Sistem de evacuare sport și de competiție
Sistemele de evacuare sport și de competiție înlocuiesc conducta de evacuare, țeava intermediară de evacuare și toba de eșapament de serie pentru a îmbunătăți performanțele și sunetul motorului dumneavoastră. Fabricate din oțel inoxidabil de înaltă calitate, unele versiuni sunt disponibile și din oțel. Acestea asigură o circulație mai bună a gazelor de eșapament și reduc presiunea pentru a elibera putere și a accentua caracterul sonor al motorului.
Sistemele de eșapament de tip Cat-back, GPF-back, semi-sistem sau axle-back se montează în aval de sistemele de control al emisiilor, precum catalizatorul sau filtrul de particule (FAP). Acestea nu necesită reprogramarea motorului și permit eliberarea parțială a performanțelor, consolidând în același timp sunetul. Anumite versiuni sunt disponibile cu omologare CE, ceea ce le face compatibile cu utilizarea legală pe drumurile publice.
Sistemele complete, cu sau fără colector de eșapament, înlocuiesc integral sistemul de evacuare de serie. Acestea oferă performanțe maxime datorită unui flux complet optimizat și eliminării restricțiilor.
Linia grup n și tobă grup n sunt concepute pentru competiție, cu un sunet de curse mai pronunțat. Acestea sunt disponibile cu sau fără omologare FIA, în funcție de cerințele din sportul cu motor.
În fine, liniile grupa A sunt destinate motoarelor tunate și utilizării intensive în competiție. Acestea garantează un flux de gaze fără compromisuri și un câștig semnificativ de putere, rezervat proiectelor exigente.
Ideale pentru mașinile tunate, mașinile sport și vehiculele de curse, sistemele de evacuare sport și de competiție garantează performanță, durabilitate și un sunet adaptat fiecărei utilizări.
Sistemele de eșapament de tip Cat-back, GPF-back, semi-sistem sau axle-back se montează în aval de sistemele de control al emisiilor, precum catalizatorul sau filtrul de particule (FAP). Acestea nu necesită reprogramarea motorului și permit eliberarea parțială a performanțelor, consolidând în același timp sunetul. Anumite versiuni sunt disponibile cu omologare CE, ceea ce le face compatibile cu utilizarea legală pe drumurile publice.
Sistemele complete, cu sau fără colector de eșapament, înlocuiesc integral sistemul de evacuare de serie. Acestea oferă performanțe maxime datorită unui flux complet optimizat și eliminării restricțiilor.
Linia grup n și tobă grup n sunt concepute pentru competiție, cu un sunet de curse mai pronunțat. Acestea sunt disponibile cu sau fără omologare FIA, în funcție de cerințele din sportul cu motor.
În fine, liniile grupa A sunt destinate motoarelor tunate și utilizării intensive în competiție. Acestea garantează un flux de gaze fără compromisuri și un câștig semnificativ de putere, rezervat proiectelor exigente.
Ideale pentru mașinile tunate, mașinile sport și vehiculele de curse, sistemele de evacuare sport și de competiție garantează performanță, durabilitate și un sunet adaptat fiecărei utilizări.
Verificați dacă mașina dumneavoastră este compatibilă
Nu ați selectat nicio mașină. Selectați-o pentru a vă asigura că produsul este compatibil.
Filtres
GT2I
Linie grup n GT2i din oțel pentru Subaru WRX fabricat după 2001
580,00 €
-18%
475,60 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n GT2i din oțel pentru Peugeot 206 GT 2.0 16S fabricat după anul 2000
510,00 €
-18%
418,20 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n GT2i din oțel pentru Peugeot 206 CC 1.6 16S fabricat după 2001
443,00 €
-18%
363,26 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n GT2i din oțel pentru Volkswagen Golf 5 1.6 FSI, fabricat după decembrie 2003
552,00 €
-18%
452,64 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n GT2i din oțel pentru Renault Clio 3 RS 2.0 fabricat după 2006
542,00 €
-18%
444,44 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n Inox GT2i pentru Honda Civic Type R fabricată după 2006
632,00 €
-18%
518,24 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n GT2i din oțel pentru Fiat Stilo 1.6/1.8 16v, modelele anterioare anului 2003
295,00 €
-18%
241,90 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n Inox GT2i Peugeot 207 RC 1.6 16V 175 CP, după 2007, 55 mm
660,00 €
-18%
541,20 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n din oțel inoxidabil pentru Renault Clio 2.0 Williams, 55 mm
536,00 €
-18%
439,52 €
(incl TVA)
GT2I
Linie grup n Inox GT2i pentru Suzuki Swift 1.3 Multijet fabricat după 2005
527,00 €
-18%
432,14 €
(incl TVA)