 84 cv, motor 312A2000 | 09.10- | |
| 0,9 Twin Air 103cv, motor 199B6000 | 12.13- | ||
| 0,9 Twin Air 79 cv, motor 312A5000 | 12.13- | ||
| 500 MY07 (312) | 0,9 Twin Air 105 cv, motor 199B6000 | 10.13- | |
| Panda (312) | 0,9 TwinAir 79 cv, motor 312A5000 | 12.13- | |
| 0,9 TwinAir 89 cv, motor 312A7000 | 06.14- | ||
| Panda MY12 (312) | 0,9 86cv, motor 312A2000 | 01.12- | |
| LANCIA | Ypsilon (846) | 0,9 Twinair 86 cv, motor 312A2000 | 05.11- |