Sistem de evacuare sport și de competiție
Sistemele de evacuare sport și de competiție înlocuiesc conducta de evacuare, țeava intermediară de evacuare și toba de eșapament de serie pentru a îmbunătăți performanțele și sunetul motorului dumneavoastră. Fabricate din oțel inoxidabil de înaltă calitate, unele versiuni sunt disponibile și din oțel. Acestea asigură o circulație mai bună a gazelor de eșapament și reduc presiunea pentru a elibera putere și a accentua caracterul sonor al motorului.
Sistemele de eșapament de tip Cat-back, GPF-back, semi-sistem sau axle-back se montează în aval de sistemele de control al emisiilor, precum catalizatorul sau filtrul de particule (FAP). Acestea nu necesită reprogramarea motorului și permit eliberarea parțială a performanțelor, consolidând în același timp sunetul. Anumite versiuni sunt disponibile cu omologare CE, ceea ce le face compatibile cu utilizarea legală pe drumurile publice.
Sistemele complete, cu sau fără colector de eșapament, înlocuiesc integral sistemul de evacuare de serie. Acestea oferă performanțe maxime datorită unui flux complet optimizat și eliminării restricțiilor.
Linia grup n și tobă grup n sunt concepute pentru competiție, cu un sunet de curse mai pronunțat. Acestea sunt disponibile cu sau fără omologare FIA, în funcție de cerințele din sportul cu motor.
În fine, liniile grupa A sunt destinate motoarelor tunate și utilizării intensive în competiție. Acestea garantează un flux de gaze fără compromisuri și un câștig semnificativ de putere, rezervat proiectelor exigente.
Ideale pentru mașinile tunate, mașinile sport și vehiculele de curse, sistemele de evacuare sport și de competiție garantează performanță, durabilitate și un sunet adaptat fiecărei utilizări.
Sistemele de eșapament de tip Cat-back, GPF-back, semi-sistem sau axle-back se montează în aval de sistemele de control al emisiilor, precum catalizatorul sau filtrul de particule (FAP). Acestea nu necesită reprogramarea motorului și permit eliberarea parțială a performanțelor, consolidând în același timp sunetul. Anumite versiuni sunt disponibile cu omologare CE, ceea ce le face compatibile cu utilizarea legală pe drumurile publice.
Sistemele complete, cu sau fără colector de eșapament, înlocuiesc integral sistemul de evacuare de serie. Acestea oferă performanțe maxime datorită unui flux complet optimizat și eliminării restricțiilor.
Linia grup n și tobă grup n sunt concepute pentru competiție, cu un sunet de curse mai pronunțat. Acestea sunt disponibile cu sau fără omologare FIA, în funcție de cerințele din sportul cu motor.
În fine, liniile grupa A sunt destinate motoarelor tunate și utilizării intensive în competiție. Acestea garantează un flux de gaze fără compromisuri și un câștig semnificativ de putere, rezervat proiectelor exigente.
Ideale pentru mașinile tunate, mașinile sport și vehiculele de curse, sistemele de evacuare sport și de competiție garantează performanță, durabilitate și un sunet adaptat fiecărei utilizări.
Verificați dacă mașina dumneavoastră este compatibilă
Nu ați selectat nicio mașină. Selectați-o pentru a vă asigura că produsul este compatibil.
Filtres
- Numai online
MILLTEK
Milltek SSXVW416 Sistem de evacuare „catback” fără amortizor intermediar, cu capete duble GT80, finisaj Cerakote negru
1.116,00 €
(incl TVA)
- Numai online
MILLTEK
Milltek SSXSE149 Catback cu amortizor intermediar și amortizor spate; necesită partea inferioară a barei de protecție Seat Sport
1.425,00 €
(incl TVA)
- Numai online
MILLTEK
Milltek SSXMZ124 FAP Back cu amortizor de zgomot spate cu valvă, omologat CE, cu capăt original
1.428,00 €
(incl TVA)
- Numai online
MILLTEK
GPF-Back Milltek SSXTY204 cu tub intermediar pentru Toyota GR Yaris 1.6T (2020-2024)
1.634,00 €
(incl TVA)
