Furtun siliconic universal din silicon și aluminiu

Furtunurile siliconice universale și tuburile din aluminiu pentru automobile sunt utilizate pentru realizarea, modificarea sau repararea circuitelor de circulație a aerului și a lichidelor atât la vehiculele de serie, cât și la mașinile de competiție. Aceste componente permit racordarea diferitelor elemente mecanice, ținând seama în același timp de constrângerile legate de temperatură, presiune, spațiu disponibil și mișcarea grupului motopropulsor.

În domeniul pregătirii auto, al raliurilor, al curselor pe circuit, al driftului sau al restaurării, furtunurile drepte, cotite, reductoare și tuburile rigide facilitează realizarea conductelor la comandă. Selectarea acestora necesită însă diferențierea între aplicațiile de admisie de aer, de supraalimentare și de răcire. Siliconul standard nu este universal compatibil cu hidrocarburile, uleiurile sau combustibilii: compatibilitatea chimică trebuie confirmată pentru fiecare referință.

La ce servesc furtunele silicono-universale?

Un furtun siliconic universal asigură o legătură flexibilă între două componente ale unui circuit. Acesta poate conecta tuburi, un radiator, un schimbător de căldură pentru supraalimentare, o clapetă de accelerație sau anumite elemente ale circuitului de admisie, cu condiția ca caracteristicile sale să corespundă aplicației.

Flexibilitatea furtunului permite absorbirea unei părți din vibrații și a micilor deplasări relative dintre componente. Totuși, acesta nu trebuie utilizat pentru a compensa un defect important de aliniere sau un montaj care exercită o solicitare permanentă excesivă asupra racordurilor.

Furtunurile sunt disponibile în diferite forme geometrice pentru a se adapta traseului circuitului. Alegerea trebuie să țină cont de secțiunea de trecere, lungimea utilă, spațiul disponibil și limitele de funcționare specificate de producător.

Furtun drept din silicon, cotit din silicon sau reductoare din silicon: care este diferența?

Furtunul drept din silicon permite conectarea a două conducte cu diametri compatibili într-o aliniere relativ directă. Acesta este utilizat în special ca manșon de joncțiune între tuburi rigide.

Furtunul cotit din silicon modifică direcția circuitului. Unghiurile disponibile pot include, în special, configurații de 45°, 90° sau 135°, în funcție de gamă. Trebuie verificate lungimea ramurilor, raza cotului și dimensiunile exterioare.

Furtunul din silicon reductor permite racordarea a două conducte cu diametre diferite. Acesta poate fi drept sau cotit. Alegerea celor două diametre trebuie să corespundă dimensiunilor exterioare ale tuburilor sau ale racordurilor care urmează să fie asamblate.

Geometriile universale oferă numeroase posibilități de montaj, dar nu garantează o compatibilitate directă cu un anumit vehicul. Anumite adaptări pot necesita o tăiere controlată, un tub intermediar sau o modificare a traseului.

Furtun de admisie din silicon pentru admisia de aer și supraalimentarea turbo

La un motor turbocompresat, furtunurile de supraalimentare leagă diferitele elemente ale circuitului de aer comprimat, în special turbocompresorul, schimbătorul de căldură aer-aer și colectorul de admisie, în funcție de arhitectura motorului.

Compresia crește temperatura aerului, în timp ce circuitul este supus unor variații de presiune în timpul funcționării. Prin urmare, furtunurile trebuie alese în funcție de presiunea de serviciu admisibilă, de rezistența la temperatură și de rezistența mecanică.

Un furtun necorespunzător se poate deforma, se poate desprinde sau se poate deteriora prematur. Fenomenele de depresiune trebuie, de asemenea, luate în considerare pe anumite porțiuni ale circuitului de admisie, unde o conductă insuficient de rigidă se poate aplatiza.

Armăturile textile integrate în perete contribuie la rezistența la presiune și la stabilitatea dimensională. Numărul de straturi nu este însă suficient pentru a determina performanțele: natura materialelor, construcția și testele efectuate de producător rămân factori determinanți.

Furtuni de răcire din silicon

Furtunele de răcire din silicon pot fi utilizate pentru racordarea unui radiator, a unui vas de expansiune sau a altor elemente ale unui circuit de lichid de răcire, cu condiția ca compatibilitatea acestora să fie confirmată.

Circuitul de răcire funcționează la temperaturi ridicate și poate fi supus unei presiuni reglate de busonul sau de dispozitivul prevăzut de producător. Furtunul trebuie să reziste la lichidul utilizat, la variațiile termice și la solicitările mecanice generate de montaj.

Trebuie verificată compatibilitatea cu lichidele de răcire și aditivii utilizați. Culoarea exterioară a unui furtun nu permite determinarea caracteristicilor sale tehnice și nici a adecvării sale pentru o anumită aplicație.

Traseul furtunului trebuie să evite contactul cu fulii, curelele, ventilatoarele și suprafețele foarte fierbinți. Punctele de fixare trebuie, de asemenea, să țină cont de mișcările motorului și de dilatările circuitului.

Silicon standard, fluorosilicon și compatibilitatea cu uleiul

Compatibilitatea chimică a unui furtun din silicon reprezintă un criteriu esențial. Un furtun din silicon standard destinat aerului sau lichidului de răcire nu este neapărat adecvat pentru un contact prelungit cu hidrocarburi sau uleiuri.

În anumite circuite de admisie ale motoarelor supraalimentate, pot fi prezente vapori de ulei proveniți din ventilarea carterului. În funcție de concentrația acestora și de condițiile de utilizare, aceștia pot influența alegerea materialului.

Anumite furtuni au un strat interior din fluorosiliconic, destinat să îmbunătățească rezistența la anumite fluide sau vapori uleioși. Totuși, această construcție nu înseamnă că sunt automat potrivite pentru transportul permanent de combustibil sau ulei sub presiune.

Compatibilitatea trebuie verificată pe baza indicațiilor producătorului privind fluidul, temperatura, presiunea și durata de expunere. Pentru un circuit de combustibil sau de lubrifiere, trebuie să se acorde prioritate conductelor prevăzute în mod explicit pentru această utilizare.

Cum se măsoară diametrua unui furtun din silicon?

Diametrul interior al unui furtun din silicon corespunde, în general, dimensiunii utilizate pentru selectarea racordului. Acesta trebuie comparat cu diametrul exterior al tubului sau al racordului pe care va fi instalat furtunul.

De asemenea, trebuie verificate lungimea de îmbinare, grosimea peretelui și spațiul disponibil. În cazul unui furtun reductor, cei doi diametri interiori trebuie măsurați separat.

Un diametru incorect poate provoca dificultăți la montaj, o deformare excesivă sau o etanșare defectuoasă. Flexibilitatea siliconului nu trebuie utilizată pentru a compensa o abatere dimensională importantă neprevăzută de producător.

În cazul racordurilor supuse presiunii, geometria capetelor de țeavă și sistemul de strângere sunt, de asemenea, importante pentru a limita riscul de desprindere.

Tub universal din aluminiu pentru admisie și intercooler

Tuburile universale din aluminiu sunt utilizate în principal pentru realizarea secțiunilor rigide ale conductelor de admisie de aer și de supraalimentare. Acestea pot conecta un filtru de aer, un turbocompresor, un schimbător de căldură aer-aer sau o clapetă de accelerație, în funcție de montajul utilizat.

Aluminiul este un material interesant pentru fabricarea conductelor datorită masei sale relativ reduse și a posibilităților de modelare. Tuburile pot fi disponibile în secțiuni drepte sau cotite, cu diferite diametre și grosimi.

Diametrul exterior al tubului din aluminiu trebuie să corespundă cu diametrul interior al furtunului utilizat pentru racordare. De asemenea, trebuie verificate grosimea peretelui și posibilitățile de sudare atunci când procesul de fabricație necesită modificări.

Țevile rigide trebuie poziționate astfel încât să se limiteze contactul cu componentele din jur. Pot fi necesare racorduri flexibile adecvate pentru a absorbi mișcările dintre motor și elementele fixate pe caroserie.

Garnituri de fixare și racordarea tuburilor de supraalimentare

În circuitele supuse unei presiuni pozitive, capetele tuburilor de supraalimentare pot avea o garnitură perimetrală destinată să îmbunătățească fixarea mecanică a furtunului.

Această garnitură de fixare contribuie la limitarea riscului de desprindere atunci când furtunul este fixat cu un colier adecvat. Eficacitatea sa depinde de geometria racordului, a furtunului, a colierei și de condițiile de funcționare.

Un tub neted nu prezintă neapărat aceleași caracteristici de fixare ca un tub prevăzut cu o bordură. Alegerea trebuie să fie adaptată la presiunea circuitului și la recomandările producătorului.

Racordurile trebuie verificate după instalare, în special atunci când vehiculul este utilizat la o presiune de supraalimentare ridicată sau în condiții de vibrații puternice.

Colier de strângere pentru furtunuri din silicon

Colierul de strângere pentru furtunul din silicon asigură menținerea racordului și contribuie la etanșeitatea acestuia. Acesta trebuie ales în funcție de diametrul exterior al furtunului odată montat, de grosimea peretelui și de solicitările circuitului.

Colierele cu bandă netedă și sistemele adaptate conductelor de supraalimentare pot limita riscul de deteriorare a suprafeței siliconului atunci când sunt dimensionate și instalate corect.

O strângere excesivă poate strivi furtunul, deforma un tub subțire sau deteriora materialul. În schimb, o strângere insuficientă poate provoca o scurgere sau o desprindere.

Trebuie respectate recomandările producătorului privind montajul și strângerea. Racordurile trebuie să rămână accesibile atunci când sunt necesare verificări periodice.

Temperatura, presiunea și rezistența furtunurilor ranforsate

Furtunurile din silicon ranforsate sunt concepute pentru a funcționa în intervale definite de temperatură și presiune. Aceste limite depind de compoziția siliconului, de ranforsarea textilă, de grosime și de structura fiecărei referințe.

Nu trebuie să se atribuie o rezistență universală tuturor furtunurilor din silicon. O temperatură maximă specificată pentru un model nu se aplică neapărat unei alte game sau unei funcționări continue sub presiune.

Presiunea de lucru trebuie diferențiată de o eventuală presiune de rupere indicată în documentația tehnică. Aceasta din urmă nu reprezintă o valoare normală de utilizare.

Apropierea de colectorul de eșapament, de turbocompresor sau de alte suprafețe foarte fierbinți poate necesita o traseare diferită sau o protecție termică adecvată. Temperatura aerului sau a lichidului transportat nu este întotdeauna identică cu cea a mediului exterior.

Realizarea unui circuit de admisie sau de răcire la comandă

Fabricarea unui circuit personalizat cu furtunuri din silicon și tuburi din aluminiu începe cu măsurarea dimensiunilor și definirea traseului. Trebuie identificate punctele fixe, componentele mobile, diametrele și zonele expuse la căldură.

Tuburile rigide permit realizarea secțiunilor principale, în timp ce manșoanele și coturile din silicon asigură îmbinările flexibile. Această combinație facilitează adaptarea la diferite arhitecturi mecanice.

Într-un circuit supraalimentat, etanșeitatea este importantă pentru menținerea presiunii prevăzute și evitarea pierderilor de aer. Într-un circuit de răcire, racordurile trebuie să reziste la temperatură, la presiune și la lichidul utilizat.

Montajul trebuie să evite frecarea continuă, unghiurile care pot strivi furtunul și solicitările exercitate asupra racordurilor. Înainte de utilizare, trebuie efectuată o verificare a etanșeității adaptată circuitului.

Furtuni din silicon și tuburi din aluminiu în raliuri, pe circuit și în pregătirea automobilelor

În raliuri, conductele de admisie și de răcire sunt expuse la vibrații, variații de temperatură și mișcările grupului motopropulsor. Calitatea racordurilor și fixarea tuburilor sunt deosebit de importante.

Pe circuit, perioadele îndelungate de funcționare la sarcină ridicată pot impune solicitări termice semnificative. Componentele trebuie selectate în funcție de condițiile reale de presiune și temperatură.

În drift sau în cadrul unei pregătiri a motorului, modificările aduse intercoolerului, turbocompresorului sau amplasării componentelor periferice pot necesita conducte fabricate la comandă.

În cazul restaurării automobilelor, elementele universale pot permite, de asemenea, înlocuirea unei conducte care nu mai este disponibilă, cu condiția respectării dimensiunilor și a caracteristicilor tehnice necesare.

În toate aceste aplicații, furtunurile din silicon și tuburile din aluminiu trebuie considerate ca elemente ale unui sistem complet, în legătură cu schimbătoarele de căldură, radiatoarele, circuitele de admisie și dispozitivele de fixare.