Set complet de admisie R603 Raclingline din fibră de carbon
Disponibil cu un capac din fibră de carbon mat sau lucios, modelul R603 este unul dintre cele mai populare și performante sisteme de admisie de aer rece de pe piață. Acest sistem de admisie închis R603 conține o cutie de aer de înlocuire completă, de mare capacitate, cu două priză de aer frontale, care adăpostește un filtru gigant Trifoam®cu volum dublu, cu o putere de până la 600 ch.
Căutați cel mai sofisticat sistem de admisie de aer rece disponibil pentru mașina dvs. 2.0 sau 1.8 TSI EA888.3 cu șasiu MQB? Sistemul de admisie R603 combină un design și o calitate conforme cu standardele OEM cu creșteri semnificative de putere la mașinile tunate.
Proiectare, calitate, materiale și construcție conforme cu standardele OEM, fabricate manual în Marea Britanie. Se potrivește ca o piesă originală; rezistă ca o piesă originală.
Două prizăe de aer frontale optimizate prin CFD, care se întind pe partea din față a mașinii, permit reducerea temperaturilor de admisie și obținerea unor creșteri apreciabile de putere.
Filtrul este amplasat în volumul generos al cutiei de aer, cu detalii bine gândite, precum racordul la conducta de evacuare originală și un racord SAI pentru autoturismele americane.
Aveți posibilitatea de a alege unitatea de filtrare, pentru a răspunde diferitelor nevoi. Ambele sunt de două ori mai mari decât mărimea standard – pentru o putere de 600 ch și mai mult.
Filtru TRIFOAM® sau filtru din bumbac plisat?
Spumă – Mai rapid, mai mult timp – Cel mai mare debit de aer dintre toate tipurile de filtre, pentru cea mai bună putere posibilă pe o perioadă mai lungă. Deoarece este o piesă foarte performantă, întreținerea regulată este esențială pentru a-i menține performanța la maxim.
Bumbac – Se instalează și se uită de el – Un filtru robust care se instalează și se uită de el și care va dura ani de zile. Oferă o putere inițială mare, dar nu are capacitatea de reținere a prafului pe care o are Trifoam.
Compatibilitate
Vehicule EA888 Gen.3
VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport 2013+ 5G
VW Golf 7 & 7.5R 2013+ 5G
VW Golf 7 și 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G
VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
VW Arteon 2.0 TSI 2017+
VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+
Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 2013+ 8V
Audi S3 2013+ 8V
Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
Audi SQ2 2018+
Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+
SEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F
SEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F
SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+
Skoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E
Skoda Superb Mk3 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
Vehicule cu motor EA888 Gen.4 EVO (compatibil cu turbinele Continental și Garrett)
VW Golf 8 GTI 2020+
VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+
Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+ (în engleză)
Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
Cupra Formentor 245PS 2020+
Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
VW Golf 8 GTI Clubsport 2020
VW Golf 8 R 2020+
VW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+
VW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+
Audi S3 8Y 2020+
Cupra Leon IV 300 TSI FW2020
Cupra Formentor 310PS 2020+
