Spumă pentru rezervor ATL 27L albastru – motorină / metanol / apă

Această spumă albastră flexibilă pentru rezervorul de combustibil ATL, destinată motorinei, metanolului și apei, împiedică mișcarea lichidului din rezervor, care ar putea provoca dezechilibrul vehiculului.

COMPATIBILITATE CU COMBUSTIBILII

- Majoritatea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil nu sunt rezistente la toate tipurile de combustibili. Prin urmare, este esențial să se identifice combustibilul sau amestecul prevăzut (benzină, motorină, alcool etc.) înainte de a achiziționa echipamentul.
Materialele din spumă ale deflectorului, în special, sunt afectate de alcool, la fel ca anumite materiale și componente ale rezervoarelor de combustibil.


TIPUL DE SPUMĂ DE SIGURANȚĂ

- Spumă pentru rezervorul de combustibil este un material „reticulat” sau cu celule deschise, asemănător unui burete.
Atunci când este utilizată în interiorul unui rezervor, spuma permite prevenirea exploziilor, controlul stropirii cu combustibil și absorbția unei părți din energia de impact. Spuma nu trebuie niciodată manipulată atunci când este udată cu combustibil, deoarece s-ar putea declanșa un incendiu de suprafață.

În ceea ce privește metanolul, motorina și apa, ATL recomandă utilizarea spumei albastre. Orice cantitate de alcool dintr-un amestec de combustibil va reduce durata de viață și eficiența spumei de siguranță.

Pentru combustibilii pe bază de hidrocarburi, se recomandă utilizarea spumei galbene de la ATL, deoarece aceasta poate rezista la o expunere rezonabilă la amestecuri omogene de hidrocarburi cu un conținut de etanol (alcool etilic) cuprins între 5% și 85% [E5 până la E85].


ATL recomandă insistent inspectarea spumei din rezervor la fiecare 12 luni și înlocuirea imediată a oricărei spume înmuiate, exfoliate sau „gumoase”.
În orice caz, după 10 ani, se recomandă cu tărie înlocuirea spumei cu una nouă.


TEMPERATURA

- Rezervoarele ATL de competiție sunt deformabile pentru a evita șocurile și perforările.
Scăderea temperaturilor poate limita deformabilitatea și, prin urmare, poate reduce eficiența rezervorului respectiv. Majoritatea rezervoarelor de combustibil atl de tip competițional sunt concepute pentru condiții normale de competiție cu temperaturi cuprinse între 0º și 50ºC (30ºF și 120ºF). Utilizarea la temperaturi sub -30 °C (-20 °F) poate diminua performanțele. Temperatura maximă de expunere intermitentă la căldură este de 60 °C (160 °F).

ÎNLĂTURAREA SPUMEI

- Toate rezervoarele trebuie golite și neutralizate înainte de a fi inspectate, demontate sau depozitate. Aveți grijă la îndepărtarea spumei, deoarece porii acesteia rețin aproximativ 2 % din capacitatea de combustibil. Odată îndepărtată, spuma trebuie uscată la aer liber, iar rezervorul trebuie curățat.
Spuma poate fi curățată cu apă și reinstalată după ce s-a uscat sau înlocuită cu una nouă.

DEPOZITARE

- Când depozitați un rezervor, goliți-l complet, spălați-l cu apă și săpun, uscați interiorul, închideți toate orificiile și păstrați-l într-un loc întunecat, cald și uscat.

Descoperiți, de asemenea, întreaga gamă de rezervoare ATL pentru a alege produsul potrivit pentru vehiculul dumneavoastră.

Caracteristici:

Vândut în blocuri de 27 de litri
Dimensiuni: 300x300x300 mm
Specificații anti-explozie: MIL-B-83054
Culoare: albastru