Liquide de Frein Motul RBF 600 1/2 L
En stock
Expédié demain depuis notre entrepôt
Disponible en magasin (Montpellier)
Reference MOT-FR600
Liquide de frein MOTUL RBF 600 de type DOT 4.
Il est vendu en bidon d'un demi-litre.
Il s'agit d'un liquide de frein miscible. Vous pouvez donc le mélanger ou l'ajouter à d'autres liquides de frein eux-mêmes miscibles sans craindre d'altérer les capacités de ces derniers.
Ce fluide Motul 100% synthétique est compatible avec les systèmes de commande hydraulique de freins comme d'embrayage pour lesquels l'utilisation d'un liquide de frein synthétique sans silicone est recommandé.
C'est un liquide haute performance avec une température d'ébullition aux alentours de 310°C. Un liquide de frein conventionnel rentrerait en ébullition très rapidement ce qui engendrerait une grande perte de puissance du freinage puisque les conditions de fonctionnement du système hydraulique ne seraient plus assurées.
Ce liquide dépasse également les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F.
Homologations constructeurs : FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703 ; ISO 4925
Pour faciliter l'opération de changement de liquide de frein ; n'hésitez pas à consulter notre gamme d'autopurgeurs permettant de réaliser très facilement une purge du système de freinage en étant seul. Ces outils garantissent par ailleurs un résultat fiable et la sûreté de votre système en éliminant toutes les bulles d'air pour une purge optimale.
En parallèle il est hautement recommandé de remplacer vos durites de freins par des modèles aviations et si vous souhaitez un freinage encore plus performant, retrouvez nos gammes de plaquettes et disques performance à l'aide de notre moteur de recherche par véhicule.
Petites astuces du Team GT2i :
- Le liquide de frein est hydrophile ce qui signifie qu'il absorbe l'eau. Au fil des années il absorbe ainsi de plus en plus d'eau et perd ces capacités. Ainsi sa température d'ébullition est fortement abaissée puisque celle de l'eau est à 100° et les performances de votre système de freinage seront grandement réduites. Il est ainsi nécessaire de le remplacer très régulièrement pour votre sécurité et contrôler son état grâce à des testeurs vendus dans le commerce.
- Le liquide de frein est très abrasif pour la peinture, protégez ainsi votre carrosserie et les éléments peints dans votre baie moteur tels que le cache culbuteur afin d'éviter de craqueler la peinture si vous veniez à en reverser.
- Bien qu'appelé liquide de frein, ces divers liquides sont également utilisés dans les systèmes d'embrayages hydrauliques. Ainsi, le même raisonnement s'applique, un liquide de haute qualité et une durite aviation pour votre émetteur d'embrayage seront à utiliser pour les usages en course et compétition et ainsi résister aux fortes contraintes.
VIDEO
Liquide de Frein Motul RBF 600 1/2 L
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Reference MOT-FR600
Liquide de frein MOTUL RBF 600 de type DOT 4.
Il est vendu en bidon d'un demi-litre.
Il s'agit d'un liquide de frein miscible. Vous pouvez donc le mélanger ou l'ajouter à d'autres liquides de frein eux-mêmes miscibles sans craindre d'altérer les capacités de ces derniers.
Ce fluide Motul 100% synthétique est compatible avec les systèmes de commande hydraulique de freins comme d'embrayage pour lesquels l'utilisation d'un liquide de frein synthétique sans silicone est recommandé.
C'est un liquide haute performance avec une température d'ébullition aux alentours de 310°C. Un liquide de frein conventionnel rentrerait en ébullition très rapidement ce qui engendrerait une grande perte de puissance du freinage puisque les conditions de fonctionnement du système hydraulique ne seraient plus assurées.
Ce liquide dépasse également les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F.
Homologations constructeurs : FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703 ; ISO 4925
Pour faciliter l'opération de changement de liquide de frein ; n'hésitez pas à consulter notre gamme d'autopurgeurs permettant de réaliser très facilement une purge du système de freinage en étant seul. Ces outils garantissent par ailleurs un résultat fiable et la sûreté de votre système en éliminant toutes les bulles d'air pour une purge optimale.
En parallèle il est hautement recommandé de remplacer vos durites de freins par des modèles aviations et si vous souhaitez un freinage encore plus performant, retrouvez nos gammes de plaquettes et disques performance à l'aide de notre moteur de recherche par véhicule.
Petites astuces du Team GT2i :
- Le liquide de frein est hydrophile ce qui signifie qu'il absorbe l'eau. Au fil des années il absorbe ainsi de plus en plus d'eau et perd ces capacités. Ainsi sa température d'ébullition est fortement abaissée puisque celle de l'eau est à 100° et les performances de votre système de freinage seront grandement réduites. Il est ainsi nécessaire de le remplacer très régulièrement pour votre sécurité et contrôler son état grâce à des testeurs vendus dans le commerce.
- Le liquide de frein est très abrasif pour la peinture, protégez ainsi votre carrosserie et les éléments peints dans votre baie moteur tels que le cache culbuteur afin d'éviter de craqueler la peinture si vous veniez à en reverser.
- Bien qu'appelé liquide de frein, ces divers liquides sont également utilisés dans les systèmes d'embrayages hydrauliques. Ainsi, le même raisonnement s'applique, un liquide de haute qualité et une durite aviation pour votre émetteur d'embrayage seront à utiliser pour les usages en course et compétition et ainsi résister aux fortes contraintes.
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Ce pack comprend deux bidons de liquide de frein Motul RBF 600 en format 1/2 L, soit une contenance totale de 1 litre (2 x 500 ml).
Conçu pour les usages exigeants, notamment en contexte compétition, il permet d’assurer une alimentation fiable du circuit de freinage lors de sollicitations thermiques élevées, en limitant les risques de dégradation des performances liés à l’échauffement du fluide.
Le conditionnement en deux bidons de 500 ml facilite la gestion des opérations d’entretien et de purge, avec un format adapté aux ateliers et aux préparations nécessitant un dosage précis.
Ce pack s’adresse aux professionnels recherchant un liquide de frein orienté performance pour maintenir une pédale constante et un freinage stable dans des conditions d’utilisation intensives.
Type produit : Liquide de frein
Contenance unitaire : 500 ml
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