Liquide de Frein Competition

Liquide de Frein Haute Performance

Retrouvez dans cette catégorie un assortiment des meilleurs liquides de frein pour la pratique du sport automobile, que ce soit celle du rallye, du circuit, de la pratique sur route ou de toute autre discipline liée à la compétition automobile en général.

Essentiel pour que votre système de freinage soit efficace et puisse vous faire gagner le plus de temps possible sur votre chrono, un liquide de frein de haute qualité est un allié que tout pilote se doit d'avoir à sa disposition dans toutes les circonstances. En effet un système optimisé permettra de retarder au maximum ses freinages et d’économiser de précieuses secondes sur le chrono d’un tour.
En effet, les freins d'une voiture de compétition sont soumis à d’importantes contraintes lors de violents freinages et montent à des températures très élevées. Il suffit de voir les disques de freins rougir lors des courses pour réaliser à quel point les contraintes sont importantes.

Un liquide de frein conventionnel rentrerait donc en ébullition très rapidement ce qui engendrerait une grande perte de puissance du freinage puisque les conditions de fonctionnement du système hydraulique ne seraient plus assurées. En effet en entrant en ébullition le liquide de frein ne serait plus incompressible et perdrait ainsi ses caractéristiques.

Quand faut-il changer le liquide de frein sur son véhicule ?

Il est donc nécessaire de remplacer le liquide de frein d'origine par un liquide de frein haute performance étudié pour la compétition : vous trouverez dans cette catégorie une sélection GT2i des meilleurs liquides de frein performance du marché destinés à un usage intensif.

Découvrez nos différentes marques de liquide de frein :

Les liquides de frein compétition que nous vous proposons sont en provenance de nos marques partenaires AP RACING, ATE, CL BRAKES, CASTROL, MODUL, FERODO et BREMBO ce qui vous garantit une expertise sportive haut de gamme. Ils sont tous utilisés en compétition par les plus grandes écuries ce qui se révèle être un réel gage de qualité !

N'attendez plus et achetez votre liquide de frein pour ne plus jamais perdre en performance !

Pour faciliter l’opération n’hésitez pas à consulter notre gamme de purgeurs. Ces derniers permettent de réaliser très facilement une purge du système de freinage et cela même en étant tout seul. Ces outils garantissent par ailleurs un résultat fiable et la sureté de votre système en éliminant toutes les bulles d’air pour une purge optimale.
En parallèle il est hautement recommandé de remplacer vos durites de freins par des modèles nommés durites aviations. Ces dernières comportent une tresse en métal ce qui empêche toute déformation du caoutchouc à cause de la chaleur lors d’un usage intensif. Cela résulte d’origine en une pédale spongieuse et fait perdre tous les bénéfices offerts par un liquide de frein de qualité. Il en est de même pour vos ensembles disques et plaquettes de frein. Il est important d’installer de l’équipement de qualité afin d’optimiser votre système et garantir une bonne résistance à la chaleur et repousser la limite des capacités de freinage par rapport à un système d’origine peu performant.

Petites astuces du Team GT2i :

- Le liquide de frein est hydrophile ce qui signifie qu’il absorbe l’eau. Au fil des années il absorbe ainsi de plus en plus d’eau et perds ces capacités d’origine. Ainsi sa température d’ébullition est fortement abaissée puisque celle de l’eau est à 100° et les performances de votre système de freinage seront grandement réduites. Il est ainsi nécessaire de le remplacer très régulièrement pour votre sécurité. Vous pouvez également contrôler son état grâce à des testeurs vendus dans le commerce. Ces derniers indiqueront son taux d’humidité.

- Le liquide de frein est très abrasif pour la peinture, protégez ainsi votre carrosserie et les éléments peints dans votre baie moteur tels que le cache culbuteur afin d’éviter de craqueler la peinture si vous veniez à en reverser.

- Il existe différents types de liquide de frein : DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ou encore DOT 5. Veillez à bien suivre les indications prescrites par le constructeur de votre véhicule afin de ne pas endommager votre système. Certains ne sont également pas miscibles, renseignez-vous bien avant de purger votre système.

- Bien qu’appelé liquide de frein, ces divers liquides sont également utilisés dans les systèmes d’embrayages hydrauliques. Ainsi, le même raisonnement s’applique, un liquide de haute qualité et une durite aviation pour votre émetteur d’embrayage seront à utiliser pour les usages en course et compétition et ainsi résister aux fortes contraintes.

Voir aussi : Liquide de Frein SILICONE, Liquide de Frein DOT 4.

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