Amortizor KONI Special Active, față stânga, Audi A3 99-03

KONI
Referință: KO-8745-1030
Cod furnizor: 8745-1030

Preț: 246,05 € Include TVA
Preț normal: 259,00 € -5% Reducere
Promoția se încheie în: 16 O 14 M 29 S
Stoc furnizor
Indisponibil în magazin (Montpellier)
Expediat între 2026-10-15 şi 2026-10-16 din depozitul nostru
Câștigați 246 puncte de fidelitate (adică 5,00 € în bonuri)
Amprenta de carbon: 8.36 kg CO₂

Gama Special Active a KONI se bazează pe tehnologia FSD pe care au dezvoltat-o.
Principala problemă în proiectarea amortizorilor o reprezintă alegerea sau compromisul pe care trebuie să-l faci între ținuta de drum și confort.
Într-adevăr, cerințele și soluțiile pentru una dintre aceste caracteristici sunt în contradicție cu cele pentru cealaltă. O mașină precisă și cu o ținută de drum excelentă va avea, în mod inevitabil, un confort limitat. La fel, o mașină cu un confort excelent va avea o ținută de drum mult mai slabă.
Motivul constă în amortizarea necesară: pentru confort, aceasta trebuie să fie redusă, iar pentru o ținută de drum bună, trebuie să fie foarte fermă.
Defectele drumului și mișcările caroseriei sunt percepute de amortizor ca fenomene de frecvență. Confortul se obține printr-o amortizare redusă a frecvențelor înalte, iar ținuta de drum printr-o amortizare puternică a frecvențelor joase.
Amortizorul convențional oferă un singur tip de amortizare.

Producătorii au dezvoltat sisteme complexe, electromecanice sau chiar chimice, pentru a face amortizorele dinamice; totuși, aceste produse sunt extrem de costisitoare și necesită o mulțime de echipamente electronice integrate, care sunt sursă de avarii și defecțiuni.

Astfel, Koni a dezvoltat o tehnologie de amortizor 100% mecanică, identică din punct de vedere exterior cu amortizorele convenționale. Magia se produce în interior, mai precis prin sistemul de supape.
Sistemul FSD (frequency selective damping, amortizare selectivă în funcție de frecvență) este un sistem de supape care permite ca amortizarea să varieze în funcție de frecvența de deplasare a suspensiei. Astfel, frecvențele înalte (de exemplu, denivelările carosabilului) sunt foarte bine „filtrate” pentru un confort optim, iar frecvențele joase, precum mișcările de ruliu și de tangaj, sunt perfect amortizate pentru a limita mișcările și a oferi o ținută de drum excelentă.
Gama Special Active este, așadar, o alegere foarte bună, care oferă confortul și ținuta de drum demne de tehnologiile avansate ale producătorilor, limitând în același timp costurile și problemele legate de instalare și de uzura dispozitivelor de comandă.



AudiA3 (8L) Quattro99-03Față dreaptaîncepând cu numărul de șasiu 8L-X-140001
S3 (8L) Quattro99-06.03Partea dreaptă față
SeatLeon (1M), „4” 1.8T/2.8/1.9TDI (Cupra/FR/Topsport)99-05Față dreapta4x4
SkodaOctavia 1 4x4 1.8T, 2.0, 1.9TDi, Sedan & Break99-04Partea dreaptă față
Octavia 1 Sedan01.97-05.04Partea dreaptă fațăcu suspensie H.D. (îmbunătățită)
Octavia 1 Break06.98-05.04Față dreaptacu suspensie H.D. (îmbunătățită)
Octavia 1 RS Sedan00-04Față dreapta
VolkswagenBora 1.8, 2.0, 2.3-V5, 2.8-V6, 1.9TDi 4-Motion00-02Față dreaptaFață: cu bară antiruliu fixată pe cupă de arc
99-00Față dreapta
Bora Variant 1.9 TDi, 2.3-V5 4-Motion00-04Față dreapta
Golf 4 4-Motion 1.8T, 1.9TDi, 2.3-V500-03Față dreaptaFață: cu bară antiruliu fixată pe capul arcului de suspensie
04.99-99Față dreapta
Golf 4 4-Motion 2.8-V699-03Față dreaptaFață: cu bară antiruliu fixată pe cupă de arc
Golf 4 Variant 1.9TDi 4-Motion99-04Partea dreaptă față

16 alte produse din aceeași categorie: