VWR - Kit de admisie dinamică - Șasiu MQB / MQB EVO - Kit de admisie R600: 1.8/2.0 TSI EA888.3

Unul dintre cele mai populare și performante sisteme de admisie de aer rece de pe piață, sistemul de admisie închis R600 de la Racingline include o cutie de aer de schimb completă, de mare capacitate, cu două priză de aer frontale, care găzduiește un filtru gigant Trifoam® cu volum dublu, capabil să susțină până la 600 ch.
Căutați cel mai sofisticat sistem de admisie de aer rece pentru mașina dvs. 2.0 sau 1.8 TSI EA888.3 cu șasiu MQB?
Sistemul de admisie R600 este cel mai bine vândut de Racingline pentru acest șasiu, deoarece combină designul și calitatea de origine cu creșteri semnificative de putere la mașinile tunate.

Standarde de origine în ceea ce privește designul, calitatea, materialele și construcția, fabricat manual în Marea Britanie. Se montează ca o piesă de fabrică. Prizele duble de aer frontale optimizate prin CFD, care se întind pe partea din față a mașinii, permit obținerea unor temperaturi de admisie mai scăzute și câștiguri de putere apreciabile.
Volumul imens al cutiei de aer adăpostește filtrul, cu detalii bine gândite, precum racordul la tubul de scurgere original de fabrică și un racord SAI pentru mașinile americane. Aveți posibilitatea de a alege stilul de filtrare, pentru a răspunde diferitelor nevoi.

Ambele filtre sunt de două ori mai mari decât filtrele standard și pot fi utilizate până la 600 ch și mai mult.

Filtru TRIFOAM®sau filtru din bumbac plisat?

Spumă – Mai rapid, durată mai lungă – Cel mai mare debit de aer dintre toate tipurile de filtre, pentru cea mai bună putere posibilă pe o perioadă mai îndelungată. Deoarece este o piesă de înaltă performanță, întreținerea regulată este esențială pentru a o menține la cel mai înalt nivel.

Bumbac – Un filtru robust, pe care îl instalezi și îl uiți, care va rezista ani de zile. Oferă o putere inițială mare, dar nu are capacitatea de reținere a prafului specifică filtrului Trifoam.

Compatibilitate:

Vehicule EA888 Gen.3

VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport 2013+ 5G
VW Golf 7 & 7.5R 2013+ 5G
VW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G
VW Passat 2.0 TSI B8 din 2015 și mai recent, cu transmisie manuală (3G)
VW Arteon 2.0 TSI 2017+ 3G
VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+

Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 2013+ 8V
Audi S3 2013+ 8V
Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
Audi SQ2 2018+
Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+

SEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F
SEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F
SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018

Skoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E
Skoda Superb Mk3 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V

Vehicule EA888 Gen.4 EVO (Compatibile cu turbinele Continental și Garrett)

VW Golf 8 GTI 2020+
VW Tiguan II 2.0 TSI 245 ps 2021+

Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+

Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
Cupra Formentor 245PS 2020+

Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245 ps NX 2020+

VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+
VW Golf 8 R 2020+
VW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+
VW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+

Audi S3 8Y 2020+

Cupra Leon IV 300 TSI FW2020+
Cupra Formentor 310PS 2020+ Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).